Hoi,

Heb vorige week na 10 jaar stil te hebben gestaan mijn mini cooper 1.3i laten keuren.
Helaas nog niet goedgekeurd
Aantal punten zijn makkelijk alleen CO-uitstoot was te hoog 10,5% mocht geloof ik maar 0,5 of 1% zijn.
Wat kan ik hieraan doen, om dit omlaag te krijgen?

Alle tips zijn welkom

Groetjes,
Anne

Loopt hij nog wel goed?
Eerste gedachte; Lambda-sonde vervangen....

Hij loopt nog niet echt lekker, maar heeft natuurlijk ook al heel lang niet meer gereden.
Hij stottert nog behoorlijk bij meer gas geven.

Groetjes,
Anne

Vacuumslangen controleren en valse lucht checken (inlaatpakking vergaan?)
Is het dat niet dan heb je dikke kans dat 1 van de sensoren niet goed is of slecht contact maakt.
Goed heet rijden voordat je laat meten helpt ook (maar niet van 10 naar 0.5% )

Is je tank schoon??

Kan ook een slecht massapunt zijn waardoor je lambda sonde niet goed werkt. (ik had vorig jaar hetzelfde probleem bij mijn mpi, volgens mij is er van alles aan verwisseld, tot aan injectoren aan toe, uiteindelijk met een andere accu en massapunt net binnen de marge gekregen. Advies van de monteur was dat ik er meer mee moest gaan rijden )

Mijn SPI had ook over de 10% CO, vacuüm slangetjes vervangen en hij was weer als nieuw. Even op het forum zoeken naar vacuüm en SPI, is al menig keer voorbij gekomen.

De vacuumslangen hadden we vervangen.
Net laten herkeuren, maar helaas nog niet goedgekeurd
Nog steeds veel te hoog

Was een monteur daar die ons wel wilde helpen, dus hoop dat hij ons kan helpen.

Groetjes,
Anne

Lambdasonde al iets mee gedaan?

Nee daar nog niet mee.
Zijn nu volgens mij de gaskleppen etc. aan het schoonmaken.

Lamdasonde is erg duur of niet?

Groetjes,
Anne

Sonde zelf 70-100 euro, alleen een lastige positie om bij te komen.

Komt je temperatuur meter op je dashboard wel tot normale temeratuur?

Het probleem is dat ik er de weg niet mee op mag, dus ook niet ff lekker kan rijden.
Dus van temperatuur zou ik ook niet weten, heeft elke keer alleen nog maar stukjes naar het APK station gereden.

Is er niet iemand in de buurt die een CO meter heeft die ik zou kunnen lenen

Groetjes,
Anne

Auto stilstaant warm laten draaien moet kunnen, koelvloeistof temperatuur meter is namenlijk heel belangrijk voor het co. En heb je echt alle vacuüm slangetjes en hoekjes vervangen richting de ecu? (dus met de groene en de witte merkjes) en zeker achterop het spruitstuk waar je moeilijk bij kan en niet kan zien.

En hoe staat het ermee?