Mijn dashpotdopje is er meestal uitgesprongen als ik weerkom van een "ritje"
Als ik in neutraal een flinke stoot gas geef, dus pedal to the metal, floept dat dopje met bijhorend staafje er gewoon uit...
De schroefdraad van dit plastieken dopje lijkt mij nog redelijk en kan ik het nog zeer goed aanspannen, maar toch wordt het gewoon uitgeblazen, ook is het kleine gatje in het dopje niet verstopt ofzo, (dus de druk zou weg moeten kunnen) ??

Het is een 998cc met HS2 op een 12g295 culasse

Iemand dit al meegemaakt of ideeën?

## van 'eruit blazen' kan imho geen sprake zijn..
aan het dopje zit een staafje met onderaan een zuigertje wat met een zekere speling in het olie-houdende kanaal in het 'pijpje' wat op de demperzuiger staat zit.
dat kanaal is eindigt onderaan 'blind'
de bedoeling is dat de olievulling/zuigertje combinatie het op en neer gaan van de demperzuiger afremt.

ik zie niet hoe er 'druk' op de inhoud van dat kanaal kan staan.

wat voor demperolie heb je erin??
er hoort motorolie of een dunne olie in (atf kan ook)

ik denk dat het dopje trouwens zijn beste tijd (schroefdraad) gehad heeft..

Lijkt mij ook dat de schroefdraad zijn beste tijd gehad heeft.. Ik had er nog nooit van gehoord iig. Gewoon eens een andere erin zetten, kijken of het verschil maakt.

## bij iets langer nadenken:

het kan dat er gas/lucht langs de demperzuiger passeert en dan buiten langs het buisje (met de demperolie) en binnen het 'schoorsteentje' op de 'dome' tot onder het schroefdopje komt, maar of er sprake is van *druk*??
e.e.a. staat in verbinding met het inlaatkanaal vanuit het luchtfilter (de venturi).