Oke ik weet dat hier al veel topics over zijn. Ik heb er achter gezocht maar ik wordt er eigenlijk niet veel wijzer uit. Want als ik alles naga kom ik steeds uit op hetzelfde.

Mijn probleem is eigenlijk dat ik niet goed weet hoe ik mijn relais' moet aansluiten. Ik heb dus 2 nieuwe relais gekocht en ja ... je kan het al raden .... niet goed opgeschreven hoe ze moesten. Het is zo spijtig want dat is het enige wat er nog aan mijn mini moet gebeuren.

Nu ben ik vandaag bezig geweest en als ik zo een groen-oranje draad (met omhulsel errond)van mijn mini verbind met de relais en een stekker met 2 groene draden ook met diezelfde relais dan gaan mijn lichten rondom allemaal knipperen.

Nu wist ik ook nog dat er aan je remcilinder ook nog een relais zat. Daar liggen nl ook nog 2 draadjes. Maar dan kom ik blijkbaar weer draadjes tekort voor mijn remdruklampje.

Achteraan mijn dashboard hangen nog 3 draden los.
*groen-oranje (nog 1)
*wit-bruin (oliedruksensor dacht ik zo? Maar die moet ik nog inbouwen na de keuring)
* wit zwart met een ronde stekker aan waar je zo een buisje in moet steken.

Iemand die hier raad mee weet? Ik werk nu al enkele avonden eraan om alles uit te meten maar ik wordt er niet wijzer van.

vooraan zit ik ook nog met het probleem dat ik niet goed weet hoe het daar zit. Want daar hangen ook nog 4 draadjes los. allen voor de knipperlichten dacht ik zo. (groen-wit of blauw-wit)

Als iemand raad weet? Al is het maar van hoe ik het moet nameten. Als je nog niet genoeg info hebt. Ik wil alles proberen want ik zou binnen 14 dagen naar de keuring willen.

Alvast bedankt aan iedereen die dit leest en mij probeert te helpen.

grtz wouter

[size=75:1pukb9cu][Titel aangepast-Demelza][/size:1pukb9cu]

geraakt ge er niet uit met een Haynes manual? Daar staan al de elektrische schema's in met draadkleur en alles erbij.

In het topic Draadkleuren kabelboom staat het volgende:
Lichtgroen-oranje= ruitewissermotor
Wit-bruin= oliedruksensor of koeltemperatuur
Wit-zwart=ontsteking (van bobine naar contactpuntjes en toerenteller)

Groen-wit= knipperlicht rechts achter en rechter zijkant
Blauw-wit= grootlicht (na stuurschakelaar)


Maar ik neem aan dat je daar wel gekeken hebt.

ja dat is het hem juist. Ik heb alles al voor de rest juist aangesloten. Want ik kom nu op kleuren uit die ik overhoud waarvan ik denk van HOE KAN DAT ? Maar ja toch is het zo. En mijn lampen doen het allemaal vanzelf.

Niemand een truc om het door te meten ?

Alvast bedankt voor de info.

Vanavond zal ik mij nog eens er mee gaan bezig houden.

Maar ik begrijp het relaistje ook niet zo heel goed. Want bij nieuwere types heb je toch normaal 3 aansluiten op je relais ? En ik heb er maar 2. Normaal komt er dan toch 1 draad aan vanaf je schakelaar en dan een andere die vertrekt naar je lichten of heb ik dit nu fout ? En hoe kan dan 1 relais de linker of de rechter lamp laten branden?

Je kiest dit met je schakelaar. Geeft dat dan verschillende signalen door waardoor het ene lampje niet gaat branden of hoe zit dat eigenlijk ?

Die haynes manual daar geraak ik ook niet echt wijs uit. Ik heb al op schema's aan het kijken geweest en ik vind daar eigenlijk maar 1 relais op.

En je moet er toch zeker 2 hebben lijkt me. (1tje voor de 4 knipperlichten(gevaren) en 1tje voor je richtingaanwijzers)

grtz wouter

okay ik ben weer heel eventjes aan het testen geweest.

Ik heb alles op het forum nog eens nagelezen. Hierdoor heb ik nogmaals mijn zekeringen nagekeken en maar gelijk vervangen door nieuwe (die zwevende).

En de plaats van mijn relais heb ik dacht ik ook wel gevonden. De ene zit achter het dash en daar zit een stekker aan met 2 groene draden en de andere stekker is een groene met rood. (thx wiebe) En dan heb ik die alarmlichtenrelais en die zit daar aan de remcilinder.

1 van de 2 groene kabels die aan het relais achter mijn dash zit gaat naar de zekering. (zekering 2?)

Iemand die dit kan bevestigen. Die andere draad vind ik niet. (die groen met rode draad komt niet vanaf mijn stuurkolom)

Als mijn draden van mijn knipperlichten voorraan niet juist zouden zijn aangesloten(dus vooraan aan je grill) zou het kunnen dat daardoor je relais niet begint te tikken.

de relais is zeker nog goed want heb ze getest.

Ik heb je titel even aangepast. Dit is toch niet echt zo'n "weer een knipperlicht probleem"-topic, misschien dat er nu meer mensen je topic zullen bekijken.

even een korte update.

Gisteren hebben mijn knipperlichten het eventjes gedaan.

Nu denk ik eigenlijk dat mijn knopje van mijn gevarenlichten gewoon brak is.

eerst dat eens proberen te vervangen en dan eens verder kijken.

Je hebt gelijk demelza! bedankt