Hallo miniliefhebbers,

Mijn laadstroomcontrole lampje heeft de laatste tijd de neiging om rood op te lichten wanneer ik binnen de bebouwde kom rijd. (Ook knipperen de knipperlichten wanneer ik voor een stoplicht sta soms wel errug langzaam)

De accu is reeds vervangen omdat er een aantal cellen droogstonden.

Mijn vermoeden is dat de dynamo (mini uit 1974 wisselstroomdynamo) misschien zijn beste tijd heeft gehad. De vsnaar is pas nieuw en heeft niet teveel speling....

Nu probeer ik de dynamo door te meten met een multimeter maar ik heb geen idee wat ik nu eigenlijk aan het meten ben. Op de rechter aansluiting meet ik ongeveer 13,30 volt. Is dit de goede plek om door te meten of moet ik 1 van de andere aansluitingen doormeten? Waarvoor dienen de 3 aansluitpunten eigenlijk? Is dit überhaupt de goede manier om een dynamo door te meten?

Hieronder (hopelijk ) een afbeelding....

13,30 volt is goed, maar je moet ook het aantal ampere meten (sterkte), dan weet je pas of hij nog goed functioneerd.

een dynamo is niet zo mar op hor! mn pa heeft een motor uit 1946 of zo... en heeft nog steeds de zelfde dynamo!

wat bij mij het geval was als mn lampje ging branden zo nu en dan en af en toe beetje knipperen dat mn koolstof borsteltjes op waren!

dit zijn je gelijder die tegen de as van de dynamo zitten dus dat gaat slijten en slijt en en slijten tot de veer die m tegen de as drukt op z'n end is en het blokje bijna op. en dan gaat hij af en toe branden en knipperen... als je nog even door rijd zul je zien dat het erger word! dan issie echt op!

ff naar de auto materialenzaak of dynamo/startmoter reviseur nieuwe koolstofborsteltjes halen voor.. pak m beet € 5,- of minder zelfs... je zet die weer in je dynamo en hij kan weer 20 jaar mee!!

succes er mee!!