het is alweer even geleden dat ik mijn laatste berichtje had geplaatst maar ik loop nu toch echt tegen een probleem aan waar ik niet uit kom...

probleem is als volgt...

mini had een tijdje stil gestaan maar ja.. het is mooier weer dus mini uit de schuur.. accu er weer in en rijden maar.. sta ik ergens langs de weg om even een cd te wisselen .. wil ik starten.. doet hij bijna helemaal niks.. ik denk.. "ok.. accu leeg.. of slechte accu" broertje erbij met startkabels en rijden maar..

de volgende dag een nieuwe accu erin gezet..alles werkt.. starten en lopen.. rij uit de garage.. zet hem stil.. ff naar binnen en daarna even een stukje rijden.. en wat denk je... helemaal niks.. ja.. de toeter doet het zachtjes... rara... wat kan dit zijn.. de accu is nog goed.. dit kan toch niet de dynoma zijn... als ik rij dat doet hij tenminst... bedoel.. computertje heeft dan toch ook stroom nodig..

ik ben niet erg technisch maar vind het wel interessant.. maar dit probleem snap ik echt niet..

wie weet iets??

greetz en alvast bedankt!!

misschien roest achter fuse-box waardoor slechte aarding (lekstroom)
Of de aarding bij het hondebotje?

stroom probleempje,leuk...

Heb je de accu gechecked of ie na dit stilstaan (dus alstie het nie meer wil) nog evenveel power heeft als dat ie nieuw is?
Er zit mij hier te kort tijd in,tenminste als ik je goed begrijp is het accu erin,starten maar,hey mooi hij doet het,dan uit en binnen iets pakken en terug komen en niks meer?
Die tijd is mij te kort om je accu leeg te trekken.
Heb je wel nog gereden dan laad je dynamo nauwelijks/niks bij,maar alles werkt omdat je rijd (computertje dus ook)

Ik gok (en ik ben heel gevaarlijk met stroom,echt waar),maar ik gok even een massa probleempje zoals Geisink al zegt,alleen denk ik ook de strip bij hondenbot,maar ook achter bij je accu.
Schuur ff de contactpunten op waar hij massa moet maken.

waarschijnlijk oxidatie, inderdaad de massapunten opschuren en met name je massakabel van de accu naar je chassis.

ik zit zelf ook aan de massa te denken, maar vind het wel raar dat hij met accukabels wel start.
heb je dan de zwarte kabel op de min van je accu, of op de caroserie.
als je hem op de carroserie hebt, en hij start goed, dan heb je waarschijnlijk in je kofferbak een slecht emassa.
wat al gezegd werd.

de massa zit bij de startkabels gewoon op de accu... en dan doet hij het inderdaad gewoon...

wat is dan het hondenbotje?

Bedoelen jullie verder dat ik gewoon de contactenvan de accukables moet opschuren?

omdat ik wel kan rijden snap ik het dus echt niet.. bedoel.. het moet dan toch ergens bij de accu oid vandaan komen... snap alleen niet dat hij het dan wel deed toen ik er een nieuwe accu in deed... net alsof hij toen dacht "kom ik doe het een keertje", daarna dus weer dood.. hoewel de toeter het wel deed

greetz

als je toeter het doet, wil het nog niet zeggen dat de accu genoeg vermogen levers. 12 volt leveren lukt vaak wel, maar het amperage is belangrijker (lees; kracht)
Een toeter gebruikt weinig kracht, de rest wel wat meer.
Het hondenbotje zit (van voren gezien) aan de linker kant net onder de kop. Hieraan zit ook een dikke aardedraad bevestigd als het goed is die vanaf het motorblok naar het chassis loopt. Controleer deze op roest en of de bouten niet per ongeluk losgetrild zijn. Verder is het dan verstandig ook eens de achterkant van je zekeringkastje te controleren op roest, de aarding bij de accu opschuren etc...
Misschien beter om gewoon de bedrading eens vanaf de accu na te lopen om alles op te schuren en aansluitingen te cleanen, controleren en eventueel met contactspray te behandelen. Dit ook om eventuele toekomstige stroomprobleempjes uit te sluiten...
Mocht je vraagjes hebben, hoor ik het wel.
(Kijk ook eensnaar het kabeltje die uit de kabelboom vooraan komt en die naar de ontsteking gaat. Deze wil nog wel eens beschadigen op het punt waar die uit de kabelboom komt.

Ze bedoelen niet zozeer de contacten op de accu direct al moet je die natuurlijk ook even checken. Maar vooral de kabel die van de - naar je bodenplaat loopt. Even de bout eruit draaien en de boel even opschuren. De mijne heeft ooit niet gestart door dat ene contact achter
Door dat ene contact is je stroomkring niet meer rond of maar beperkt zoals bij jou het geval is. Toeter heeft relatief weinig stroom nodig terwijl je startmotor wel wat lust.

hallo

met het starten met kabels, bedoelde ik waar je de zwarte kabel plaatst in de mini.
op de accu, of op de carosserie?
plaats je deze op de caroserie, dan is waarschijnlijk de aansluiting in je kofferbak slecht..

pak eens de multi meter, en meet de accu.
meet ook de spanning tussen caroserie, en plus van je accu.
moet gelijk zijn.
maak die eens goed schoon, en kijk eens weer.