Brutus moet een ingrijpende dorpelrestauratie ondergaan, willen we weer veilig op de weg komen na 7 jaar stilstand....





Zoals je op de matige kwaliteitsfoto's kunt zien ben ik al bezig geweest om buiten- en binnendorpel weg te slijpen, want ook de voetenbak en de middenbalk onder de stoelen zijn aangetast..
Alles vanaf het randje onder de deur (daar waar zo'n carrosserieband overheen zit) totaan de eerste langsribbel op de bodemplaat moet weg.
Ook de kopse kanten van de dorpels zijn rot, en zo te zien is er in het verleden al eens aan het achtersubframe gelast, dus liever vervang ik die ook.
Wat is de snelste manier om die los te nemen: uitlaat los, handrem los, lagerkap bij dorpels los en dan weg of zitten er meer aansluitingen..?
En wie heeft er nog een mooi ongerot exemplaar liggen die ik kan overnemen?

Tot zover, de rest van dit restauratieverslag volgt...

Je draagarmen zitten met vier bouten ook nog vast aan je body/dorpel, die zal je ook los moeten halen wil je je subframe er af krijgen

Zal nog eens een WPH openslaan om eens efkes goed te kiek'n...

Er zitten ook nog 4 bouten in de kofferbak die het subframe vasthouden. En de 4 die spherix noemt die in de dorpels gaan. Overigens is het niet noodzakelijk om de draagarmen er eerst af te halen, het hele frame met alles dr op en dr aan kan er zo af. Wel alle bouten heeel goed inspuiten met kruipolie, niet WD40 wat alleen smeert.

Lees anders dit even door: link, ik ben laatst ook bezig geweest met m'n achter subframe.

Je plus kabel van de accu zou nog los moeten als deze door je subrame heen zit. Hetzelfde geld voor de benzine leiding. Maar dat zou je even moeten bekijken.

Succes

Van je benzine leiding heb je als het goed is geen last, die zit onder je frame. Spuit vooral de schroeven die bij je dorpels naar binnen gaan goed in...je wilt namelijk niet dat die bout daar afbreekt.

Daar hebben meerdere mensen last van gehad..oa moi


Voor de rest...succes

Groetjes,

Maurice