Ik ben nieuw hier dus ik zal me eerst ff voorstellen:
Ik ben Laura en heb sinds kort een Tahiti blauwe mini 1300i, met bodykit , uit '92. Er moet nog wel heel wat aan mijn mini gebeuren en volgens mij komen er ook telkens weer probleempjes bij....Maarrrr je moet er wat voor over hebben om in een mini te mogen rijden!!!!

Dit kwam ik laatst tegen:
Er zit een vervelende tik (je voelt het en hoort het) in mijn stuur(huis??) als ik langzaam rijd en een scherpe bocht moet maken. Wat kan dit zijn?

Wellicht een kapotte stuurkogel en/of ruimte op een fuseekogel..

Gefeliciteerd met de aankoop van misschien wel de mooiste auto die er ooit gemaakt is (op de jag "E" type na dan )
Is de tik alleen als je instuurd of ook als je terugstuurd? En zit de tik op telkens de zelfde plek in je stuur?
Succes met het opknappen van je Mini.

Bedankt
De tik is er als ik in- en terugstuur en telkens op dezelfde plek. Ik voel en hoor het ook alleen als ik heel zacht rijd, misschien komt het omdat ik er best brede wieltjes onder heb zitten en dat het dan te zwaar is voor het stuur om deze wielen (bij scherpe bochten) te verplaatsen ???????
Het beinvloed het rijgedrag verder (nog) niet, maar misschien is onveilig om er zo verder mee te rijden

Zou er zeker ff naar laten kijken...door een medeMinirijder bv of een garage.... stel dat er wat gebeurd en je maakt een ongeluk.... ga je niet blij zijn terwijl je net je Minike hebt....

wees voorzichtig!!!!!!!!! als ik dit hoor dan lijkt het wel of het stuurslot de boosdoener is. voor er nog mee verder te rijden kontroleer dan eerst of het stuurslot goed terug komt!!!!!!!!!!!!!!!!! als het stuurslot vastslaat onder het rijden dan is het einde mini. EENVOUDIGE KONTROLE:trek de sleutel uit het kontactslot en draai het stuur totdat hij in het stuurslot valt. onthou de stand van het stuur. zet nu het kontact aan en draai aan het stuur tot het moment dat je de " klik " voelt en hoort! is dit de zelfde stand van het stuur waarop het stuurslot invalt dan is het aannemelijk dat het stuurslot niet goed is.GA DAN NIET MEER MET DE MINI OP STAP ALVORENS DIT TE HEBBEN VERHOLPEN of zeker is dat het niet het stuurslot is .wat ook mogenlijk is : is er een ander stuur op gezet? mogenlijk dat de aanslag van de richtingschakelaar de boosdoener is.maar eerst stuurslot kontroleren

Ik heb dit ook ooit gehad met dat tikken.

Bij mij was het probleem het punt waar de stuurstang de bodemplaat/schutbord ingaat. Daat zit een klem met een bout erdoorheen om de stuurstang vast te zetten. Deze zat bij mij wat los waardoor de stang soms een tandje door schoot.

Moeite waard om even na te kijken, is alleen een kwestie van even wat strakker aandraaien.

@Mini4life:Als hij doordraait lijkt me eerder dat je de stuurstang moet vervangen omdat dan de tandjes beschadigd zijn.

Zeker omdat het ook bij elke slag op het zelfde punt gebeurd lijkt me dit niet waarschijnlijk....

De tandjes waren bij mij goed in ieder geval.

Maar bij mij lag zat het onderin dan ook erg los allemaal. Ik heb het opnieuw vastgezet en naderhand nooit meer last van gehad. Sindsdien toch wel meer als 5000 km mee gereden, dus kan toch wel zeggen dat het probleem was opgelost.
Overigens hebben ze hier met de keuring later nog naar gekeken. Had ze er express nog even op gewezen.


Maar dat neemt niet weg dat het probleem bij een ander ergens anders aan ligt!

knutsel
EENVOUDIGE KONTROLE:trek de sleutel uit het kontactslot en draai het stuur totdat hij in het stuurslot valt. onthou de stand van het stuur. zet nu het kontact aan en draai aan het stuur tot het moment dat je de " klik " voelt en hoort! is dit de zelfde stand van het stuur waarop het stuurslot invalt dan is het aannemelijk dat het stuurslot niet goed is.


Dit ga ik vanavond zeker proberen, wie weet is dat het probleem, en dan ben je ver van huis als hij plotseling tijdens het rijden in het stuurslot valt !!!

Maar ik denk zelf dat dit het is:
Lambormini
Ik heb dit ook ooit gehad met dat tikken.
Bij mij was het probleem het punt waar de stuurstang de bodemplaat/schutbord ingaat. Daat zit een klem met een bout erdoorheen om de stuurstang vast te zetten. Deze zat bij mij wat los waardoor de stang soms een tandje door schoot.


Ik merkte vandaag dat mijn stuur steeds "schever" kwam te zitten! Dus ik denk dat hij inderdaad telkens een tandje verspringt!

Rene
@Mini4life:Als hij doordraait lijkt me eerder dat je de stuurstang moet vervangen omdat dan de tandjes beschadigd zijn.
Zeker omdat het ook bij elke slag op het zelfde punt gebeurd lijkt me dit niet waarschijnlijk....


Maar dan is het inderdaad wel vreemd dat ik de tik telkens op ongeveer dezelfde plaats hoor/voel

Ik ga nu meteen, a.d.h.v. jullie berichten, ff kijken wat het kan zijn,
Ik laat jullie weten wat ik gevonden heb

Heb je die in Rijssen gekocht? Daar ben ik ook nog even mee bezig geweest...

't werd hem helaaas niet...

Jaaaa dat is m
Heb nog een mooie foto, maar weet niet hoe ik die hierop kan zetten

Ik heb trouwens net gekeken of die "tik" kwam doordat het stuurslot niet goed terugkomt, maar dat was niet het geval. Gelukkig maar
Ook heb ik de bout, waarmee je de stuurstang kunt vastzetten, strakker vastgedraaid (hij zat ietsie los). Dit lijkt te helpen.
Het tikkende gevoel/geluidje is er nog wel een beetje, omdat de tandjes van de stuurstang misschien toch een klein beetje beschadigd/versleten zijn....

als dat zo is dan de handel vervangen. speling op de spiebaantjes geeft slijtage en op een gegeven moment is de spiebaan weg en kan je niet meer sturen .er mag hier geen speling zitten als de bout is vastgedraaid.

He Laura ,misschien kan ik er zaterdag nog wel even naar kijken als je de stoelen ophaalt!

Hoi Gerard!!
Lijkt me een goed idee, heel graag zelfs! Tot a.s. zaterdag om ongeveer 10:00 uur.

laat je nog even weten wat het was ben benieuwd

Aanstaande zaterdag wordt er door een "mini-kenner" naar gekeken.
Het stuurslot is in ieder geval niet de boosdoener...
Ik denk dat(bepaalde)tandjes een beetje versleten zijn, zodat hij telkens op sommige plekken een tandje verspringt.
Ik laat dit weekend meer weten, nadat er dus naar gekeken is.

Dan zou je stuur ook elke keer anders scheef komen te staan.... als je dat idd hebt weet je alvast dat je een andere stuurkolom nodig hebt...mits je tandheugel niet versleten is van het stuurhuis....

Volgens mij komt mijn stuur inderdaad elke keer "anders" scheef te staan. Is het ook "te zien" als je stuurhuis kapot is, of merk je dit alleen onder het rijden? en is een stuurkolom moeilijk te vervangen?

Hooguit de breekbouten kunnen voor een probleem zorgen.... als je die loshebt is het appeltje-eitje/peanuts/piece of cake...

Denk toch dat ik mijn stuurkolom maar ga vervangen....mijn stuur schiet, in de bocht, heel af en toe een stukje door

Hee, sinds gisteren heb ik dit getik ook.
Toch even alle tips doorlopen en kijken of de oorzaak zo gevonden kan worden. Opvallend is dat het stuur tijdens het rijden al lichtjes naar links en rechts te draaien was voordat je ook daadwerkelijk naar links of rechts gaat...

Ff het boutje onderaan de stuurstang checken/aandraaien... doet hij dan nog doorschieten of speling houden dan zal toch de stuurkolom vervangen moeten worden.

Ok dan. Morgen meteen maar ff doen dan. Dan heb ik de mini weer.

Nou, ik heb die onderste bout zo strak mogelijk aangedraaid (zat eigenlijk al behoorlijk vast), maar er zat nog steeds speling op. En na een bochtje of 4 ging die weer tikken ook...

Ik ben bang dat de stuurkolom vervangen zal moeten gaan worden...

stuurkolom? het enige wat kan slijten daar zijn de nylon busjes en die kan je nieuw krijgen. Dit lijkt me meer een probleem van het stuurhuis

Owkee dan. Dan weet ik nu even niet waar ik aan toe ben...

Dat er iets moet gebeuren is wel duidelijk. Als ik nu uit een bocht wegaccelereer en ik trap het gas iets harder in als normaal dan gaat de mini rechtdoor in de bocht, terwijl ik toch echt aan het sturen ben... Blijkbaar staat er op dat moment zoveel kracht op dat ie over de tandjes doorslipt...

De bevestiging van je stuurkolom op je stuurhuis is met een gekartelde pen (stuurhuis) en een gekartelde buis (stuurkolom). Die 'kartel' rand wil nog wel eens verslijten, dan krijg je het effect wat jij hebt. Zit er een stuurverlager op? In dat geval is ie waarschijnlijk niet goed gemonteerd met dit als resultaat. (been there done that....) Met een beetje mazzel kom je dus toch weg met het vervangen van je stuurkolom. Stuurhuis is op zich niet veel duurder, maar wel veel(!) meer werk.

Nee, ik heb geen stuurverlager; dan zou ik met mijn lengte niet meer in de mini kunnen stappen...

Wordt die gekartelde pen van het stuurhuis en de gekartelde buis van de stuurkolom door dat boutje onderaan bij je pedalen bij elkaar gehouden/klemgezet? Want dat boutje heb ik zo strak mogelijk aangedraaid (en het heeft niks geholpen).

Probleem opgelost. De karteltjes in de stuurkolom waren zo goed als weggesleten en hadden in ieder geval geen grip meer op elkaar. De stuuruitslag was op een gegeven moment zelfs een kwart draai... Feitelijk stuurde ik alleen nog maar met dat boutje onderaan bij de pedalen... ([size=75:fiogg36i]en die was nog voor de helft doorgesleten ook...[/size:fiogg36i]) Andere stuurkolom gemonteerd en ik kan weer strak sturen (karteltjes van het stuurhuis waren nog toppie)! Maar ik ben alweer door het oog van de naald gekropen...

[size=75:fiogg36i]Edit: fotootje:[/size:fiogg36i]