Hallo,

Even wat frustratie luchten: ik heb eerder al de swivel joints van de Mini vervangen, en kreeg toen de oude goed los. Nu was het tijd voor het vervangen van de onderste draagarm voor een verstelbare, en het monteren van verstelbare tie-rods. Rechts was dit zo gepiept, maar ik kreeg de swivel joints links met geen mogelijkheid los. Ik heb:

- eerst een fusee splitter geprobeerd - lukte niet (ondanks mooi recht erop);
- toen de truc met twee hamers tikken aan weerszijden - lukte niet;
- toen een nacht in de kruipolie gezet - hielp niet;
- toen de draagarm heetgestookt - hielp niet;

toen werd ik ongeveer radeloos.... en heb de bovenste swivel joint open geschroefd en zo de hub van de auto gekregen, waarna ik met een haakse slijper de draagarm open heb geslepen - dat hielp wel Aangezien ik toch de boel wilde vervangen geen probleem. Overigens kreeg ik de swivel joint - die ik niet wilde hergebruiken aangezien deze wat pitting had waardoor die vermoedelijk teveel klemde - ook niet van de hub, zelfs niet met de hub in de bankschroef. Dus ook de swivel joint maar met de slijper bewerkt, en toen ging het.

Nu heb ik dus nog een bovenste swivel joint die muurvast in de bovenste draagarm zit - aangezien ik deze draagarm wil laten zitten hoop ik op tips van jullie om deze alsnog los te krijgen. Ik heb al gezocht maar afgezien van de dingen die ik al heb geprobeerd heb ik niets gezien. Ik dacht zelf aan het boren van een gat in de as van de swivel joint, maar die zal wel hard zijn. Iemand tips / ervaringen?

Alvast dank!

Otto

Met deze lukt het beter denk ik.

André

Wow, indrukwekkende tool! Heb je er zelf ervaring mee?

Jazeker, werk er al bijna 40 jaar mee, en tot nu toe alles mee los gekregen met een goede hamer en niet te lief zijn...

Succes

André

Ik vind dit gereedschap wel erg groot. Er zijn speciale voor een mini. Heb daar goede ervaringen mee

Je kan ook proberen om de auto terwijl de splitter op spanning staat op te krikken, of juist van de krik af te halen. De spanning op het kogelpunt veranderd daar aanzienlijk mee.

Ik heb al eens zo een kogelsplitter zover belast dat deze in 2 stukken brak Ik heb nu zo een 'vork' zoals André laat zien, werkt perfect

Een schroefsplitter gebruiken, deze op spanning zetten.
Dan de moer losdraaien totdat deze een aantal windingen bover de fuseepen uitsteekt.
Dan met een hamer een aantal tikken op de pen geven. Door de spanning en het "schrikmoment" springt hij los.
Dit is bij mij nog altijd gelukt.

P.s. de moer wel omhoog draaien, anders sla je direct op de fuseepen en beschadig je de schroefdraad. Dan is hij straks los maar krijg je de moer er niet meer af

Ik gebruik altijd een schroefsplitter en daar zijn ze tot nu toe altijd mee losgekomen. Een vork kun je wel gebruiken, maar vaak beschadig je dan zowel kogel als rubber. Dus als je de kogels weer wilt hergebruiken zou ik de vork niet zo snel gebruiken.

Dennis

Tja, ieder voordeel heb z’n nadeel…J.C.

Maar het valt allemaal reuze mee met z’n vork hoor, ik gebruik mijn fuseekogels tot het laatste shimmetje, en rubbertjes vervang ik zelden…

En daarbij lijkt mij een vork vriendelijker voor een Mini als een haakse slijper…

André

Haha, zo is dat Andre. Ik wil nu de fusee toch vervangen, dus dan lijkt me zo'n vork de beste optie. Zal er eens een zoeken!

Ik heb een gewone splitter liggen die bij mij perfecte werkte; ik woon in de buurt, allicht dat ik je eens kan helpen aankomend weekend?