hoi,

sinds afgelopen weekend ben ik de eigenaar van een mini geworden. Echter staat de eerst klus al voor de deur. de radiator is kapot. heb de nieuwe al staan maar kom er net achter dat ik met het normale gereedsschap niet echt uit de voeten kom.

weten jullie of ik gewoon met sleutel 11 aan de gang kan gaan? (als ik alles een beetje los krijge met kruipolie). weten jullie de lengte van de moertjes waarmee de radiateur vast zit? ik wil ze namelijk vervangen door normale moertjes.

hoop dat iemand mij kan helpen.

groeten uit helmond

Met metrisch gereedschap kom je een heel eind hoor Radiat[u:29zzurm3]eur[/u:29zzurm3] vervangen is niet zo'n lastige klus.

Weet je ook welke lengte de boutjes hebben? Want die zitten nu vast geroest.

En dan nog een vraag misschien niet voor de plek maar toch:
Moeten er geen tab einde in de radiator zitten?

Gaat dit over de Mini 1000 uit je onderschrift? Want dan heb je je vraag in de verkeerde rubriek gesteld, dit gaat over de nieuwe Mini vanaf 2001 (Als dat zo is, geen probleem, dan verplaatsen we het topic even).

klopt gaat om een 1989.

niet echt een 2001 haha

Verplaatst uit NM: Vragen en oplossingen

Waarom zou je de moertjes vervangen door normale? de hele auto zit met Engelse maten in elkaar.
Met gewoon gereedschap kom je echt al een heel eind hoor.
En wat bedoel je met tab einde??

ik bedoel waar het schroef draad in gedraaid wordt om de radiateur vast te zetten in de beugel bij de ven. In de nieuwe zit namelijk geen draadeinde (tenminste wat ik zo heb kunnen zien.

je hebt wel gelijk waarom vervangen. weet ik geen antwoord op haha. hopen dat het vanavond droog is en dan ff kopte er uit nieuwe er in. Hoeveel koelvloeistof gaat er eigenlijk in? ik heb 3 liter staan.

Ik kan je niet meer volgen