Goed,

het volgende heeft zich voor gedaan, een monteur bij de garage heeft gezegt dat mijn de wiellagers linksvoor versleten waren. Heb ik gecontroleerd, nieuwe lagers gekocht (en de nodige rubbers). Krijg ik alle Fusee's behalve de bovenste los.

De bovenste fusee is voor geen milimeter naar beneden te krijgen, niet met behulp van een splitter, flinke moker tik of met behulp van een vlammetje..

Hebben jullie nog tips?!


Alvast bedankt..

Dirk

Lekker veel WD40 erop spuiten, paar uurtjes (dagen..) laten inweken en dan nog maar eens proberen.

Die krengen kunnen echt heeeel vast zitten

Heb er zelf ook al eens een splitter op kapot gedraaid...

in dit soort gevallen is een 'vork' splitter ideaal

http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=34323

succes,
Theo van den Bogaard

ff een update.

Fusee-kogel is inmiddels los(na flink veel wd40, een aantal hamertikjes en wat vloeken en tieren ), nieuwe fusee kogels erop gezet. Compleet nieuw setje wiellagers / rubbers / spacers etc erop.

Alles moet nog ff goed aangedraaid worden, sinds het nu 22.00 is en ik nog steeds buiten sta te klussen, wordt het nu toch wel erg donkertjes...

Morgen alles met het goede aantal nm vast draaien en dan kan ik het hele "spijker-als-splitpen-en-geen-collar(dat konische ding na de flens wat tegen de remschijf gaat)-hoofdstuk" afsluiten.


Volgende stap, alle andere wielen / fusee's controleren...

zonder de collar .. dan ga je je moer in de flens vastdraaien (als je niet een hele stevige ring er onder legt) bij de juiste nm .. brr .. ik zou toch een nieuwe collar aanschaffen
(aangenomen dat je nr 1 op plaatje:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/fr ... phubgt.gif
bedoelt .. )

succes,
Theo van den Bogaard

Yeps, dat is hem

het "grappige" is, deze zat er helemaal niet toen ik de wiellagers wou controleren. Dus ik heb hem wel nieuw moeten kopen...