Mijn minitje heeft het begeven, hij wil niet meer starten. het begon zo:
vanuit belgie vertrokken (autoweg) en getankt op een ver lege tank, dan na 15 kilometer begon hij vaart te minderen en een diep, laag geluid te maken, bij terugschakelen naar 3 trok hij wel weer wat, maar bij teveel gas weer hetzelfde geluid en geen trekkracht meer. Ook schokte hij heel hevig, dan maar een afslag genomen en ja hoor, bovenaan de afslag viel hij stil.

Nu denkt iedereen natuurlijk, vuil in de benzine-aanvoer, maar dat zou toch doorgeschoten zijn?

na een kwartiertje stilgestaan te hebben, startte hij weer gewoon. Dus ik weer de autoweg op en 10 kilometer verder weer hetzelfde probleem. Ook hield hij sterk in toen ik ingehaald werd en een nevel vocht inreed. (met choke ging het ietsiepietsie beter)

Zo ben ik toch naar huis kunnen sukkelen, en nu, 2 dagen later krijg ik hem niet meer aan de praat, de startmotor draait wel maar hij slaat niet aan, choke of niet.

Wie redt mij uit dit euvel, ik ben nog maar een starter en weet er dus zelf nog niet zoveel van?

en het heeft flink geregend vandaag, ik denk dat er vocht i je verdeelkap zit en dat daardoor je onsteking niet goed zijn werk kan doen.

oplossing: Contactspray en de ontsteking inpakken met plastic zak, of een ontstekings-scherm. er staan op het forum al enkele voorbeelden

betere oplossing, steek nieuwe contactpuntjes, regel ze af op 0.3-0.4 mm en als de oude helemaal weg zijn, plaats een nieuwe condensator.
Kijk je bougies na en regel ze weer naar 0.65 mm.
Laat je bougiekabels nameten en je bobine als er nog problemen zijn.

Is nu eenmaal als alles in orde is dat je geen last hebt van vocht.

Afdichten is enkel uitstel van probleem.

PS heb net ook een vochtprobleem en het blijft dat de puntjes ver ingebrand zijn en de tussenruimte meer dan 0.6mm, dan heb je niet veel meer nodig om slecht te starten.

oja als je nieuwe puntjes steekt na 1000km nog eens controleren als je geen nieuwe condensator gestoeken hebet (want dit hoeft niet direct) als je puntjes terug al sterk ingebrand zijn is het je condensator.

Greetz