Hoi allemaal,

Wie o wie kan me helpen.
Iedere morgen als ik de mini start dan loopt hij echt voor geen meter.
Lijkt ook dat hij dan niet op alle cilinders loopt.
Hij slaat dan ook continue af en hort en stoot ook heel erg.

Als de mini wat warmer is en ik zet hem dan ff stil en start hem na paar minuten weer, dan loopt hij al iets beter, maar nog niet optimaal.

Als ik dan na veel trubbels op het werk ben zet ik hem in de parkeergarage.
Na een dag werken ga ik naar huis, start de mini en hij rijdt perfect.
Pas een nieuwe bobine er op gezet, de accu is misschien wel iets minder, maar zou dit het kunnen zijn?

Wat zou dit kunnen zijn, iemand enig idee. Ben een beetje radeloos

Alvast bedankt.

Groetjes,
Anne

Nieuwe verdelerkap / bougiekabels / bougies wellicht een idee?
Zo op het eerste gezicht zou ik zeggen dat de ontsteking niet helemaal lekker is, het kan goed zijn dat er condens/vocht zit in je verdelerkap wat dat veroorzaakt.

andere (iets verder gezochte) probleem zou de benzine kunnen zijn, wellicht veel vuil? Waardoor de carburateur niet een constante afgifte heeft?

Hoeveel KM maak je eigenlijk van huis naar werk? Wordt ie dan wel goed warm?

Verdelerkap is nog niet zo lang geleden allemaal vervangen.
Bougies niet volgens mij, dus dat zou ik nog eens kunnen proberen.

Ik rijd ongeveer 25km naar het werk, dus hij wordt dan wel warm.

SPI? bekend probleem is een niet goed functionerende temperatuur sensor. Hierdoor is het mengsel niet optimaal en zal hij slecht lopen.

Wat geeft de temperatuur meter aan?

Ja SPI inderdaad.
de temperatuur meter loopt wel op, maar dan kan het nog niet goed zijn?

Als de temperatuur oploopt, dan bestaat de kans dat de koppakking lek is. Gooit hij ook koelvloeistof uit de overloop?

Ja doet hij volgens mij wel een beetje. Hij lekt ook binnenin bij de verwarmingsunit zeg maar.
Maar waarom doet hij het dan 's middags wel perfect?

Dat is moeilijk te zeggen. Bij mijn Mpi heb ik nooit ergens last van gehad, tot na de restauratie. Door een ander defect kwam ik er achter dat de kop krom was. Had altijd goed gelopen.

Omdat het een injectie betreft, regelt de computer het mengsel. Hoe die software alles doet is mij niet bekend.

Het zou ook iets anders kunnen zijn. De vacuumslangen die niet goed meer zijn, of de stappemotor die defect is.

Mmmm dus lastig probleempje merk ik wel ;-)

Ja ik vind het gewoon echt vreemd dat hij na 8u stilstaan weer wel gewoon perfect rijdt.

Misschien dat iemand in de buurt hem uit kan lezen. Dan kom je al een stap verder. Dan kan er gekeken worden of de ECU iets registreert.

Mmmmm oke, moet ik ff op zoek naar iemand die dat kan....

Thanks voor de tips!