Hallo,

Ik ben nieuw hier, dus eerst maar even kort voorstellen. Mijn naam is Bertram, en ik ben sinds kort in het bezit van een Banham Sprint:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/93711203/banham.jpg

Wat heb ik hier dan te zoeken?? Heel veel. Want de auto op de foto is géén Austin Healey Sprite, maar eigenlijk een mini met een andere bovenkant erop. De hele techniek is van een Mini.

Deze auto had lang stilgestaan toen ik 'm kocht. Ik heb eerst een heleboel zaken nagelopen (remmen, alle leidingen, etc), het koelsysteem bijna helemaal vervangen (alle leidingen, waterpomp, etc) en de motor voorzien van elektronische ontsteking. De motor loopt ook prima, so far so good.

Bij de eerst testrit bleek dat er nog wel het een en ander mis is met de auto. Zodra ik iets meer dan heel rustig optrek komt er een geweldig kabaal uit de aandrijflijn. De motor schud dan met geweld op en neer. Het geluid is natuurlijk moeilijk te beschrijven, maar het klinkt alsof de tanden van twee tandwielen op elkaar lopen (in plaats van in elkaar in te grijpen, of als een spline die slipt in de naaf of het differentieel.

Ik heb de motor uit de auto gehaald, bak eraf gehaald. En daar zie ik iets vreemds, tenminste, dat denk ik:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/937 ... .00.20.jpg

Ik kan wel een beetje sleutelen, maar van Mini's weet ik niets. Ik vind het vreemd dat de kogels van het hoofdlager van de bak (inclusief de kooi) half buiten het lager hangen. Is dit normaal??

Ik hoop dat iemand me hier iets over kan vertellen.


Groet,

Bertram

Hoi Bertram, welkom hier op het forum, ook al is het een mini in disguise!
Zelf heb ik hier enorm veel nuttige info vandaan, en hopelijk zal jij dat ook vinden.

De foto van het lager met de uitstekende kogels kan ik maar 1 ding van zeggen: uitstekend! Ofwel goed. Dat lager heeft inderdaad z'n ingewanden wat naar buiten.

Misschien is het verstandig om de bak verder te strippen om te zien of alles nog een beetje fris is. De as voor de sateliet tandwielen in het diff wil wel eens de brui eraan geven. Maar het zouden ook zomaar de naaldlagers kunnen zijn die in de secundary shaft zitten. Mogeljk is het een wat ouderen bak van een A series motor, dan heeft die en wat zwakkere lagering dan de latere bakken voor de A+ series. Datzelfde geldt voor de lagers van het tussentandwiel in de transfercase.

je kan natuurlijk ook je ogen sluiten en een andere bak eronder doen zonder het verder uit te zoeken.. maar stelt jou dat tevreden?

Hopelijk heb je hier wat aan.

mvg Bart

bak strippen (zie):
http://www.theminiforum.co.uk/forums/to ... with-pics/

succes,
Theo van den Bogaard

Bart, Theo,

Bedankt voor jullie reacties. @Bart: dat is een mooi project zeg, een sequentiële bak in een Mini! Heel erg gaaf.

Voor deze auto heb ik 2 kitcars gebouwd:

Eerst een Westfield:



http://www.westfieldkitcar.nl/index2.htm

En daarna een GTM Libra



http://www.gtmlibra.nl

De GTM heb ik later omgebouwd naar een DSG bak. Ook min of meer sequentieel, maar dan anders


Tsja, wat moet ik nu met de Banham. Eigenlijk heb ik de auto voor de gein gekocht, leek me leuk voor m'n vriendin om een beetje in te sturen bij mooi weer. Heel erg veel werk wil ik er eigenlijk niet van hebben, maar het geeft inderdaad geen voldoening om deze bak aan de kant te schuiven. Aan de andere kant kost opknappen van de bak me waarschijnlijk meer dan een andere motor. Via dit forum heb ik een andere motor op de kop getikt, en die ga ik er maar inzetten. Wel zo makkelijk

Groet,

Bertram

Leuke stal !

De Banham past er goed tussen.
Gelukkig is deze frogeye replica een geslaagder product dan hun auwdie teetee. Braakmiddel imho.

Ook al heb je een andere bak geregeld.. ik zou toch nog een verloren uurtje misbruiken om te zien waar iets niet klopt..

goodluck!