Hoi, ik heb net mijn originele gasnaald verwisseld voor een heuse stage-1 naald maar nu lijkt de naald een beetje krom, kan het zijn dat ik deze krom heb gemaakt toen ik m uit de oude carb haalde , of zit er altijd een beetje een kromming in?
De oude heeft namelijk ook een kromming. Zou het zo zijn dat ik die minimale kromming erin heb gemaakt kan dit dan slecht zijn voor de prestaties?

Alvast bedankt, Rob

Ze horen niet krom te zijn. Zit je jet misschien niet scheef????

Let je ook wel even op dat je niet zomaar even een andere naald erin kunt zetten (ik proef uit je post een beetje dat je dat doet, maar zo niet dan heb ik niks gezegd)? Een naald is afgestemd op de samenstelling van de motor. Een "stage 1 naald" hoort bij een stage 1 kit, bestaande uit luchtfilter, in- en uitlaat. Het idee is dat daardoor de ademhaling verbeterd, je daarmee meer lucht aanzuigt en daarom ook meer benzine nodig hebt. Daarom wordt er vaak ook een rijkere naald meegeleverd (maar wat je echt precies nodig hebt kom je eigenlijk alleen achter op een rollenbank).

Hoe dan ook, de conclusie moet dus zijn dat je niet zomaar een rijkere naald moet monteren als je niet ook de andere onderdelen van de Stage 1 kit hebt gemonteerd.

sterker nog ..

als je je naald er in en er uit haalt wil ( de zelfde naald dus) er nog wel eens een verschilletje optreden dat je op de dyno duidelijk kunt terugzien omdat je hem niet helemaal op de zelfde plaats kan terugzetten.

maar normaal is hij zeker niet krom

@ Eelke: Ik heb een stage 1 kit hoor, dus niet alleen de naald.

De naald gaat namelijk wel gewoon in en uit het gaatje, dus ik ga het gewoon proberen en anders koop ik wel een nieuw naaldje (hoop dat deze los te krijgen zijn maar dat zal wel.

Groeten, Rob

Ik post hier mijn vraagje over mijn kromme naaldje maar even bij:

Is het mogelijk om een naald weer heel mooi precies recht te laten maken???

Ik heb (blijkbaar) een naald waar moeilijk aan te komen is, niemand heeft hem op voorraad, en moet uit engeland besteld worden...

Dus als ik mijn oude naald recht zou kunnen laten maken, zou dat wel fijn zijn!

nope, gaat je niet lukken pieter, probeer eens een naai-naald recht te buigen

Mja, daar was ik al bang voor, maar dacht, misschien is er een apparaatje voor ofzo?¿

Nou ja... dan maar wachten op me nieuwe naald

ik denk ook dat je hem niet 100% recht krijgt, maar het is ander materiaal dan een naai-naald (dat is staal en breekt) .. probleem is dat je carb-naald taps is, als je die recht wilt kloppen sla je waarschijnlijk deuken(jes) in het profiel; je zou kunnen kijken hoe krom ie is door hem op een plaat glas te rollen/leggen ? misschien dat verwarmen helpt om hem een beetje bij te buigen ...

FWIW,
Theo van den Bogaard

Ok, heb op een vlakke glasplaat gekeken, er zit een soort z vouw in zeg maar... denk dat ik die naald maar in lijst

foto ?!


groetjes,
Theo van den Bogaard

Ik zal vanavond er proberen een foto van te maken... kijken of het zichtbaar is

dus er bestaan wel mini's met kromme naald mvg

Bestaan is één ding, het zo horen een heel ander.

Het verwarmen zou kunnen, mits je het zo gelijkmatig mogelijk doet. Het concentreren op alleen de plekken waar het verbogen is, zou tot metaal 'stress' kunnen leiden, aangezien je de structuur van de moleculen veranderd.

Mocht je dit toch willen proberen (nu je hem toch inlijst ) zou ik je aanraden om, als je uiteraard het gereedschap er voor hebt, met een kleine autogeen laspit 'tegen te stoken'.
Ofwel niet in de 'holle', maar in de 'bolle' kant van de verbuiging warm te maken. Wellicht trekt het er dan uit.

Wie weet, wie weet...

de post van Badbert was van 2007 (!)
knap dat doe dus zo weer boven komt drijven!
vermoed dat er geen foto meer van is, ook niet ingelijst

Inderdaad, zelfs Bremies eerste bericht !

Ik heb ook een kromme naald, laten stuiteren, maar hij doet het er goed mee!
Desondanks toch maar een keertje vervangen.

ik heb dus een 850 met kromme naald ik heb hem met de oude naald terug aan de praat gekregen nu is mijn vraag zijn die modellen bij jullie ook 850s of niet? mijne is uit 76

Nee, een 1000 uit '85.