beste mini vrienden.
ik heb een probleempje met m'n fusee waar ik even geen raad mee weet.

de fusees waren slecht en ben ik nu aan het vervangen.
echter de nieuwe fusee kogels geinstalleerd maar heb hier best veel speling op.
nu zou je zeggen: je moet ze afstellen met de shims maar het gekke is dat ik er helemaal geen shims tussen heb zitten.

dus kort samengevat: nieuwe fuseekogels gemonteerd zonder shims ertussen en heb nog behoorlijk wat speling (moer met een 1 1/2 dop aangetrokken met een ratel).
iemand enig idee wat dit kan zijn of hoe ik dit kan oplossen?

Mvg Freydis

Vreemd. Ik zou toch denken dat er nog oude shims zitten (niet gezien ?)

Als je de nieuwe fusee's aandraait zonder shims, zouden ze zeker vast zitten.

Je weet ook dat de onderste een veer heeft ?

Aandraaien met luchtdruk pistool?
Zodat hij echt vast zit, is ook goed om te doen..
Misschien verkeerde kogel erin?
Genoeg vet?

probleem is opgelost

was de bovenste fusee (dus geen veertje )
alle shims waren er tussen uit en nog zat hij los.
toen met moment sleutel vast gezet en nog steeds speling...
dan idd de slagmoer sleutel erop met 9 bar volle power en.... nog steeds speling

alles los gemaakt en een andere fusee gepakt (lag al klaar voor de andere kant) en daar werkt het wel zonder speling (toen kon ik hem dus afstellen met de shims).

later het pennetje na gemeten met de schuifmaat en de afstand tussen het ronde kogeltje en het gene wat tegen de moer zit is 2mm korter. denk een productie foutje van de fusee

nu nog andere fusee halen voor de andere kant

thnx allemaal voor het meedenken

Met het vastzetten van de fusee-kopmoer dmv een slagmoersleutel, zou ik enorm oppassen! Daar zet je ze snel té vast mee!
De fijne draad van het fuseestuk kan best wel wat hebben, maar zit vast aan een kraagje(Gietijzer) van een mm of 2 a 3! en die kan daardoor afbreken met alle gevolgen van dien. Tenzij je de slagmoersleutel kan instellen op 100 Nm, is het veiliger hem met een momentsleutel vast te zetten.

Toen ik m'n Jet-Black ging demonteren bleek dat de schroefdraad van 1 fusee dol gedraaid was. Kon ik bijna met de hand losdraaien !
En daar had de vorige eigenaar gewoon mee gereden ! Met kind, op de snelweg. Moet je niet aan denken wat er gebeurt als er 1 losschiet !

om misverstanden te voorkomen: die fusee die speling bleef houden heb ik vast gezet met de lucht tol om te kijken of de speling toen weg ging, de nieuwe heb ik gewoon met moment sleutel vast gezet en gesteld ook was het schroefdraad en alles eromheen niet beschadigt.

dank voor het stukje advies en veiligheid voor iedereen hier op het forum