Hallo,

Ik zal mij eerst even voorstellen.
Mijn naam is Albert Brouwer,40 jaar, en uit het friese Kollum.
Ik beweeg me al geruime tijd in het wereldje van "dikke" V8amerikanen en ben de trotse bezitter van een Edsel uit 1959.
Sinds gisteren zijn wij tevens eigenaar geworden van een Mini 1000 HLE uit '82.
Hij is in erbarmelijke staat,dat wel,maar de bedoeling is om hem weer een "nieuw'leven te gunnen.
Dit houdt in dat er veel sleutelwerk enz te doen is,maar dat vind ik nu juist leuk om te doen.
Nu loop ik alleen even tegen een probleempje aan,hij liep niet en dat moest even uitgezocht worden.
Nu heb ik alles gecontroleerd en kwam tot de conclusie dat er geen benzine in de carb komt.
De opvoerpomp werkt correct en ik heb de carburateur gereinigd.
(Hier zat een dikke laag drab in.)
Nu start hij nog steeds niet,wel wanneer ik benzine in de carb gooi,dan loopt hij als een zonnetje,tot het op is en dan is de pret weer voorbij.
Wat kan dit zijn?
(het lijkt mij nl. niet handig om na elke 100 m handmatig benzine in de carb te doen )

Wat je even kan doen is de slang van de benzinepomp aftrekken (die van de pomp naar de carb loopt) en dan kijken of er wel benzine door de pomp heen komt. Als dat niet zo is dan zal of de pomp niet goed werken, of je leiding van achter naar voor verstop zitten.. Pompt hij wel dan kan een nieuw slangetje naar de carb de oplossing zijn.. En als laatste kijk even of er in de leiding die naar de pomp toe loopt een knik zit.. Ik had namelijk een x wel benzine, maar niet genoeg druk om het in de carb te krijgen. dit kwam door een knik in de leiding.. Mocht het niet allemaal lukken pm dan maar ff.. Ik woon in de buurt

Jaapio

Dank je voor de reactie.
Ik stuur je wel ff een pm.

Starten maar niet aanslaan. Even vlotterkamer open maken (drie boutjes met een schroevendraaier) kijken of daar benzine is staat. Kan zijn dat in het dekseltje het naaltje blijft hangen (omdat er ook al drap uit komt) waardoor er geen benzine bij de carb kan komen.

Dankje,ik denk zelf ook dat dit het probleem is.
Er komt geen benzine in de vlotterkamer terecht.
Ik heb al geprobeerd om de naald van het deksel te krijgen,maar als ik de sleutel eromheen krijg is er geen ruimte meer om hem los te draaien.
Heb het voorzichtig met een tangetje geprobeerd,lukt ook niet,ding zit muurvast.

Dekseltje in je hand en kruipolie op de naald spuiten. Dan misschien met perslucht op het pijpje spuiten zodat hij open springt. Op deze manier is hij misschien een keer open en geen garantie dat het blijft werken. Open maken zal toch moeten. Heb het niet meer helemaal voor de geest, maar kun je er geen dopje op zetten?

Ik ga het proberen morgen,dank je voor de tip.
Ik laat het natuurlijk nog wel weten..

Ik heb het carburateurdeksel (waar de aanvoer e.d van de benzine zit) van de carburateur vervangen.
Dit kon doordat ik een partij onderdelen gekocht heb waar ook een komplete carburateur tussenzat.
Hij krijgt nu weer gewoon brandstof en loopt (gelukkig)
In de oude carburateur zit dus ergens een verstopping die ik er niet uit kon krijgen wat ik ook probeerde.
Nu kan ik in elk geval op mijn dooie akkertje ff kijken of ik hem alsnog schoonkrijg.
Iedereen bedankt voor de hulp.

Groeten,Albert.