Mijn SPi motor is uit mijn mini geweest voor niewe versnellingsbak,
Na alles terug aangesloten te hebben wil de motor niet starten.
Na wat meten ben ik tot de conclusie gekomen dat er zowel 12v op de plus van me bobine zit en ook op de min 12V. En dit zonder het contact aan te leggen.
Ook slaat de benzine pomp niet aan na het contact aan te leggen.

Weet iemand wat het probleem kan zijn?
Heb ook al eens mijn ECU gewisseld met een vriend en mijn ECU doet het in zijn mini.

Je bobine zou 12V moeten krijgen op de 1e of 2e positie van het contact, niet als het contact uit staat (anders kun je de motor niet meer uit zetten als 'ie straks draait)
Dat de + en de - dezelfde waarde hebben klopt wel, want de - van de bobine wordt alleen naar massa geschakeld als de contactpuntjes tegen elkaar komen (of de electronische versie daarvan) Dit veroorzaakt de puls die de vonk maakt op de bougie.

Het klinkt alsof er wat draadjes niet goed zitten, waarschijnlijk bij de zekeringkast. De draad naar de + van de bobine hoort op de zekering waar de witte draad op zit aan de andere kant, niet op die met de bruine draad.
De draad naar de benzinepomp zit misschien ook niet goed, of de inertia switch moet misschien even ingedrukt worden? (zie zoekfunctie als je niet weet wat dat is)

Het is geen zekeringskast met 4 zekeringen maar met 24 zekeringen orgineel.
Inertia switch is ingedrukt.
Dus zekeringen kunnen zeker niet fout zitten, is ook niet aangekomen geweest.
Op de bobine komen 2 zwart/witte draden, al ik deze los neem van de bobine dan zit op 1 van de 2 ook 12V.

Maar als die draad op de bobine inderdaad 12V heeft met het contact helemaal uit, is er toch iets mis met de bedrading...

Ja er moet inderdaad iets mis zijn met de bedrading maar die draad loopt toch nr de ECU!
De ECU werkt want die heb ik geprobeert op een andere SPI.
Hoe kan ik nu de fout vinden ?

dat je ecu werkt in een andere mini, wil toch niet zeggen dat de bedrading in JOU mini goed is.

ben net ff naar buiten gelopen, op de bobine zitten 3 kabels,
onderop zit een bruine die loopt naar de ecu.
De andere 2 zijn wit/zwart.

Niet starten is iets anders dan niet aanslaan als de startmotor wel werkt, duidelijk aangeven wat er wel en niet gebeurt !

Draadschema SPi:

klik

Succes!

Groetjes,

Maurice