hoihoi

daan kwam net thuis en had lekkage in de auto raar want het is droog....

ik gaan kijken is het een slang of de kachel radiateur...

iemand een idee of dit makkelijk te maken is....

groetjes
pjé

ik lees lekker mee, ik heb net volgens mij hetzelfde probleem ontdekt bij mijn mini

pje en daan schreef:


iemand een idee of dit makkelijk te maken is....

groetjes
pjé



koelwater aftappen en vervangen. is nuiet zo moeilijk alleen weer ff werk. en opnieuw vullen natuurlijk en ff warmdraaien.

ps: kachel vol open en langzaam bijvullen zodat er nergens lucht blijft zitten.

ik heb net onderste boven in mn mini gehangen en kwam tot de conclusie dat alles heel was alleen druppels aan de kachel..dus kachel radiateur kapot denk ik...

dus morgen ff langs mp een andere halen een een paar liter koelvloeistof en kan ik zaterdag lekker hobbyen ..

is dat kastje makkelijk te vervangen.

groetjes
pjé

zit met geloof ik 4 schroeven vast. pak je eruit en vervangt de kachelradiateur. en alles weer terug .

heb je het lekker warm voor als de winter weer komt

ik heb het gehad met een twingo van een vriendin ..daarmoest het hele dashboard er uit ..bij een mini zit er niks achter dus dat hoefde niet..maar als het zo makkelijk is....

Het is inderdaad geen lastig klusje, ik heb ook een lekke kachelradiateur gehad en met een half uurtje zat de nieuwe er alweer in. kwestie van een pan of iets dergelijks om het koelwater op te vangen als je de slangen loshaalt,radiateur goed dichtdraaien, boutjes losdraaien, nieuwe unit er weer in en klaar, alleen nog effe koelwater bijvullen.

ik heb 2 linker handen ..maar met twee mini's als dagelijks vervoer moet je wel handiger worden ...zeker als ze in de parkeer kelder staan ..dan moet je eerst maken voor je er uit kan

dat wordt zaterdag sleutelen dan
en daan morgen voor het eerst alleen met sputter op pad

zelfs ik met mijn 2 linker handen krijg dit voor elkaar. heb een paar jaar terug de kachel aanjager moeten vervangen en dat was ook zo gefixd. nu lekt ook mijn kachel, dus ik moet binnenkort weer de handen uit de mouwen steken. bij mij is het meer een probleem van luiheid dat ik het nog steeds niet gefixd heb (probleem is al bijna 4 weken oud).

mijn kapotte waterpomp moet ik wel uitbesteden omdat ik dat niet voor elkaar krijg met mijn hernia.

~jw~

nou de kachel is er uit......

viel best mee halfuurtje schroeven en zoeken..

ik weet zeker dat hij er maandag ook zo weer onder zit

viel 100% mee

als het zo nog een halfjaartje door gaat kan ik dadelijk in een mini garage gaan werken .kan ik de auto's van binnen en van buiten hahahaha

Nou hoop voor je dat het nu ook opgelost is, mocht het niet zo zijn ligt het misschien aan de slangen die poereus (ofzoiets) zijn geworden...

succes ermee!

nou ik denk dat het echt de radiateur is....
alles is droog behalve de onderkant van de kachel behuizing en de vloer......
anders had er meer nat moeten zijn en zeker de slangen maar die zijn kurk droog en zien er goed uit.

morgen ga ik de nieuwe radiateur halen en als deze er in zit al ik ff laten weten of het gemaakt is... en of het mij gelukt is

groetjes
pjé

stotter rijd weer ...en dat met twee linker handen...

de kachelradiateur was lek en ik heb er helemaal zelf eennieuwe in gezet..knap he
ik ga solliciteren als monteur...hahahahhaa

groetjes
pjé

Zo wordt je dus vanzelf een ervaren Mini monteur..

Zit eraan te denken om voor altijd die lekkage voor te zijn, door in het volgende te investeren:

Het is een soort fohn, maar dan voor in de auto. 168Watt aan verwarmings power met een 12V axiale fan erachter, moet wel achter het dashboard te verwerken zijn: Size 65mm (breed?) x 193mm lang x 87mm (diep?)
link

campr schreef:
Zit eraan te denken om voor altijd die lekkage voor te zijn, door in het volgende te investeren:

Het is een soort fohn, maar dan voor in de auto. 168Watt aan verwarmings power met een 12V axiale fan erachter, moet wel achter het dashboard te verwerken zijn: Zit er bij mij al jaren in,werkt prima als snelle voorruit ontwaseming maar kan toch niet zonder kachel.

weet niet wat zn ding kost....
kachelradiateur rond de 100euro voor een imitatie...
en zn ding gaan elden tot nooit kapot heb ik begrepen ..dus nu 1x inversteren en er weer voor jaaaaaaarrrrreeeen er vanaf

groetjes
pjé

Heb net heztelfde voor.
Iemand een ideetje hoe ik eenvoudig kan testen of het de kachel is of wel de slangen?
Bedankt!

uh niet lullig bedoelt maar ik denk dat kijken het beste is. of de slangen eraf vinger op de retour zetten druk op de aanvoer van de kachelradiateur en dan kijken of er druk op komt of dat er iets gaat sissen.

Het is niet lullig opgenomen hoor
Dat van dat blazen/sissen kan ik alvast proberen.
Is het uberhaupt nog mogelijk een lek in de kachel te herstellen of gooi ik er ineens een nieuwe (2dehands) in?

Als je kachel lak is, dan kun je er het beste een 2e-hands inzetten. Je kachel is namelijk niet meer dan een radiator in het klein en deze zijn niet al te makkelijk te repareren. Ik denk ok niet dat het de kosten zullen zijn, alleen de moeite van het repareren.

Groeten, Bram

soms gooien ze er welleens van dat zilver in de radiateur maar ik raad het af, want de kans op een verstopping is des te groter.

gewoon vervangen door een sloop exemplaar

ontluchten van het systeem gebeurt naar mijn weten automatisch bij de mini

Ik heb een lekke kachel, en zoek een nieuwe, maar las net tijdens een zoektochtje hier dat je evt. o-ringen kunt vervangen... Ik heb een mini van 1991. Met een standaard kachel met metalen behuizing... Kan iemand mij vertellen of hier die o-ringen van te vervangen zijn?

Ik had het idee om beide leidingen met een lijmklem dicht te knijpen en daarna mijn kachel eruit te halen. Is dit een goed idee? Kan je daar eventueel dan ook mee rijden?

Bart, dan kan je beter de slang doorverbinden. Wij hebben dat eens onder de motorkap gedaan, maar kan ook in de auto.

Groet ron

Eej goeie Ron! Stukje cv pijp en twee klemmen... Dank voor de tip Kan ik iig rijden tot ik een nieuwe kachel heb...

Nou, volgens mij is het probleem simpel op te lossen. Ik heb de kachel eruitgehaald gisteren. Als je de radiator uit de kachel haalt kun je de plaat met de twee pijpjes (kunststof) waar de slangen normaal aan zitten dmv 4 boutjes losmaken van de radiator. Daartussen zitten 2 o-ringen, die de boel afdichten, en die waren erg plat en stug bij mij. Ik kan me niet voorstellen dat een kachel op een ander punt kan lekken... Dus vanmiddag 2 o-ringetjes halen bij de cv-boer en de boel weer monteren... Ben erg benieuwd...

@birdy; jij bent echt een porrelaar....

Maar lekken de aansluitingen op het plastic gedeelte niet? Dat zijn toch haakse bochtjes?

Groet ron

Bedoel je de slangen? Die lekken zeker weten niet!
Het kwam echt onder uit de kachel, en het deel tussen de slangen en de anderkant was droog... Onderuit de kachelbak, bij de schroeven kwam koelvloeistof... En daar lag ook een plas toen ik de kachel open maakte...

Verder weet ik niet hoe ik m op lekken kan testen, dus maar gewoon op goed geluk o-ringen erin en weer terugzetten...

Opgelost! Bij de CV-boer twee o-ringen, een half uurtje alles terug monteren, ff testen, maar de boel is weer dicht! Geen probleem meer bij mij...

Mijn conclusie... Als je door draaien/loshalen van de kachel lekkage krijgt (dus niet door de boel laten vallen oid) kan het weinig anders zijn dan de slangen of de o-ringen... Veel werk is het niet om dit te fixen, ook niet heel moeilijk... Bespaar je tijd/geld voor zoeken naar een nieuwe kachel/radiateur, maar fix hem!

Kort vraagje.. ik wil van het weekend ook kijken waar de lek zit bij onze mini.
Om de kachel unit eraf te halen, moet je dan het koelwater onderaan bij de radiateur volledig aftappen? of kan je ergens alleen het gedeelte aftappen wat alleen betrekking heeft tot de kachelradiateur?

dank