mijn krukas keerring is defect, weet iemand of het moeilijk is deze te vervangen en hoe je er best kan aan beginnen?

greetz pinnekes

Je moet je hele blok eruit takelen, dus het is niet zo makkelijk om erbij te komen.

Hoe kom je daar nou bij???eruit takelen!!!
Welke is lek???
Bij de koppeling of aan de kant van je waterpomp??
Greetz , Jeroen2

link

Het is inderdaad mogelijk, maar je maakt het jezelf denk ik wel erg lastig. Het hangt er denk ik ook af welk type mini je hebt. Ik heb een mpi en daar zit alles zo vol gebouwd dat je echt nergens makelijk meer bij kan.

Bij een Spi/Mpi wissel ik de koppeling en krukasseal in 1.5 uur.
Zelfs de rembekrachtiger hoeft er niet uit!!
De andere seal in nog geen 3 kwartier , das helemaal een makelijke!!
Ik kan me niet voorstellen dat een garage ,
steekassen los maakt , gearshift los maakt , uitlaat en en inlaat los maakt , alle bedrading , etc , etc voor 'n sealtje!!
Sterker nog hij gaat niet eens op de brug en je kan er van boven best goed bij!!
Greetz , Jeroen2

Ik heb zelf het probleem dat mijn koppeling af en toe een klein beetje slipt en dat komt door de keerring (het bekende druppeltje olie aan de splitpen). Bij Ben van Leeuwen zijden ze dat om de keerring te vervangen het hele blok eruit moest. Ik geloof dat ze hier 4.5 uur voor nodig hebben.

Zelf heb ik niet zoveel praktijk ervaring (heb wel ooit MTS werktuigbouw gedaan). Ik heb wel eens een beetje gesleuteld aan een reserve mpi motorblok wat ik hier heb liggen, maar alleen dat vliegwiel los krijgen heeft me al heel wat gevloek gekost.
Misschien heb ik wat te weinig praktijk ervaring.

Dat zal het zijn , ik heb de koppeling e.d. al een keer of 5 incar vervangen.
En wat ome Ben betreft is voor alle garages hetzelfde , die werken volgens de tijdcodes van het werkplaatsboek.
Greetz , Jeroen2

het is die aan de kant van de koppeling, en mijn mini is een 1100 cc met carb.

Dat maakt niet uit , je hebt WEL een trekker nodig.
Zo'n dikke ronde plaat met 3 lange bouten en 1 hele dikke centrale bout met afdrukbusje voor op je as.
Dit om je vliegwiel eraf te kunnen halen.
Greetz , Jeroen2