Hoe snel mag een carburateur verstopt cq. vervuilt raken? Het is me nu inmiddels 2x in ongeveer 1000km gebeurd. Heeft het misschien nog met de rijstijl te maken?

Als mijn carb vervuilt is slaat de warme motor af bij stationair toerental en werkt de choke niet lekker meer. Wanneer ik dan onder de motorkap even flink het gas en de choke lostrek is het probleem opgelost.

Maar ik vraag me af of dit zo snel mag gebeuren?

Weet niet wat hier de maatstaf voor is, maar misschien is een benzine filter een idee.

Ik zou je tank eens goed doorspoelen. Even demonteren en lekker uitspuiten. Hier zijn ook middeltjes voor.

Je kan er ook een hand vol knikkers in doen en een paar liter cola en lekker schudden, weken, schudden, weken. Moet je eens zien hoeveel rommel eruit komt

Mischien een idee. En niet zo gek veel werk

Ik heb zo'n beetje een ton op de teller gedraaid zonder problemen. Heb dus ook het vermoeden dat er zut in de tank zit.
Even een flessie Fortex in je tank leeg gooien.
Ben je binnen enkele minuten van de problemen af.
Voordeel is ook dat het meteen de cilinders ontkoold.
Dus wat wil je nog meer.

En wat men hierboven ook al opmerkte, een benzinefilter doet wonderen.

Mini Martin schreef:
Dus wat wil je nog meer.



Een schone tank

Oke, het is dus duidelijk de oorzaak van vuil in de benzine(tank). Zover was ik nog niet .

Volgens mij zit er bij mij een benzinefilter op. In de leiding die naar het inlaatspruitstuk loopt zit een verdikking met een wit plastic dingetje (ff geen foto), volgens mij is dat toch het benzinefilter? Is dat eenvoudig te wisselen?

Bedankt voor de reactie in ieder geval!

Is het motorblokje wel bestand tegen zo'n fles fortex? Is dat niet iets voor de moderne benzinemotor?

Is dit soms mijn benzinefilter?


Dit zit links van de radiateur, tegen het blok aan bevestigd. Er loop een flexibele slang naartoe. Geen flauw benul waar het voor is, maar zag net in een ander topic zoiets als het benzinefilter volgens mij.

Dat is een carterontluchter. Deze zorgt ervoor dat de lucht uit je blok je carb in gaat.

Dit is een benzinefiltertje




Edit: Zoiets is trouwens heel makkelijk te monteren. Zoek uit wat je brandstofslang is, snij hem door midden, en zet de benzinefilter erop, eventueel met slangklemmetjes. Pas wel op dat je ze dan niet te strak aandraait, want dan draai je die nippels van het filter kapot.


Edit 2:
Het is trouwens ook wel handig om hem in het zicht te plaatsen, dan kan je makkelijk zien of hij verstopt zit.

Hey, dat lijkt wel erg op wat er bij mij in de leiding zit, mijne is alleen veel zwarter: Dus verstopt waarschijnlijk! Ik ga 'm direct vervangen!

Dan is dat waarschijnlijk het probleem. Goed dat je hem gelijk vervangt!

Tis maar een tip:

Let bij het vervangen wel ff op de juiste richting van het filter. Op de feauteau staat een pijl op het filter; da's dus de stroomrichting van de brandstof...

Opletten dus anders werkt ie ff en dan heb je dezelfde troubles weer...