Hallo allemaal!

Ik ben serieus op zoek naar een mini. Ik vind ze echt super! Maar... ik wil graag weten hoe sterk mini's zijn. Eenden staan erom bekend dat ze weinig veiligheid voor de bestuurder bieden bij een crash, hoe zit dat bij een mini?
En weten jullie misschien hoeveel kilometer je maximaal met een mini kunt rijden totdat ie helemaal 'af' is?
Ik ben heel internet aan het afstruinen voor een mini, maar vind het nog best moeilijk. Ik heb er namelijk totaal GEEN verstand van!
Hebben jullie nog verder nog tips voor de aankoop van mijn eerste auto'tje?
Alvast reuze bedankt! Gr. Suus

nou euhm.
een mini is heel leuk en lief en schattig..
maar veiligheid.. een rolkooi biedt veiligheid..
verder kun je je denk ik het beste verdiepen in alle dingen die roesten bij mini's enzo.. en dat kun je het beste onder zoeken vinden.
en zolang je je mini goed onderhoudt zal hij / zij rijden.. en liefde en geld doet ook een hoop

Gr. Suus

aankooptips kun je hier vinden.

verders de veiligheid van een mini? euh als jij die weet te vinden, dan bij jij de eerste. als je voorzichtig tegen een boom aanklapt, dan overleef je het. ga je iets te hard een boom knuffelen, dan zit je nog wel goed in je gordel, maar dan heb je een motorblok dwars door je heen gekregen.

je koopt een mini niet om zijn veiligheid maar om zijn "schattigheid". je leert wel zeer goed defensief rijden met een mini omdat je WEET dat er niks tussen jouw en de boom zit. de laatste mini's hebben wel een airbag, maar of dat nou echt helpt?

onthoud dat een mini gebouwd is volgens het concept uit 1959 en daarna niet echt meer aangepast is volgens de huidige richtlijnen voor veiligheid.

zoeken naar een geschikte mini kun je op marktplaats.nl en via de MSCN site. kijk maar hierboven bij Markt.
~jw~

PS... laat je vooral niet ontmoedigen door de slechte veiligheid van een mini. ze zijn te "lief" om te laten staan.

Niek is ermee van de berm afgerold. Zijn mini was total los maar zelf had hij niets

idd na 2,5 keer over de kop had ik alleen een striemetje van mn riem dus ik keur een mini heel erg veilig

lijkt me dat er hier enkele nog geen crashtest gezien hebben van de mini.
In 2000 zat de mini verfgelijken met de kleine klasse wagens halfweg in de lijst.
Dus zo slecht is em niet, ook niet als je hem onder een aanhangwagen rijdt.
Het dak lijkt er toch redelijk stevig eruit te komen.
Om er maar enkele te noemen een pug 205 en suzuki swift zijn minder veilig dan een mini :)" title="Evil" />
Voor de rest veel success

Kan je wel meedelen dat de helft die te koop staan, naar mijn mening, enkel een laagje verf erop gekregen hebben en na twee jaar zie je de roest erdoor komen.
Aan de andere kant, als hem helemaal opnieuw gedaan is of als hem recent is, heb je wel veel euro's nodig meestal.

je koopt een mini om te rijden en NIET om te botsen

verders is de mini inderdaad in 1959 ontsprongen uit het brein van de schepper, maar om zoveel jaren verkocht te mogen worden is er een typegoedkeuring nodig. deze typegoedkeuring is niet 40 jaar geldig, dus is er tussentijds een nieuwe goedkeuring gekomen, die keuring wordt alleen afgegeven als de auto in de tijd dat de wagen verkocht wordt voldoet aan de eisen voor dat moment.

het is tot 2000 gelukt om een typegoedkeuring te krijgen, tot het punt dat de emisie eisn niet meer gehaald konden worden en de bouw te duur werd...

je leert er mee rijden, je kan sneller uitwijken omdat hij wendbaar is...

niet te druk om maken dus...

een mini is behoorlijk sterk ben er tweee keer over de kop gegaan en 4 meter lager in een grepel belandt
ben er toen door een 4x4 uit gesleept en toen verder gereden auto was zwaar gehavend maar ik en mijn passagier hadden niks dus met de veiligheid zit het wel goed

Volgens mij kun je alle antwoorden op je vragen al vinden op het forum, zie de zoekfunctie. Volgens mij heb ik het hele verhaal dat er nu gaan komen al eens afgestoken namelijk, en wanneer een Mini op is is vast ook wel eens gezegd.

Ik sluit me aan bij IteCa, ik geloof helemaal niet dat een Mini zo verschrikkelijk onveilig is. Inderdaad, het is geen vergelijk met een moderne auto, maar ik weet zeker dat hij veiliger is dan een Eend. Een Mini heeft een zelfdragende carosserie en moet de stevigheid dus uit de carosserie halen. Een Eend heeft nog de conventionele opbouw met een chassis met een carosserie als hokje erop gebouwd. En aangezien toendertijd veiligheid niet echt een issue was, is dat hokje tegen de regen, niet als de straat ineens aan de andere kant zit dan hij hoort.

Hoewel in principe hetzelfde opging voor de Mini, heeft die dus een zelfdragende carosserie die van zichzelf al een stuk sterker is. Niet gemaakt voor de veiligheid, maar toch een stuk veiliger.

Okeej dan!
Bedankt allemaal voor jullie snelle reactie. Ik heb m'n moeder tenminste ffies gerustgesteld, ze zag me al helemaal geplet voor zich in mijn aanstaande mini...
Ik weet nu in ieder geval een stuk meer over de veiligheid van een mini en zoals sommigen van jullie al omschrijven, blijven de passagiers in veel gevallen 'heel' en daar gaat het om!
Groetjes Suus.

De latere Mini's, zoals mijn MPI hebben zelfs verstevigingsbalken in de deuren en een Airbag in het stuur dus aardig veilig voor zo'n bejaard ontwerp

TLR Mini zegt: Ik wil er ook nog wel een schepje bovenop doen. Mini’s zijn naar huidige maatstaven niet echt veilig, maar wat zijn die maatstaven? Passieve veiligheid, airbag’s en kreukelzone’s, tja wat verwacht je van een vijfenveertig jarige? Maar… Mini’s zijn erg compact gebouwd waardoor ze eigenlijk best stevig zijn, je jaagt een blokje van een Mini echt niet zomaar door het behoorlijk stevige schutbord, om het voorbeeld van die boom maar eens aan te halen. Eens knalde ik met mijn toen splinternieuwe Clubman, met ongeveer 70 KMH op een vrachtwagen die van tegenover gestelde richting voor mij door afsloeg. De clubman was naar de eeuwige Minivelden, ik zelf had echter geen krasje, geluk of veiligheid?

Wat je niet moet vergeten dat “t Mini-tje een kleine auto is, je zit dus dichter bij het koetswerk dan bij een grote auto. De kans op letsel bij een aanvaring is dus wel groter. Maar omdat de Mini’s zo klein zijn schuilt hierin ook weer een stukje passieve veiligheid. Je uitwijkkansen zijn veel groter als bijvoorbeeld met een Mercedes (Benz!!!) Bovendien heb je dan nog die fantastische wegligging die behalve het vele plezier wat je er aan beleeft, toch ook een stukje veiligheid is.

Voor héél erg rationele mensen (ik ken er één) is veiligheid bepalend voor de keuze van hun auto. Veiligheid is echter ook wel een schijnveiligheid, immers hoe harder je tegen die boom aan knalt, hoe kleiner de kans is dat je ’t overleeft. Ik vraag me af hoeveel kilometer dat scheelt voor die meter die een Mercedes meer heeft? Trouwens een oude Mercedes heeft ook geen airbag. Sommige mensen rijden ook alsof hun niks kan gebeuren, je begrijpt wel welke idiote types ik bedoel, hun auto is toch immers veilig! Maar als je ’t echt rationeel zou bekijken zou je eigenlijk helemaal niet, in welke auto dan ook moeten kruipen, laat staan in een Mini of op een motor. Uit dat oogpunt bezien ben ik maar een ouwe gek want ik rijd beide.

Greetz, non safety compromising and rather dead without my Mini, The Little Red Mini.

Hi TLR-Mini,

Ik ben het inderdaad met je eens! Je kan beter in een mini zitten die snel uit kan wijken dan met een 'het overkomt mij toch niet gevoel' in een Mercedes.
Conclusie: Ik ga voor de Mini!!! :)" title="Evil" />

Groetjes Suus.