Hi,

gisteren heb ik mijn naald vervangen en toen ik de dashpot eraf haalde en de olie bijvulde merkte ik dat het er aan de onderkant weer uitliep. Is dat normaal? Of heb ik er teveel in gedaan? Daarna kon ik er best wel weer veel bij gooien en stond het nog steeds zo'n cm onder de rand.

Wouter

Huh, aan de onderkant er weer uit liep?
Ik vul hem altijd tot aan de rand. Daarna voorzichtig het zuigertje erin duwen.
Als het goed is drukt ie dan het overtollige de kamer van de carburateur in.
(kijk maar eens achterom bij het starten na het vullen).

Volgens mij is dat niet normaal. Scheurtje misschien?

grtzz Martin

Het leek mij ook al niet normaal.
Ik heb iemand van Speedcentre (geldermalsen) ernaar laten kijken en hij gaf als suggestie dat het klemringetje onderaan niet genoeg "clearance" geeft om de olie weer terug te laten lopen...

Wouter

Ben toch van mening dat het er dan niet uit zou moeten kunnen lopen.

grtzz Martin

Wouter schreef:
Het leek mij ook al niet normaal.
Ik heb iemand van Speedcentre (geldermalsen) ernaar laten kijken en hij gaf als suggestie dat het klemringetje onderaan niet genoeg "clearance" geeft om de olie weer terug te laten lopen...

Wouter



Huh. Bovenstaand begrijp ik niet, en de eeste post ook al niet... Dus het zal wel aan mij liggen . Maar volgens mij heeft de grote zuiger (want dat is samen met de "cilinder" die je met olie vult, een gietstuk) helemaal geen gat aan de onderzijde. Gans niks niet... Slechts boven een gat, waarin je vult. Dus als het er ERGENS uit loopt is het niet goed...

En van dat klemringetje snap ik ook al niets.. Welk klemringtje?? Die bovenaan de cilinder waar het olie in zit?? Das volgens mij puur een ring om te voorkomen dat de zuiger uit de dashpot komt als je de dashpot hebt gedemonteerd...

Maar volgens mij heeft de grote zuiger (want dat is samen met de "cilinder" die je met olie vult, een gietstuk) helemaal geen gat aan de onderzijde. Gans niks niet... Slechts boven een gat, waarin je vult. Dus als het er ERGENS uit loopt is het niet goed...



Hmmm...dat moet ik dan eens controleren als ik terug ben...

En van dat klemringetje snap ik ook al niets.. Welk klemringtje?? Die bovenaan de cilinder waar het olie in zit??



Dit klemringetje zit onderaan het zuigertje wat je in de dashpot schroeft, met dat plastic schroefdopje.

Als de zuiger naar beneden gaat wordt het messing gevalletje tegen het klemringetje geduwd en kan de olie erlangs. Als de zuiger naar boven gaat, wordt dat messing ding strak vast geduwd en kan de olie er niet langs...

Wouter

Welke carb. praten we eigenlijk over???

hif 44

Cheers,
Wouter