Na een kort ritje kwam ik er bij thuiskomst achter dat de (van vooraf gezien) rechterkant onder zat met olie.
Dit is er zo te zien met een flinke kracht uitgespoten!
De binnenkant van de motorkap zit ook helemaal onder.
T is aan de kant van de radiateur,de fan zit helemaal onder dynamo idem.
Kan iemand mij vertellen wat dit kan zijn en of het het einde is van de motor of dat het allemaal mee valt.
Ik heb graag eerst een ideee wat ik zoek voor ik alles uit elkaar ga halen.

Dat zou de keerring kunnen zijn in de distributiedeksel. Waar baseer je het op dat het er met flinke kracht uit spoot? Want het wordt weg geslingert.

Ik heb het vorige week gezien dat zo'n keerring lekte, niet een beetje, niet nogal wat... Neeej het kwam er gewoon uit gelopen!!! Na een 30 sec stond er een plas onder van 30 cm doorsnede... Precies een straaltje. Achteraf bleek dat er een spatring niet gemonteerd was. (Die ring die op de krukas zit...)

T is ook logischer dat het weggeslingerd is door de fan. Maar t zat voornamelijk aan de bovenkant en t spoor op de weg was minimaal. Wel zat de grill ook helemaal onder.
Zit die keerring boven de fan?
Dan kan ik me voorstellen dat alles dus vooruit en naar boven is geslingerd.

Bedankt voor tips zo kom ik tenminste ergens

De beste methode is om eerst de hele zooi schoon en droog te maken (voor zover mogelijk, stoomcleaner is handig hulpmiddel), en vervolgens de Mini te laten draaien en kijken waar zich als eerste weer olie vertoont.

Inderdaad kan het de krukaskeerring zijn, in je distributiedeksel (achter de onderste V-snaar poelie, onder je fan), of de pakking van het distributiedeksel zelf.

Als je blok ook bovenop erg nat is, kan het ook de klepdekselpakking zijn, de olie loopt dan van bovenaf van je kop af, zo op de V-snaarpoelie van je waterpomp, en wordt vervolgens overal heen geslingerd.

Schoonmaken en al draaiende kijken waar het als eerste weer nat wodt dus..

Het kan ook nog de ontluchting zijn van je Carter, zoals ik heb gehad. Dan zit de hele zijkant onder de olie, en door de Fan wordt het ook naar buiten geblazen, en zul je merken dat de linker kant van de auto langzaam wat zwarter wordt .

Ik weet niet meer hoe precies de druk in de Carter zo hoog kan oplopen, volgens mij iets met de koppakking?

Hi,

hoe is de klepdekselpakking en ben je de peilstok niet kwijt? Ik neem aan dat je je oliedop niet vergeten bent

goed schoonmaken met stoomcleaner of motorontvetter wil nog wel helpen.

cheers,
Wouter

de peilstok zit er inderdaad nog in en de dop zit er ook goed op, daar lekte hij trouwens niet. we hebben nu de motor goed schoon gemaakt maar aangezien ik ook een accu probleem heb moeten we even wachten met starten. nog 1 vraagje: is het niet heel slecht voor je motor om zo te starten??
en als het 1 van de hiervoor genoemde dingen is kunnen we dat makkelijk zelf vervangen of wordt het dan garagewerk?

@r2d2: staat het ontstekingstijdstip niet helemaal verkeerd? meten met stroboscoop.

Of het schadelijk is, is van hieruit slecht te beoordelen.

cheers,
Wouter

Wouter schreef:
Of het schadelijk is, is van hieruit slecht te beoordelen.



Inderdaad moeilijk te beoordelen. Echter als er weer voldoende olie in zit zou ik het gewoon proberen. Vermoedt dat het wel mee valt. Als je rare dingen hoort direct stoppen, en anders rustig kijken waar ie gaat lekken...

even laten lopen kan geen kwaad, niet mee gan rijden, en zodra je weet waar het vandaan komt dan zet je hem weer af

Heren graag hulp gevraagd.

Net met grote schrik mijn auto langs de kant moeten zetten. Oliedruk meter gaf niks meer aan. Ik dacht nog kut metertje stuk want de temperatuur liep niet op. Na een tijdje kwam er rook onder de motorkap vandaan. Toen heb ik hem langs de kant gezet.

Onder de motorkap is het aan de bestuurderskant één grote zwarte puinzooi. Zelfs de motorkap is helemaal zwart. Nu is mijn vraag heeft deze motor nog kans om het weer te doen?
En wat is er mis gegaan.

Motor is niet oververhit geraakt. Wel zat er nog maar heel weinig olie in (puntje van de stok was nog nat).

Groeten Ruud

hmmmmmmmmmm, je hebt hem direct stilgezet toen de rook kwam...

dan heb je kans dat ee.a. meevalt. er zit nu olie in tot net onder de peilstok, dan is ie niet helemaal drooggelopen. ik vermoed dat je leiding van de oliedrukmeter gesprongen is, de olie spetterd dan lekker rond in je motorruimte en als je spruitstuk warm word gaat ie lekker roken...

met een beetje geluk valt het allemaal mee. als je van de schrik bekomen bent ff zoeken naar de leiding voor je oliedrukmeter en kijken of deze nog dicht is, of dat het slangetje ergens gescheurd of losgeschoten is...

Ruud(je) schreef:
Heren graag hulp gevraagd.

Net met grote schrik mijn auto langs de kant moeten zetten. Oliedruk meter gaf niks meer aan. Ik dacht nog kut metertje stuk want de temperatuur liep niet op. Na een tijdje kwam er rook onder de motorkap vandaan. Toen heb ik hem langs de kant gezet.

Onder de motorkap is het aan de bestuurderskant één grote zwarte puinzooi. Zelfs de motorkap is helemaal zwart. Nu is mijn vraag heeft deze motor nog kans om het weer te doen?
En wat is er mis gegaan.

Motor is niet oververhit geraakt. Wel zat er nog maar heel weinig olie in (puntje van de stok was nog nat).

Groeten Ruud



Grote kans dat er wat kapot gelopen is in je blok of als er nog niets kapot is, dat er al wel ernstige extra slijtage is op getreden.

Beste om te doen is het blok helemaal nakijken op slijtage

bij mij is toevallig overlaatst ook mijn oliedrukmeter afgebroken!

altijd schrikken als dat lampje in gang schiet, bij mij was de sensor afgebroken en er zat nog een halve nippel in het blok! en geloof maar dat de olie eruit spoot

gelukkig maar 1 liter olie verloren, als je eerst oliepijlt, dan terug op pijl zet, zou ik wel voorzichtig durven starten!

als heel het blok zonder olie heeft gedraait, dan weet ik ook niet wat het beste is, dan zou ik toch op zijn minst de kop er eens afpakken.

veel sterkte

Wel zat er nog maar heel weinig olie in (puntje van de stok was nog nat)



dan heeft ie ook niet droog gelopen. en lijkt het me niet dat het erg kwaad kan in het blok, hij is ook niet heet gelopen. dus zal wel meevallen. lijkt mij ook een leidinkje ofzo. schoon maken, olie erin. starten en kijken waar het vandaan komt

Heren bedankt voor de reacties.

Gisteravond toch nog maar even gaan kijken. Nog een keer gepeild met de hoop dat er nog wat olie gezakt was naar het carter maar helaas. Oliepeilstok helemaal droog.

Vanavond maar naar huis slepen.
Omdat de motor niet warm is gelopen ga ik idd proberen om met nieuwe olie een keer te starten.

Mocht het dan helemaal mis gaan wil ik toch het blok gaan wisselen.

Tot die tijd maar weer met de bus naar het werk.