hoi,

ik rijd iets meer dan een jaar mijn mini 1000 jet black uit '89.
sinds januari heb ik problemen met de motor.
wordt snel heet.
toen is in de garage de koppakking vervangen. kassa voor de garage.
2 weken later weer een hete motor. nu bleek er een scheur in de kop te hebben gezeten. koppakking weer lek en koelvloeistof verdwijnt door de uitlaat.
nu rijd ik al een tijdje rond en verbruik een liter water per week. niks aan de hand voor het rijden in de stad.
maar ik wil nu eindelijk eens weer een goedlopende motor hebben.
hij loopt volgens elke garage waar ik ben geweest erg goed. alleen zou er een scheur in de kop zitten.

ik heb nu een volgens mij nieuwe kop gekocht die ik vanmiddag even naar een revisiebedrijf breng om schoon te laten maken. vlakken is niet nodig maar dat vraag ik daar wel even na.

ik wil de kop zelf vervangen. ben technisch aangelegd en heb veel gelezen over hoe t moet en wat er fout gegaan is bij anderen.
momentsleutel kan ik lenen. nieuwe pakkingen liggen klaar.
maar ik vind het moeilijk om eraan te beginnen. omdat ik t zelf zeker niet in 1 dag af krijg.

ik vroeg me af of er iemand in de buurt van Breda woont (die al eerder een kop succesvol heeft vervangen of meer sleutelervaring heeft dan ik) die het leuk vindt om te sleutelen en mij zou willen helpen met het vervangen van de cilinderkop.
ik ben best bereid een vergoeding te geven.
ik probeer gewoon het geld te besparen door t niet zomaar weer af te geven aan een garage.
en ik wil zelf ook iets doen aan mijn auto en dingen leren over mijn auto.

hoop dat iemand mij kan/wil helpen of tips heeft.

Groetjes,

Joep van den Berg

Beste Joep,

Er zijn meerdere mensen in de omgeving die er ervaring mee hebben, inclusief mezelf. Als je een beetje weet wat je moet doen, dan heb je, alleen, in een uur of 4 de koppakking wel vervangen. Het kan zelfs in een korter tijdsbestek.

Ik wil eventueel wel helpen, maar dat wordt dan helaas pas richting de zomervakantie.

Groeten, Bram

Het valt best zelf te doen, ik heb er een paar avonden over gedaan (met de kop schoonmaken). Kun je je auto binnen stallen? Vergeet niet een extra bypas slangetje te bestellen en een thermostaat pakkingkje). Beetje kruipolie op de kopboauten doen van tevoren.

Suc6

Ik heb een hele mooie kop gekocht en gister is die nog gereinigd. Was al vlak. Maar het is een kop nog zonder kleppen etc.
Dus die moeten worden overgezet. Ik moet alleen nog even uitzoeken hoe het zit met het koelsysteem. Wat ik daarmee moet doen. Slangetjes enzo.
En olie + filter pas verversen na een kilometertje of 600.

Kleppen stellen nog nooit gedaan maar staat een duidelijke handleiding online. Alleen het stellen zelf, als er teveel speling zit tussen de tuimelaar en klepstoter, zie ik dat vanzelf hoe je het aanpast?

Als laatste nog de ontsteking.
Nog nooit alleen gedaan.
Toch een hoop dingetjes voor een beginner, zeker ook het overzetten van kleppen etc.
Vandaar dat iemand met ook maar een beetje ervaring erg welkom zou zijn.
Ook omdat het in dat geval wel binnen een dag klaar zou zijn.
T is mn dagelijkse auto dus zie hem niet graag een week stilstaan omdat ik dan pas weer tijd heb.

Pakkingen liggen klaar.
Momentsleutel kan ik lenen.
Kruipolie kopen


Hij kan inderdaad in een garage staan. Genoeg licht en voldoende ruimte.

Ik ga hopen op nog een reactie van iemand in de buurt.

Groetjes

Kleppen overzetten? Weet je zeker dat je de zelfde maten kleppen hebt?
Je had imho betet een kop met kleppen kunnen kopen.

De kleppen kan je niet zomaar overzetten.
Ws. moeten de kleppen geslepen worden door een revisiebedrijf.
Ook de zittingen in de kop zullen ws. uitgefreesd moeten worden.
Daarna moet je de kleppen op de zittingen inschuren, zodat er een mooi contactvlak ontstaat.
Het bovenstaande kun je het beste door een revisiebedrijf laten doen.
Het monteren van de kop op de motor is best zelf te doen, met de nodige hulp/adviezen.