Help mij
wie heeft voor mij cilinder kop nummers van de diverse Mini motoren
deze heb ik nodig zodat ik kan wat voor een soort kleppen erin zitten(klein, groot, gekoeld, Enz. Enz.)
als Er iemand een lijstje heeft heel graag

Groeten Emiel

Misschien heb je hier wat aan. http://drcwww.kub.nl/~bogaard/heads.htm

He Tikka Bedankt voor die link ben er veel wijzer geworden

Geen probleem, we zijn hier om elkaar te helpen

is er ook zo iets voor nummer op de versnellingsbak, en de differentieel nummers??

zou handig zijn

Groetjes mark

diffs:
http://www.ime.org.uk/ime/f/final_drive.html

bakken:
http://www.hotbricks.org.au/files/gearbox.txt
(let wel op dat dit een Australische site is ... )

HTH,
Theo van den Bogaard
[edit: bovenstaande links nu opgenomen op de pagina met cylinderkoppen-info]

de pagina doet t niet meer theo

maar kop nr 12a1456 is dat gelood of ongelood???

gr jan

Dat kun je eventueel ook nagaan door de popnagel te zoeken die er in een kop zit voor ongeloode benzine. Zie hiervoor ook het topic Brandstof, 95of 98, gelood of ongelood. Specifiek het plaatje van deze post.

net heel de pagina's na gelezen heb de kop namelijk nog niet gezien maar vandaar dat ik het maar ff vraag hier en het nummertje erbij heb gezet makkelijk teloon en bekende die nog eens iets hebben...



gr jan

duhh .. kub is uvt geworden:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/heads.htm

groetjes,
Theo van den Bogaard

op google kwam ik ook nog dit linkje tegen link

wat is dit eigenlijk voor linkje van jou theolink

want dan houd het in dat t een 850 kop is maar ben der nog steeds niet achter of ie gelood of ongelood is

gr jan

Jan,

de kop is een beetje vies.. Hij moet ff schoongemaakt worden om te kijken of "de popnagel" erin zit..

Klopt het dat je het ook zou moeten kunnen zien aan "ringen" om de kleppen?

Jaapio

wat is dit eigenlijk voor linkje



dat is onderdeel van de HTMYM engine identification in Q and A form (link daarvan bovenaan op de 'heads' pagina)

dat krijg je als Google alles los indexeert :)" title="Evil" />

ik zou maar uitgaan van gelood, pas de latere A+ koppen waren voor ongelood en 1000 kopnummers beginnen dan met CAM. 850jes produktie is begin jaren 80 gestopt, dus af- fabriek nooit ongelood geweest.

groetjes,
Theo van den Bogaard

oke bedankt

@t jaap ik hoor t nog wel...

gr jan

[size=85:krygzu6o][topics samengevoegd - Crispy][/size:krygzu6o]
Hallo !

Ik heb een vraag ik ben bezig met een 850 blokje.
Middenblok is van een 850 herkend aan de motornummer begint met 85.
Maarrrr ik heb de kop eraf gehaald en ik zie op de kop staan 12A
Ik heb een foto gemaakt.
En tot mijn verbazing zag de kop er ook schoon uit.




Iemand die mij wat kan uitleggen ?

Dat is het gietnummer van de kop. Hier vindt je meer uitleg: viewtopic.php?f=5&t=915&hilit=kopnummers

Ik heb de vraag (met het mooie plaatje) even aan het bestaande topic gehangen. (b)engeltje, bedankt voor de link!

Hier ook nog een mooie link linkwel in het Duits, maar de getallen spreken voor zich.

André

bij mij staat er een nummer boven het thermostaathuis en eindigt met UL volgens mij staat dit voor [u:3acp2974]U[/u:3acp2974]n[u:3acp2974]L[/u:3acp2974]eaded (ongelood)