Na het terug inbouwen van mijn motor, heb ik geen ontsteking meer. Aldon elektronische ontsteking gemonteerd.
Bobine reeds vervangen en ik krijg ook geen vonk als ik de kabel van bobine naar verdeler tegen de massa houd. Lijkt mij dan logisch dat de bobine kapot is of niet?

krijg je wel spanning op de bobine als het contact op aan staat (2e stand)?

Ik heb direct van de accu spanning op gezet

meten is weten.. kijk even met een multimeter.

bobine: krijgt bij op contact zetten een permanente plus op de primaire spoel. De massa komt vanaf de onderbreker of eletronische unit.

Tussen deze min en plus kan je de weerstand meten. Voor conventionele ontsteking meestal rond de 3 Ohm, elektronische ontskeing heeft een bobine van minder dan 1 Ohm.
Een 123 ontsteking heeft een bobine met 1,5 Ohm nodig

Niet als de massa erop komt krijg je een vonk, maar als deze weer wordt losgenomen.

Elektronische ontstekingen hebben meestal ook een voeding nodig. Heeft deze twee draden? Heb je een montage instructie?

Heb je de verdelerkap voorzichtig en vooral recht gemonteerd? Anders heb je kans dat de koolstift in het midden breekt.

succes!

Er zitten inderdaad twee draden op de ontsteking (plus en min).
In principe zou er een vonk moeten komen als ik de hoofkabel van de bobine tegen de massa aantik. Ik gebruik draden direct van de accu en er komt spanning op de bobine toe, al gecontroleerd met testlamp.

Elke keer dat je de min onderbreekt moet er een vonk komen, normaal gebeurt dat met het openen van het contactpuntje of door de elektronische ontsteking. Maar om je bobine te testen kan je dit even handmatig doen

Er zit een verschil tussen bobine voor elektronische ontsteking en contactpunten versie.

Ik had een keer een bobine gekocht die bedoeld was voor elektronische ontsteking, mini wilde echt niet starten... Geen vonk...
Oude erop gezet, deed het gewoon weer.

Misschien is het bij jou andersom het geval? Zoals streetscreamer al zei

Ik heb een lucas sports coil (zo'n goudkleurige)
Wat voor een bobine zou ik dan nodig hebben?

nogmaals: meten is weten

meet weerstand van primaire circuit van de lucas gold. (recente golds zijn ook nogal onbetrouwbaar gebleken...)
En wat staat er in de manual voor de elektronische unit. Hoeveel heeft deze kwa weerstand nodig?

....

Op de 2 kleine klemmen komt er 3,3 ohm.
Handleiding zal ik eens moeten zoeken.

3,3 Ohm is typisch voor contactpunten.

Ik heb eventueel nog wel een bobine voor elektronische ontsteking liggen (zoals op de metro zat)

Meestal zit er een weerstandsdraad aan de elektronische ontsteking.

Volgens de handleiding is er een bobine nodig van 3 ohm.
Edit: er wordt aangeraden om een aldon flamethrower bobine te gebruiken. In mijn geval de 3 ohm variant.

Minivanbass schreef:
Meestal zit er een weerstandsdraad aan de elektronische ontsteking.


Nee zit er bij mij niet op. Het is wel zo'n setje die alleen de contactpunten vervangt.

Kan geen kwaad dat even uit te proberen denk ik

Minivanbass schreef:
Kan geen kwaad dat even uit te proberen denk ik


Ik kan even niet volgen, wat moet ik uit proberen?

Die andere bobine,
Als in de handleiding staat dat dat het beste is

Heb de aldon flamethrower gekocht, nog steeds niks. Raar.

Als je nu eens je kontakt aan zet, en dan de centrale kabel van de bobine een centimeter van je motorblok houdt. Dan de min van de bobine verbinden en lostrekken, dan moet je een vonk bij de kabel krijgen als je de min lostrekt.

Zoniet, dan werkt je electronische unit niet goed.
Zoja, dan werkt je bobine goed.

De kabelboom is nog niet aangesloten, ik test het gewoon direct van de accu, maar het principe is hetzelfde. Zal het eens proberen

Nog eens geprobeerd, niks geen vonk.
Zou het aan de bougiekabels kunnen liggen? Ik heb kabels van luminition (rode silicone)

Wat heb je nou precies waarop aangesloten? Wat zit er op de - van de bobine?

Massa naar batterij en - van elektrische ontsteking

Uiteraard kan het ook aan de bougiekabels liggen.

Maar massa van de batterij en min van electronische unit gaat niet werken natuurlijk.

Dat begrijp ik niet? Je hebt 3 aansluitingen op een bobine, de +, - en de hoofdkabel naar de verdeler.
Op de - moet je dan min van de elektronische ontsteking zetten en de min van de kabelboom, massa dus.
Of zit ik fout?

op je - van de bobine alleen de draad vanaf je verdeler, op de + van je bobine rechtstreeks op de + van je accu. En zorg wel dat je motorblok massa maakt op de accu (motor zit niet in de mini toch?)

Ja min van kabelboom loshalen dan moet het werken

De motor zit in de mini, de kabelboom is niet aangesloten, de batterij zit er wel al in en de massakabels zitten aan het blok.
Ik heb ook nog een + vanaf m'n verdeler komen.

Dat is dus de reden dat het niet werkt. Je hebt konstante massa (min) aangesloten op de bobine.
De electronische unit verzorgt de min door deze aan en uit te schakelen (heel snel).

GEEN massa dus op de min vd bobine. En 12V-plus op de + vd bobine.

De + van de verdeler zal voor de voeding van de electronische unit zijn ?

Heb het geprobeerd zoals jij zegt, maar nog steeds geen resultaat.

- bobine op - verdeler
+ bobine op + accu
+ verdeler op + accu

krijg je zo geen vonk?

nee.
link
edit: werkt bij nader inzien toch wel, vermoed dat het dan bij de elektronische ontsteking (contactpunten) ligt?