hallo,

Vandaag na een stuk rijden meer mijn mini 1000 jet black uit 88 heb ik geen druk meer op me koppelingspedaal. Eerst kon ik nog net aan ontkoppelen een paar minuten later helemaal niet meer. Nu lijkt mij dus dat ik of de hoofd cilinder of de hulp cilinder moet reviseren. Alleen na zoeken op het forum zou ik niet weten welk van de 2. Is er een truc of een manier of uit te vinden welk ik moet vervangen onder het rubber van de hulp koppeling is het niet echt vochtig.
alvast bedankt voor de antwooren

groeten Kevin

Als er nergens olie uit loopt is het de hoofdkoppelingscilinder, als het langs dit rubber lekt loopt de olie namelijk gewoon terug in het reservior. Mocht je hulpcilinder lekken, dan moet er olie uit lopen langs het rubber.

Heb je ook geen druk als je meerdere malen pompt?
Krijg je dan wel druk, dan het systeem ontluchten.

Kijk ook even of het slangetje naar de hulpkop.cil. niet lek is.
Dat kan nl ook een oorzaak zijn dat je geen druk meer krijgt.
Via een lek zuigt hij dan lucht in het systeem.

zit er wel genoeg vloeistof in het reservoir ?
misschien kun je ok eens kijken ofje koppelingspedaal
nat is. Ik heb wel eens gehad dat de vloeistof langs het pedaal naar beneden liep.

nee krijg ook geen druk meer als ik meerdere malen pomp.
Vind het wel vreemd dat het ineens gebeurt ene moment koppelt hij nog goed andere moment nog een beetje en dan helemaal niet meer.
Zal een voelen bij me koppelingspendaal en de rubbertjes van de hulpkoppeling uit voorzorg maar even vervangen en de boel goed ontluchten.

hallo

vandaag uit voorzorg een revisie setje gehaald voor mijn werkcilinder deze gemonteerd alles goed schoongemaakt en de boel ververst en ontlucht koppeling werkt weer naar behoren.
Bedankt voor de reacties probleem is nu opgelost

groeten Kevin