Goede middag,


over 2 weken ga ik eindelijk beginnen aan de mini.
nu staat de mini bij mij in de garage en word hij verplaatst naar een garage bedrijf.
hij word verplaatst van de garage op een ambulance en dan daar weer er af op de brug.


nu heb ik de beide glij lagers er af gehad i.v.m. de keringen vervangen.
dit houd dus in dat ze alle 2 droog staan,


Kan het kwaad de mini zo stuk te verplaatsen zonder olie?
en hoeveel olie zou er anders in moeten voordat beide lagers in de olie staan?




Mvg
Bram van Deventer

Ben je van plan de boel na de verplaatsing weer te demonteren? ik vermoed niet dat het kwaad kan .. als de boel tenminste schoon was bij montage

anders kan je er een liter of 3 cheapo olie ingooien, aangenomen dat je de glijlagers van de binnenste homokineten bedoelt ...

succes,
Theo van den Bogaard

Demontage was niet de bedoeling.

ze waren schoon toen ze terug er op gingen
Ja ik bedoel de glijlagers die aan de bak zitten bij de binneste homokinete

De homokineten zelf worden niet gesmeerd door de motorolie, daar moet je vet in stoppen.

Maar ook daarvoor geldt dat verplaatsen wel ok is (zolang je de mini duwt of sleept)

Crispy schreef:
De homokineten zelf worden niet gesmeerd door de motorolie, daar moet je vet in stoppen.

Maar ook daarvoor geldt dat verplaatsen wel ok is (zolang je de mini duwt of sleept)



Nee dat weer ik, de homokineten zijn gewoon vet maar het gaat over de glijlagers waar ze invallen.

Je bedoeld de tandheugels. Die zijn niet gesmeerd. Die zijn misschien wel een beetje vet, maar daar hoef je geen vet aan toe te voegen.

Nee. Ik bedoel de glijlagers.

Tadaaaaa foto http://www.minisport.com/mini-spare-parts/DAM0130.jpg
Je ziet het niet goed op de foto de Binneste ring is van koper/messing.
Deze pod van de homokineet valt hier in. En fuctioneerd dan als glij lager. Achter deze zit ook nog de versnellingsbak lager zelf.

Deze krijgt zijn smering vanuit het diff. Daarvoor zitten die keerringen er ook. Die houden de olie binnen en zorgen ervoor dat ter plekke deze glijlagers wat smering krijgen.

Ja dat wist zelf ook wel......

Maar de vraag was:
Of het kwaat kan om de mini een stuk te verplaatsen zonder dat er olie in het glij lager staat.
En hoeveel olie er anders in moet voordat de lagers olie krijgen

Dat kan op zich geen kwaad. Als je bang bent dat er wat mee gebeurd, dan kun je er altijd wat olie op smeren voor de zekerheid.

Ik vindt het knap van Theo van de Bogaard dat die meteen wist waar jij het over hebt. Wij praten dus over de glijlagers in de end-covers van het differentieel huis. Het verdient aanbeveling dit soort lagers direkt met montagevet in te smeren. Heb je dat niet gedaan, hoeveel speling heb je gevoeld, bij het monteren van de homokineet? Zat die strak, dan zou je homokineet ,het nieuwe lager radiaal kunnen beschadigen. Olie erbij is geen direkte oplossing, omdat het glijlager van binnenuit pas gesmeerd wordt op het moment dat je aandrijfassen draaien.
Waarom gooi je er geen 5ltr. olie in? Is dat niet de bedoeling?
Persoonlijk zou ik er 5 ltr. olie in gooien, dit laten bezinken en dan de auto, div. keren recht naar voren en naar achteren duwen. een halve meter is voldoende.
Zo komt er via die 2 kleine kanalen in ieder geval wat olie op de lagers, die zich via de splines zal verspreiden.