Sinds een week krijg ik een smerige geur in de auto. Het slaat gewoonweg op je adem, dat je er meteen van gaat hoesten. Het is geen benzinelucht. Ik denk dat het koelvloeistof is die door de overloop op de radiateur op het motorblok terechtkomt en daar dan verbrand. Hoe komt het dat ie uberhaupt koelvloeistof eruit gooit? Dat heeft ie nog niet eerder gedaan. En dan die geur....... Het ruikt als je auto superheet is en je radiateur droog staat zo'n lucht is het, gadverdamme!!

Iemand idee wat het naast koelvloeistof nog meer zou kunnen zijn?

Waarom gooit ie die koelvloeistof er eigenlijk uit?

EB schreef:

Waarom gooit ie die koelvloeistof er eigenlijk uit?



mss is de radiator of de slang die ernaar toeloopt vuil of verstropt en gooit ie daarom alles overboord

ik denk persoonlijk dat je kachel radiator lek is , omdat deze in de auto zit en als je motor warm wordt gaat het stinken, ik heb dit zelf ook gehad een vieze geur idd.
ik zou de hele kachel unit er eens uit halen , en gaan kijken of daar wat mis is.
probeer het probleem niet op te lossen met een pil , want dit gaat door je hele koelsysteem , en laat daar heel veer rotzooi achter.

@arnaudbrander als de kachel lek is moet je toch wat vocht of water in de auto komen of zouden de matten toch nat moeten zijn of vergis ik mij

? radiateurdop vervangen ?
overloopslangetje in een blikje hangen ?

misschien eens af laten persen om te zien of er niet ergens een lek zit onder druk?

HTH,
Theo van den Bogaard

To YELLOW DINO ik heb het ook gehad dat de radiator van de kachel lek was , maar nergens vocht te vinden op de matten oid.
maar hij lekte maar een heel klein beetje.
maar op de radiotor zat wel een beetje vocht ( koelvloeistof ) andere er in en de geur was na weekje ongeveer weg .

ik ben het te weten gekomen (die geur)doordat mijn matten aan de voeten vochtig werden en de geur natuurlijk.maar door dat de matten nat werden moest ik niet verder zoeken.ieder probleem is wel wat anders,en meestal zijn er ook wel verschillende oplossingen voor.

inmiddels:

kachel eruit, afgeperst (geen lekkage) en toch nog steeds die kl*te geur. Vloerbedekking eruit. Ik heb een benzineslang als overloopslang op mijn radiateur, zou die slang niet tegen heet koelvloeistof kunnen??

Morgen is een nieuwe radiatordop scoren, hij blijft koelvloeistof eruit gooien.

Iemand nog een idee waar het aan kan liggen, ik wordt er een beetje simpel van. Zou die lucht misschien in mijn neus zitten?? (grapje)

minivrienden,

DENK EENS MEE!!!

misschien koppakking??

water gooit hij er altijd uit als de radiator te vol wordt gedaan. water zet nl uit als het warm wordt.blijft hij water er uit gooien dan is er iet mis. als je de motor laat lopen borreld het water dan? dan is meestal de koppaking er aan of de kop kan gescheurd zijn.wat ook kan is dat de schoepen op de waterpomp verrot zijn en dan circuleert het water niet goed meer . de termostaat kan ook kapot zijn b.v.als de motor warm is en de radiator niet .wat ook mogenlijk is als er water bij wordt gevuld en de kachel staat niet op warm dan bestaat de kans dat de lucht in de kachel het water er uit drukt.

Lijkt me niet een probleem met de koppakking, dat merk je eerder dan dat je het ruikt... Heb je een reservoir bij de overloop van je radiateur?

kachel eruit, nieuwe radiatordop en toch blijft ie koelvloeistof uit de overloop gooien met als gevolg dat die op het blok verdampt en die geur in de auto te ruiken is. Het is al wel stukken minder want de kachel was inderdaad lek. Zouden het misschien de slangen van de kachel zijn? Die zijn namelijk ook al 30 jaar oud.

Waarom blijft ie koelvloeistof eruit gooien? Hij rijd goed, trekt goed, eigenlijk alles normaal.

blijft vreemd niet?!

misschien is je waterpomp niet helemaal OK meer en loopt 'ie nu te warm omdat het niet goed meer circuleert?

"Zou die lucht misschien in mijn neus zitten?? (grapje)"

Wat heb je de laatste tijd gegeten? (grapje)

waterpomp is oke, thermostaat is oke,

?????????????????????????????????????

Heb je de waterpomp eraf gehad dan? of hoe weet je dat die goed is?

Omdat die er pas 3 weken opzit en de thermostaat en temp. meter gewoon oke zijn.

In dat geval weet ik het ook niet meer...
Ik dacht wel dat je die radiatordoppies met verschillende instelling kon krijgen. Misschien een stapje omhoog gaan (iets hogere druk in je koelsysteem)

Het stinkt al als ik slechts 2 min. heb gereden. Wat kan er nu zo snel warm zijn waardoor die verbrande koelvloeistof lucht in de auto komt??

Ik weet het ook niet meer!

radeloos

Is het zeker koelvloeistof ?
Wat ook zou kunnen: in een Van/Estate kan de accu ook stinken (aangezien die binnen staat), of uitlaatgassen die door de kieren van de achterdeurtjes naar binnen gezogen worden (vooral als je het portierraam op een kiertje hebt).

Hij gaat deze week naar de garage, om de druk in de radiateur te meten. Hij bouwd te veel druk op... denk ik.

ennu, christiaan dat van die uitlaatgassen is inderdaad waar, weet je toevallig een oplossing om dat te voorkomen. Misschien uiteinde van de uitlaat ombuigen naar de grond toe of wat denk jij?? De EB gebruikt nogal wat olie/benzine dus met open raam rijden stink je de auto uit.

Als je oplossingen weet??

groeten,

EB

Bij mijn 1000 had ik een beetje vergelijkbaar probleem, de uitlaat lekte daarbij bij de eerste koppeling vanaf het spruitstuk, je hoorde hierbij niet eens het verschil toen ik dit gemaakt had.

En verder kan het nog komen door andere gaten in de uitlaat uiteraard, weet niet van voor soort je eronder hebt zitten, maar ik heb ook bijvoorbeeld de gaten bij de asbak dichtgeplakt, de schakelpook goed geisoleerd.
Verder nog ff alle gaatjes controlleren in de achterbak.

succes ermee, robert