hallo minirijders

ik heb al een paar motorblokjes gereviseerd.

maar nu ben ik op een punt gekomen waar ik niet uitkom zelf.

ik heb de krukas uit het motorblokgehad en deze weer met nieuwe lagerschalen ingebouwd, nu zet ik de zuiger in het motorblok en zet deze vast met nieuwe lagers en met de buijbehordende lagerschalen.
ik heb de lagerschalen bij de goede drijfstangen gehouden nu bou ik alles in en vast en kom ik erachter dat er een drijfstanglagerbout het motorblok raakt.
het gaat om cilinder 3.

het is een orginele 1000cc en heb alleen nieuwe lagers erin gezet.


nu is mijn vraag heeft iemand dit ook al eens megemaakt?

heb je ze niet toevallig 180 graden gedraaid?

"The stamped number on the rod and cap, where present, should also face towards the camshaft"
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/engine/conrod.gif
de kant van de nummers (1, 4 en 5) moet naar de nokkenas toegekeerd zitten ..

FWIW,
Theo van den Bogaard

Zoals Theo al zegt, denk ik ook dat dat het probleem is.

dat heb ik al allemaal gecontroleerd alles zit goed

ik heb een vermoeden wat het kan zijn toen ik de krukas uit heb gebouwd zat er op het middelste krukaslager die lagerhouder met die 2 dikke bouten erin en onder dat blokje zaten 2 centreerbussen een daarvan zat dibbel en hadden ze fout in elkaar gedraait hier heb ik een nieuwe opgezet en verder heb ik daar niks mee gedaan.

De hoofdlagers (waar de krukas in draait)(3 stuks) hebben in principe niets met de drijfstanglagers te maken.
Als daar een centreerbus dubbel in zat (2 aan één kant ?) zal die hoofdlagerkap niet echt goed gepast hebben en heeft de krukas op dat lager waarschijnlijk speling gehad.

Als een drijfstang of de kapbout tegen de binnenkant van het blok aan komt zit of de drijfstang 180 graden verkeerd of je hebt een drijfstang die niet voor dat type blok is, of de drijfstanglagerkap zit niet goed gemonteerd.(ruimte op het drijfstanglager)

Als alle vier de drijfstangen (kompleet met lagerkap) precies het zelfde zijn, en de andere drie raken de motorwand niet dan zit er bij die drijfstang iets niet goed.

Nog even ter aanvulling, kijk de drijfstanglagerbouten even na of er niet een bij zit die een hogere kop heeft dan de anderen, en of die bout wel helemaal vlak aangedraait ligt op het lagerkapvlak.
Misschien de bout te lang, of het boutgat in de drijfstang (draad) beschadigd zodat de bout er niet helemaal ingedraait kan worden

maak/plaats eens een foto van die drijfstang die het blok raakt ...

(misschien is je krukas krom? )

groetjes,
Theo van den Bogaard

hallo allemaal

het probleem is al opgelost er zat een bout bij waar de kop iets dunner van was en het is nu opgelost en alles loopt mooi vrij

dankjewel iedereen