Mn mini is in goede staat maar hier en daar zijn er enkele kleine plaatsjes waar ik me zorgen om maak. Deze ga ik dus met hulp van een vriend van me behandelen... Ik vroeg me af of jullie me enkele tips kunnen geven over het volgende:

> Ik heb nog wat exacte verf staan van mijn mini, zijn er tips om het kleurverschil te minimaliseren door een egaler verloop van het nieuwe gespoten naar de eerder gespoten lak makkelijk te bekomen?

> Weet iemand een goed adres (liefst in BE of online te kopen) waar ik lak kan kopen? Geen spuitbus! Anders betaal ik vééél voor een liter bij een garage...

> Hoe voorkom ik best roest? Gewoon primer of is er een goed alternatief? Een soort anti roest primer dus??

> Nog tips? Ik ga met veel lagen spuiten met de compressor... Er komen net zoals de rest van mn mini terug een dubbele laag lak op.

greets

ik heb daarstraks in de winkel waar ik mijn spuitplamuur ben gaan halen een spuitbus gezien :

anti-roest + spuitplamuur + laklaag.

en je hebt die ook zonder laklaag.

dus ze hebben het denk ik wel

spuitplamuur en anti roest vertrouw ik wel uit een bus... Maar lak uit zo'n bus?? Gaat dat houden? Kan toch niet zo'n goed resultaat geven als met de compressor

Iemand ervaring?

over spuiten is ook al het nodige geschreven...

juist omdat je mini nu zo perfect gespoten is zou ik juist niet zelf gaan klooien met een hubo-compressortje, je hebt een tank nodig van minimaal 100 liter...

is een goede compressor hoor, geen cheap dingetje

hi there,

zelf zou ik alle loszittende roest (ook de blaasjes) verwijderen met een schroevendraaier en staalborstel,dan de roest-stof wegspoelen met koud water. dan NOVEROX erover, dat zet de rest van de roest die is blijven zitten om en zorgt ervoor dat het niet verder gaat! daarnazinkspray (motip, uit een spuitbus) en dan schuren en plamuren (potje en spuitbus). als je dit klaar hebt, nog 1 laag spuitplamuur, en die ook schuren en dan afwerken met een 2componenten lak (met de compressor). dan krijg je echt een supermooi resultaat, wat betrefd kleurverschil: met je mini naar de verfspecialist en de lak op maat laten maken, overgangen spuiten wordt meestal niet zo mooi.

sterkte... ik ga weer verder met mijn kokers!

tommetje schreef:
hi there,

zelf zou ik alle loszittende roest (ook de blaasjes) verwijderen met een schroevendraaier en staalborstel,dan de roest-stof wegspoelen met koud water. dan NOVEROX erover, dat zet de rest van de roest die is blijven zitten om en zorgt ervoor dat het niet verder gaat! daarnazinkspray (motip, uit een spuitbus) en dan schuren en plamuren (potje en spuitbus). als je dit klaar hebt, nog 1 laag spuitplamuur, en die ook schuren en dan afwerken met een 2componenten lak (met de compressor). dan krijg je echt een supermooi resultaat, wat betrefd kleurverschil: met je mini naar de verfspecialist en de lak op maat laten maken, overgangen spuiten wordt meestal niet zo mooi.

sterkte... ik ga weer verder met mijn kokers!



thanks!

waar haal je noverox?? Nog nooit van gehoord

alles gekocht maar nog 1 vraag

Bij hoeveel bar spuit je best?

uit ervaring spuit je het beste bij 3,5 a 4 bar en verbruik je ongeveer 120 liter lucht per minuut maar het een en ander is afhankelijk welke nozzle en luchtkop je gebruikt het beste kan je het uit proberen op een stuk plaat dat recht op staat oefening baart kunst het is tedoen maar niet gemakkelijk voor een onervaren iemand want je moet ook je verf op de juiste dikte hebbenmaar daar heb je viscositeitsmeters voor veel sucses ik hoop dat je wat aan de info hebt

Ik heb Ugly gespoten met zo'n 4 bar, dat ging prima, maar ikzelf ben er wel achter gekomen dat een goede spuitbeker ook veel aan het resultaat kan doen.
Eerst had ik een huis tuin en keuken beker (bovenbeker) waar de spuitbreedte niet je van het was. Later had ik een redelijk professionele (onder)beker waar het een stuk beter mee ging, minder sinasappel, en minder kans op zakkers.

Tipje: spuit eerst delen die je makkelijk weer kan schuren en overspuiten, want oefening heb je wel nodig (ik tenminste wel).

Succes!