Oke, ik ben bezig met het vervangen van mijn homokineet, maar stuit op een dingetje wat ik niet snap.

Ik probeer de onderste fusee los te maken, maar ik krijg de moer er niet vanaf. De moer draait wel, maar niet van de bout van de fusee af. is dit normaal, of is mijn moer doorgedraaid? De bovenste fuseemoer ging er namelijk probleemloos af.

Moet ik de bout ergens tegenhouden ofzo?

ben ik ook tegengekomen.
ik heb het opgelost door de krik op de onderste draagarm te zetten, door het gewicht draait de fuseekogel minder rap mee.
wat je mss ook kunt proberen en ook nog wel wil werken is om de fusee vol te spuiten met vet...
zo heb ik het tenminste gedaan mss hebben de echte kenners hier wel betere methodes

Mooi, dat ga ik dan maar eens proberen! De fuseekogel draait inderdaad mee, nog even nagekeken. Ik heb al wel met mijn eigen gewicht erop geleund en toen gedraaid, maar dat bleek niet voldoende. Ik zal de krik eens onder de draagarm plaatsen.

Hetzelfde probleem heb ik trouwens ook stuurstangkoppeling daar op dat punt.

ppffff..... inmiddels al mijn creativiteit erop losgelaten, maar het lukt niet.

- volgespoten met vet en de onderste draagarm opgekrikt
- IMAL, IMAL en IMAL opgespoten
- Heel voorzichtig met een krokedillebektang de fusee geprobeerd tegen te houden.

Wie heeft er nog ideeen om die moer eraf te krijgen, ik zal toch niet de enige zijn die dit nu tegenkomt? Het lijkt me iets dat de meeste wel hebben moeten ervaren die ooit met de fusees bezig zijn geweest?!

Ik hoop echt op creatieve reacties, want ik weet het niet meer.

Is het stukje schroefdraad van de fuseepen onder de moer een beetje schoon? Het wil nog wel eens dat daar vuil zit wat de moer tegen houdt...

Ik doe meestal ff met de staalborstel op de accutol het schroefdraad schoonpoetsen en dan wat kruipolie spuiten...

Daarvoor eerst de moer weer aandraaien, zodat je zoveel mogelijk draad schoon kunt maken is handig. Ook kan je even kijken of je draad niet is beschadigd... Dat kan de boel ook tegenhouden.

De moer vastdraaien, zodat de pen weer vast in je draagarm komt, daarne flink de draagarm opkrikken, en dan de moer weer los proberen te draaien wil ook wel eens werken...

Succes...

I did it !!

De moer zat echt enorm vast. Wat ik gedaan heb is een krik onder het uiteinde van de fuseebout gezet, en de fusee opgekrikt zodat er een grote druk op de fusee kwam te staan. Toen kon ik met veel kracht de moer losdraaien. Op het uiteinde de krik weggehaald en de moer het laatste stukje probleemloos losgedraaid.

Ok, goed bezig...

Zou wel even kijken of de fuseepen nog in goede staat is nu, niet krom of het draad kapot... Dan kan je hem beter vevangen namelijk...

[size=75:316ay54p][topics samengevoegd - Crispy][/size:316ay54p]
Hoi,

Ik heb via de zoekfunctie niet het volgende kunnen vinden. Ik hoop dat ik er niet overeen heb gekeken, maar ik wist ook niet precies waar ik op moest zoeken.

Na het uit elkaar halen van mijn ophanging voor wilde ik de moer onderaan de onderste draagarm weer vast draaien. Maar na een aantal slagen begint de hele bout mee te draaien. Hoort dit zo? Hoe krijg ik de moer er weer terug op om de boel vast te zetten? (de bout heb ik met een rode pijl aangegeven.

krik onder je draagarm zetten dan druk je de conische verbinding vast...

maaruh, ik denk dat je fusee teveel speling heeft als hij meedraaid

Zet maar eens een krik onder de ander bout ( die aan de linkse kant naast de pijl)en zet er wat druk op.
Zo komt er druk te staan op de fusee ( dat is dat uitsteeksel waar je die moer op wil draaien) en kun je die moet zo aandraaien.

Bedankt!!! Is opgelost.

vraag toegevoegd aan een bestaand topic over meedraaiende fusee-moeren. (vast of losdraaien maakt in dit geval niet zoveel uit denk ik...)