Even een klein vraagje; op mijn dynamo zit een soort extra aansluiting.( zwarte stekker, daaronder zit een moer en dan net iets rechts van de moer)


Kan ik deze aansluiting gebruiken voor een Amp meter in mijn auto?
Moet ik dan op de dynamo de plus aansluiten en de min gewoon van mijn carroserie halen?

Pas op, een amperemeter zet je niet [i:2vftclvv]parallel[/i:2vftclvv] met andere verbruikers (dus niet de ene pool op de plus en de andere op de min, zoals je van plan lijkt te zijn) maar [i:2vftclvv]in serie[/i:2vftclvv] met de verbruikers die je wil meten, m.a.w. de geleider waar je de stroom wil weten onderbreken en de meter ertussen zetten. Zet je hem parallel alsof het een voltmeter is, of een "gewone" verbruiker, dan maak je kortsluiting; een amperemeter heeft idealiter een weerstand van nul (praktisch kan dat niet natuurlijk, maar de stroom wordt toch behoorlijk groot als je die zonder verbruikers in serie er doorheen gaat sturen).

Waar je hem dan wel zet moet ik je even schuldig blijven, dat hangt volgens mij af van wat je precies wil meten. Laadstroom of juist ontlaadstroom lijkt me logisch, maar dan moet je hem dus in de pluskabel aansluiten waar ook de startstroom doorheen loopt... Lijkt me ook niet echt wenselijk, dat de startstroom door je meter achter je dashboard langs loopt... Of zie ik iets over het hoofd?

Wat die "extra" aansluiting op je dynamo zou moeten zijn (waar het om begon) kan ik me weinig bij voorstellen. Is dat niet gewoon [i:2vftclvv]de[/i:2vftclvv] aansluiting waar de opgewekte spanning op staat?

Eelke schreef:
Is dat niet gewoon [i:2i4ga3ez]de[/i:2i4ga3ez] aansluiting waar de opgewekte spanning op staat?



Zo onbeschermd in de motorruimte? lijkt me sterk...
Zet er eens een multimeter op als de motor loopt, misschien dat je dan wat kunt zien?

Hoe onbeschermd in de motorruimte? Ik zie alleen een dik zwart blok zitten, dat nog met een extra beugeltje vast zit. Dat lijkt mij dus gewoon de normale aansluiting, ik zie niks "extra". Maar ik zei al, ik begrijp het nog niet helemaal.

volgens mij zit er nog een connector onder het zwarte aansluitblok:



.. geen idee waarvoor dus ..

FWIW,
Theo van den Bogaard

Aha, nu begrijp ik ook wat Fazerray opschrijft. "zwarte stekker" slaat niet erop dat dat de extra aansluiting moet zijn, maar is bedoeld als eerste orientatie op de foto. Nee, ook geen idee waar dat voor is

mischien een W aansluiting(toerental)?

Groeten Stefan

Theo van den Bogaard schreef:
volgens mij zit er nog een connector onder het zwarte aansluitblok:



.. geen idee waarvoor dus ..

FWIW,
Theo van den Bogaard



Dank je Theo voor de verduidelijking; dat is inderdaad het stekkertje wat ik bedoelde.
Ik heb wlel en fotobewerkingsprogramma, maar ben er nog niet helemaal over uit hoe dat nou werkt.
Ik zal z.s.m er een mulitmeter opzetten, maar.......ik ben niet zo`n ster met multimeters.
Op wat voor soort stand moet ik zo`n geval zetten als ik dit wil meten?

Als het idd het toerental aangeeft dan zal het waarschijnlijk een wisselende spanning zijn dus dan zou je 'm op frequentie meten kunnen zetten als je er een hebt die dat kan (zijn wel de luxere uitvoeringen).

Maar je kan ook eerst even kijken of er een voltage op staat. Dus op volt zetten (in een bereik waar 12V in ligt) en de zwarte aansluiting op dat gevlochten massa matje dat van het blok naar de body loopt (bijvoorbeeld)

@Crispy mijn antwoord op jouw vraag in een vorig topic.

Ik meen dat dit een Austin Rover type A 127-45 dynamo (alternator) ;) is, en komen veel voor op de Austin Metro's 1275 en andere gefabriceerde auto's van de Rover Group.
Dat extra punt is ervoor om een ontstoordcondensator op aan te sluiten, van ca 2 uF.

Hoe zou je dat aansluiten (ik gok op dat punt en op de aarde?) en wat is het nut daarvan? T.b.v. een "schone" voedingsspanning van bijvoorbeeld de radio ofzo?

ik snap denk ik wel wat ie bedoelt wij passen het namelijk wel is toe als we bijvooorbeeld dvd spelers etc inbouwen, soms heb je namelijk gefluit van je dynamo over je speakers heel irritant.
en dat haal je daar ook mee weg(soms)

Groeten Stefan