wie o wie kan mij vertellen wat er aan de hand is als ik geen laadstroom heb als ik de mini start.
pas bij gasgeven boven de 3000 toeren begint hij met bijladen, dan 13,8V.

er zit een nieuwe dynamo op.
en de snaar staat strak.

kan er nog iets als een te lange v snaar wat mee te maken hebben?
met vervangen had ik wel verschil in lengte van de snaar...

Een te lange vsnaar kan niet.

Want als hij nu strak staat is hij prima.

De contacten op de accu schoonmaken wil ook wel eens helpen, dan krijg de dynamo meer stroom de accu in.

Verder is dit heel lastig meten aan een dynamo, je meot eigenlijk een ampere tang hebben om vermogen te meten.

Bij een garage kunnen ze wel je dynamo en accu testen.

Was je V-snaar na het vervangen van de dynamo te kort ?
Dan zit er ws. een grotere poulie op de dynamo, waardoor hij minder toeren maakt.

Waar heb je de spanning gemeten ? Op de accupolen ?
Stationair zou die iig boven de 12,6 V moeten zijn.

Als je accu heel leeg is, loopt er een grote stroom en is de spanning laag. Misschien even wachten tot je accu een beetje geladen is, en dan de spanning meten.

Controle lampje defect, de dynamo krijgt dan geen spanning en gaat pas bij een hoger toerental zich zelf bekrachtigen.

Controle lampje defect, de dynamo krijgt dan geen spanning en gaat pas bij een hoger toerental zich zelf bekrachtigen.

Mensen bedankt alvast voor de reactie

De accu contacten zijn schoon.
Massa is goed en de accu is idd al doorgemeten.
Spanning is ook gemeten na lange rit.

Stationair zie je de spanning alleen maar zakken dus dynamo
Laadt dan te weinig bij.

Misschien makkelijk om ook even aan te geven dat het om een
Injectie gaat. Aan de brandstof pomp kan ik dus goed horen als de dynamo
Wel begint te laden.

Zal morgen het lampje even checken of deze het doet.

Vandaag dan eindelijk tijd gehad om het lampje te controleren en inderdaad,
deze was kapot.

Lampje vervangen en mini gestart, direct laadstroom van 14,1 Volt.

Bedankt voor het meedenken!