Ik heb een probleem. Mijn benzinemeter en mijn temperatuurmeter geven allebij te weinig aan.
Als ik de tank vol heb geeft de meter hem half vol aan. De temperatuur blijft altijd op de laagste stand staan.
Hij lijkt wel of hij te weinig spanning krijgt, iemand een idee waar het aan kan liggen???

Bekend probleem bij de mini. Denk dat je met de zoekfunctie ook wel wat erover vind.

Volgens mij heeft dit geen verband. Denk dat het probleem van je benzinemeter bij je vlotter zit. Van je temperatuur meter moet je je sensor eens controleren of de aansluiting niet geoxideert is. Dat ze te weinig spanning krijgen kan ik me niet voorstellen.

Voor de benzine meter heb ik wel een tip. Je kunt hem nl. resetten. neem de beide draden van de meter(op de tank) er af en sluit hem kruiselings kort, even raken van de contactpunten is genoeg. En dan weer goed aansluiten. Ik kreeg de tip ook, en hij werkt.De mijne gaf het eerste streepje aan, maar ik stond wel zonder benzine.

succes

Harry

mmm.. bedankt voor de tip.

ik postte deze oplossing in een ander topic toevallig gisteren nog.

Ik heb het eens gehad dat het stabilisator blokje af en toe geen massa had. Zowel benzine meter als temperatuur meter gaven ineens hele rare waarden aan.

Het blokje kan ook kapot zijn, een nieuwe is erg duur, maar in een elektronicazaak kunnen ze je voor een paar euro helpen aan een chipje, die precies hetzelfde doet.

Wouter

Hey Harry P,

Dit resetten doe je bij een (bijne) lege tank ? Dan is dat zeker je nieuwe nulwaarde

En om nog maar even wat nadruk te leggen op het antwoord van Wouter: er is dus weldegelijk een verband tussen de benzinemeter en de temperatuurmeter; beide maken gebruik van dezelfde spanningsstabilisator, die nodig is om de meters een vaste voedingsspanning te geven die onafhankelijk is van accu, dynamo, etc.

en waar vind ik dat blokje ???


(alvast bedankt voor de reacties)

als je een middenklok heb t zit hij aan de achterkant daarvan. Kijk maar via je motorruimte aan de achterkant van je klok. Zie je een rechthoekig blokje zitte met draadjes er aan.
Bij een klok achter het stuur weet ik t zo net niet. Volgens mij ook aan de achterkant van de klok.

Erik

Ik heb er al 2 andere klokken in gehad

Dus het lijkt me sterk dat dat het is.

dan zal t toch aan je sensoren liggen.

Erik

vlotter "resetten" ga ik zeker doen. en eventueel even een andere erin.
De temperatuursensor is al een keer vervangen, dus misschien zijn het de aansluitingen. Dus die ga ik ook maar eens even controleren.

bedankt
Arne.

Roest doet wel s wonderen in een Mini. Ken ook zijn dat je natuurlijk een kabel bruekje heb. FF de spanning doormete

Erik

g-bee
Je kunt ten allen tijde resetten,hoe het precies werkt ?? Men zegt dat je de meting in de war schopt, en hij kijkt dan zelf opnieuw, ik heb het ook niet met een lege tank gedaan, en de meting klopt vanaf dat ik hem heb gereset.

Ik heb er al 2 andere klokken in gehad

Dus het lijkt me sterk dat dat het is.



Ik zei ook niet dat het het blokje zelf was Het was de massa van het blokje, en ik neem niet aan dat je de kabelboom vervangen hebt...

Wouter

Zou dat ressetten echt werken?? Zo te lezen wel eej?? Want bij onze twee MPI's is het volgende het geval. We kunnen onze tank leegrijden op de meter, hij geeft daan leeg aan. Dan gaan we tanken en krijgen er max. 22-23liter in. Zou dit ook een fout zijn van de meter of heeft onze tankies gewoon een dubbele bodom ? Want naar mijn weten moet er toch als hij echt leeg is zo'n 30-34liter in.

Maar dat ressetten gaan we eens proberen!! thnx

Wouter schreef:


Ik zei ook niet dat het het blokje zelf was Het was de massa van het blokje, en ik neem niet aan dat je de kabelboom vervangen hebt...

Wouter



Daar heb jij dan weer gelijk aan

Bedankt Harry
Raad eens wie vanavond gaat resetten

Ik heb het resetten geprobeerd... Heeft niet mogen werken...

ook ik heb een probleem met de temp sensor, hij blijft maar op zijn laagste punt staan. Ik heb daarna het draadje op de massa gehouden, dan slaat de meter volledig uit. hieruit heb ik geconcludeerd dat de sensor kapot was en heb een nieuwe gekocht bij het minicentre.mijn oude had een groene ring, echter die hadden ze niet (op voorraad), ze zeidden dat een zwarte ring vanaf mijn jaartal ook moest werken. geprobeerd-> nee dus!

Klopt mijn conclusie dat de sensor kapot is?

MVG
Erik

Thijmen schreef:
Want bij onze twee MPI's is het volgende het geval. We kunnen onze tank leegrijden op de meter, hij geeft daan leeg aan. Dan gaan we tanken en krijgen er max. 22-23liter in. Zou dit ook een fout zijn van de meter of heeft onze tankies gewoon een dubbele bodom ? Want naar mijn weten moet er toch als hij echt leeg is zo'n 30-34liter in.



Ik heb twee keer zonder benzine gestaan met mijn mpi (ook omdat mijn meter niet goed werkte) en er ging beide keren 25 liter in van niet meer rijden naar een volle tank. Dus volgens mij werkt je benzine meter perfect. Vraag me niet waar die ander 9 liter zijn gebleven, want daar ben ik ook nog niet uit.
Mijn benzinemeter werkt nu trouwens weer goed. Volgens mij hebben ze de vlotter zelf bijgesteld. Schijnt een veel voorkomend probleem te zijn.

Ik heb zelf de vlotter " Gelicht " met een stalen stangetje, zonder resultaat. Zal wel aan het wijzertje liggen, zal wel aanlopen of zo.

informatie van Rover over het onjuist aangeven van de tankinhoud