Beste iedereen,

afgelopen dinsdagavond heeft mijn ma de koelvloeistof van onze mini bijgevuld, aangezien die bijna leeg was en daardoor de temperatuurmeter omhoog schoot.
Woensdag en donderdag reed de mini prima, temp. bleef 'laag' (as in goed).

Net terug van een ritje, 5 km. Halverwege de rit moest ik een viaduct oprijden. Dit lukte op de heenweg prima, maar op de terugweg heel erg moeizaam. Het was net alsof ie in zijn vrij stond (kwam aanrijden in zijn 2) waardoor gas geven dus geen zin had. Ook de eerste versnelling pakte ie niet op. Eenmaal de heuvel, met moeite (stationair + ietwat gas), opgekomen, heb ik hem uiteraard meteen aan de kant gezet om te kijken wat er aan de hand was.

Olietank opengemaakt om te kijken of daar iets mee was. Het borrelde een beetje.
Eenmaal thuis aangekomen (met sleepkabel) de koelvloeistof gecheckt en die was warm / heet. Ook hoor je gerammel onder het kleppendeksel. Eveneens lekt ie water / koelvloeistof (tis in iedergeval geen olie)

Ook toen we de auto wilden bekijken, wou ie niet in de versnelling blijven staan (alle 4 incl. achteruit geprobeerd) op onze ietwat afgelopende oprit.


Mijn vraag aan jullie is: wat kan er aan de hand zijn.

Ik heb al gekeken naar:
V-snaar
Distributieriem

hoi,klinkt als lekke koppakking daardoor verlies je ook compressie en natuurlijk dan ook de trekkracht.(blijft dus ook niet staan op een helling)Het verlies van koelvloeistof en "borrelen" in de radiator geeft dit al aan .Het ratelen onder het kleppendeksel zal dan ook wel aan het licht komen,kan van alles zijn. Meet eerst compressie dan weet je het zeker en kleppen deksel eraf is kleine moeite dan kun je mischien schade zien.kijk ook of er geen olie in het water zit of andersom.
Succes d'r mee.

distributieriem? die heeft ie niet... en olietank??

klinkt inderdaad als oververhit en lekke koppakking...

alleen wel vreemd, want het niet in versnellingen blijven staan verhaal heeft niets met de koppakking te maken...

je hebt een pb...

Beetje laat misschien maar het lijkt erop dat hij bedoelt dat de mini niet blijft staan op de oprit als je m in de versnelling zet. Vrij logisch als de koppakking kapot is heb je geen compressie.

het waren de boutjes van de drukgroep, versnellingsbak werkte prima, blok liep super, alleen geen werkende koppeling.

wok eraf en de boutjes rondom weer vast gesmurft...