Laatst zag ik een injectieverbeterend middel op basis van kerosine, hierdoor zou de verstuiving verbeteren.

Kan dat kwaad???

Gr

Pascal

Hehe... Op "Amazing Discoveries" zeker?

Dat soort middeltjes doen zelden wat ze beloven te doen. In het beste geval wordt niks er slechter van, beter wordt het slechts zelden.

Kerosine is, als ik me niet vergis, gewoon benzine met een heel hoog octaangetal. Kan dus waarschijnlijk niet zoveel kwaad.

Als het de verstuiving verbeterd zou ik het voor een Mini maar laten. Volgens Guru Vizard is een A-series minder gebaadt bij hele fijne verstuiving.

Als het bij Amazing Disbobberies was had ik de vraag niet eens gesteld.

Ze (merk X) hadden meerdere middeltjes; tegen olielekken (tuurlijk) lekkende radioteur (klinkt aannemelijker) en dit middel voor diesels en benzine motoren.

Zelf heb ik 1.3i uit 1992.
Nog steeds maar laten dan?

Ik heb het klep zuivering spul wel een paar keer gebruikt ,toen mijn motor uit elkaar ging waren mn cylinders en kleppen erg schoon dus het lijkt te werken.
pas alleen wel op met het middel om vocht uit je tank te halen,hierdoor reed mijn mini opeens niet meer,na mn tank helemaal geleegd te hebben gelukkig wel weer
maar dat is een ander middel

Ik vertrouw al die zooi voor geen meter.

Waarom zou trouwens een middel om een lekkende radiateur te verhelpen wel goed werken en een middel om olielekkage te stoppen niet? Het lijkt mij allebei troep die net zo goed gaatjes dicht kan stoppen die er wel horen te zijn, als dat ze lekken dichten.

dat spul voor carburateurs en kleppen werkt prima om je motor te zuiveren,waarschijnlijk de injectie variant ook

de lekken dichters vind ik en heel ander verhaal. wat gebeurt er als je bv niet alleen het lek dicht maar ook de flow
ach ik vertrouw dat spul ook niet.

ook al heb ik weleens in een erg lekkende radiator barleaks gestopt,wat inderdaad een tijd hielp,maar uiteindelijk toch een nieuwe radiateur nodig

Maar die motor schoonmaken, wat is daar het nut van dan? Ik heb juist wel eens gehoord dat je een beetje oude motor met veel koolaanslag beter niet kan gaan ontkolen, omdat de kool ook een deel van de compressie voor z'n rekening neemt. Zodat "schoonmaken" eigenlijk niet zo'n strak plan is.

Ik gooi niks anders in mijn motor dan motorolie. En benzine, maar dat hoef ik gelukkig niet zelf te doen, dat doet de carburateur

al die additieven zijn leuk als tijdelijk redmiddel, maar geen oplossing. Als je motor compleet vol zit met kool, dan loopt'ie te rijk of verbrandt'ie om andere reden niet compleet. Een additiefje lost dat niet op. Ook die lekstoppers zijn leuk om thuis te komen, maar daarna echt repareren.

Is dit het gedeelte over injectie , das nog maar BAR weing.
Maar even inspringen over injectie/verstuiver/carb reingers.
Voor een carb , ja ja ja , dat werkt buiten de motor.
Injectie , neen , het beetje afzetting wat zich op de sproeier vormt geeft een natuurlijker venturi-effect.
En zoals jullie al zeiden verlies comp.verhouding en wat te denken van die koperen koppakking (bij vaak gebruik vreet het dit langzaam op).
Dus alles wat je er in gooit tast weekmetalen aan!!
Een injectienozzle maak je schoon in een hoog frequent trilbakje of niet , dus nieuw!!!
grtjs , Jeroen2
P.S. zullen we een injectie chit/chat starten of zo , jij weet er ook behoorlijk veel van las ik!!

Eelke schreef:
Kerosine is, als ik me niet vergis, gewoon benzine met een heel hoog octaangetal.



Heb je het dus gedeeltelijk correct. Het is een brandstof met een hoger octaangetal dan de normale bezine dat klopt, alleen lijkt het niet op benzine. Het ligt heel dicht bij de diesel die je bij de pomp haalt. Je dieselmotor van je auto kan namelijk ook op kerosine lopen. Vandaar ook dat veel luchtmachtmannen diesels rijden want er wil na een vluchtje nog wel eens wat 'over blijven' (Uit betrouwbare bronnen).

Over stopleaks voor bijvoorbeeld je radiateur: Er zijn producten die echt goed werken en niet je kanalen verstoppen, zoals producten op syliconen basis dit altijd wel doen. Immers, alle automerken gooien stopleak in de radiateurs wanneer hun nieuwe auto's uit de fabriek rollen om kleine leaks te stoppen. Er zijn ook additifs die je maar beter niet kunt gebruiken of gewoon oplichterij zijn zoals naar mijn mening injectieverbeterend dat ook is. Dat is waarschijnlijk gewoon een octaan verhoger (wat overigens goed werkt bij een optimale afstelling) of een adhesiekrachten verbreker (betere verneveling), maar om je injectie nou beter te laten verlopen, tja vraag ik me af. Maar ja ik zou zeggen probeer het gewoon, je eigen ervaring (tussen de oren of daarbuiten) is toch maatgevend.

Inderdaad , alle additifs zijn duurder , neem nitromethaan of zo , maar het is wel leuk.
Er zijn 2 manieren om je mini te 'helpen'.
1 is precies volgens het boekje wat altijd werkt en 2 is door te experimenteren met niet aantoonbare middeltjes van euroshopping of halfords.
grtjs Jeroen2

[size=75:2bdxmtt9][Topics samengevoegd-Demelza][/size:2bdxmtt9]

Beste mini liefhebbers,

Was gister even bij een autospeciaalzaak en na wat rondkijken kwam ik een stelling tegen met producten als fuel saver,increase your power, etc

Allemaal middeltjes van 12 euro

Nu las ik dat je zown flacon in een tank van 40liter moet doen, oprijden en dat je zuigers dan weer schoon zijn, je 5-10% meer power had en nog zuiniger ook. Klopt dit wat ze zeggen?

Ervaringen?? Leek me wel goed voor de auto....

Ik heb je vraag aan een bestaand topic toegevoegd. Lees het even door.

Thnx demelza!

Je hebt van Fortex ook een middel dat je in de tank mikt en dat zorgt er voor dat de roet/koolaanslag op je zuigers en cil.kop verminderd.

Maar dat extra power verhaal gaat niet op.
Vermogens verlies ontstaat door slijtage van bewegende onderdelen.
Een reinigingsmiddel dat dat niet opheffen.

middeltjes als injectiereiniger werken wel degelijk.

En voor wat betreft koolaanslag reiniger.
als je een oude uoto hebt kun je ze beter niet gebruiken. de kan dat ie slechter gaat lopen en je speling krijgt op de klepppen ed is aanwezig.

maar af en toe bij een nieuwe auto kan geen kwaad en is beter voor je verbranding.

Raiator lek?

gewoon een eitje...
Ik rij nu al 4 maand rond met een ei in mijn radiator. geen lekage sindsdien.

ei idd zag ik laatst op discovery bij Mystbusters, werkt geweldig zag ik!

Dirk schreef:
... Ik rij nu al 4 maand rond met een ei in mijn radiator. geen lekage sindsdien.



Geklutst of hard gekookt?????

R.S.D. schreef:
Dirk":2rtx669l]... Ik rij nu al 4 maand rond met een ei in mijn radiator. geen lekage sindsdien.



Geklutst of hard gekookt????? [/quote:2rtx669l]

gwn eitje breken in de radiator...

ja gebroken.....


een hele kan wel mooi als radiator dop dienen

middeltjes als injectiereiniger werken wel degelijk en is echt geen onzin.
Mijn mpi liep erg slecht. Kreeg het advies mijn injectiegedeelte te reinigen met een goede injectiereiniger.
Het duurt een aantal dagen maar je kunt het verschil goed merken. Mijn mini loopt weer als een zonnetje en is ook nog zuiniger geworden.
Ik ben er erg positief over en het is de prijs meer dan waard.

Herman

Ik heb nu de laatste keer E-Feul getankt bij Argos.
Loodvrij 95 met 5% alcohol.
Motortje rookt minder en loopt regelmatiger.

Meest dichtbijzijnde E-feul is voor mij Helmond.
Zijn er nog andere aanbieders van dit bio goedje?