Goed vandaag was het zover.....
d'r was geen ontkomen meer aan,ze hadden me te pakken.
Mijn goede vrienden in het blauw.

Mijn mini was volgens hun niet geheel "legaal"
Gelukkig had ik al een mooi sluitend verhaal voor ze verzonnen wat ik ook direct kon ophoesten.
Toen ze inzagen dat ze me toch niet op mijn wielen konden bekeuren(steken +/- 10 cm aan iedere kant uit)
Gingen ze op zoek naar andere zaken,geen spoorverbreders....jammer jongens.....Ramen zijn geblindeeerd ,maar na wat info ingewonnen te hebben bij het hoofd bureau kwamen ze er achter dat ik de waarheid sprak dat je ramen tot 25% verduisterd mochten zijn.
Toen kwamen ze tot een geweldige vondst onder mijn motorkap.
Mijn tweede toeter.........(uit rusland)

"kunt u uw motorkap even open doen?"
"natuurlijk"
"toeter eens"
euhm toeter een(standaard) ingedrukt
"wat is dat andere ding?"
"een speciale toeter "
"laat eens horen"
op het moment dat ik mijn toeter indruk ,vliegt de agent onder mijn motorkap vandaan.

die hoort nog wel even een piepje denk ik.

Nu komt mijn vraag:
Mijn toeter is een tonig,wel erg luid ,maar niet veel luider dan een vrachtwagen toeter.
Er staat toch alleen in de wet dat je geen fantasie toeters(meer-tonig) mag hebben.
Er staat toch nergens een maximaal volume van een toeter beschreven?
Of is dit wel het geval en indien dit zo is wat is dan het maximum?

Help ik wil niet betalen

Voor zover ik altijd begrepen heb bestaat er inderdaad geen maximaal aantal decibellen voor een toeter. (Hoewel een scheepstoeter toch wel ietsjes te zal zijn )

Echter mag een voertuig wel maar uit worden gevoerd met een enkele toeter en dat is in jou geval dus niet het geval. Dus de kans dat je spijtig maar helaas toch zal moeten betalen zit er dik in.

Hey Zorro, wanneer zet je de bodykit er is op dan? dan wordt je er ook niet voor gepakt......

Groetjes Nance

Zover ik heb begrepen is er ook geen maximaal decibel aantal voor je toeter.
Hij mag Maximaal 2 tonen hebbben als ze maar tegelijk gaan en geen melodietje of iets dergelijks spelen.

Groeten Marijn

Dan heb ik de volgende uitdaging voor jullie;

Ik heb een originele brandweersirene klaar voor inbouw. Zelfde geluid als de oude bvd-sirene's.

Heel veel decibel dus, mag dat?

Er is altijd wel een algemene bepaling die "verkeersveliligheid voor alles" o.i.d. zegt. Daar kunnen ze natuurlijk altijd op teruggrijpen. Ik zou het risico niet nemen.

Paul een brandweersirene speelt meerder tonen ongelijk die mag dus zeker niet.

En Eelke helemaal gelijk, als de politie je echt wil pakken doen ze het toch.

Groetjes Marijn

Marijn schreef:
Paul een brandweersirene speelt meerder tonen ongelijk die mag dus zeker niet.

En Eelke helemaal gelijk, als de politie je echt wil pakken doen ze het toch.

Groetjes Marijn



Ehm, het is geen meer tonige sirene, het is zo'n oude luchthuil-sirene. You weet wel; zelfde geluid als de oude bvd-sirenes.

Als ik van mijn stuurhuisproblemen af ben kom ik er wel een keer mee naar een meeting. Wel oordopjes meenemen hoor!

En jah; Eelke heeft gelijk. Als oom Agent je wil naaien weten ze altijd wel een reden te vinden

Volgens mij staat in het APK regelement dat een claxon slecht een toonhoogte mag hebben ; dus twee tegelijk hebben ook een toonhoogte.
Zo'n oude luchtalarmsirene heeft een variabele toonhoogte en is dus niet toegestaan!

Inderdaad maarten dat bedoelde ik dus dat hij niet mag verlopen in hoogte tijdens het toeteren. maar dat hij wel twee tonen die tegelijk gaan mag hebben.

Misschien een rare opmerking hoor maar als je het echt zeker wilt weten bel je toch gewoon met de politie, afdeling verkeershandhaving.
Die zullen je echt wel wat kunnen vertellen.
En stel dat je dan wordt aangehouden en ze zeuren erover kun je altijd zeggen dat je het hebt nagevraagd bij hun collega's.
Ben je daar ook weer vanaf .

Groetjes Marijn

De tekst uit de APK regelgeving:
Personenauto's moeten zijn voorzien van ten minste een geluidssignaalinrichting die bestaat uit een goed werkende hoorn met vaste toonhoogte. Een samenstel van zodanige, tegelijk werkende hoorns wordt als één hoorn beschouwd.

(c) RDW (opgemaakt door RDW)




Naar mijn gevoel wordt een en ander nogal verwarrend gemaakt door over een "vaste toonhoogte" te spreken (Maarten maakt zich hier hierboven ook schuldig aan). Als je het bijvoorbeeld over een "tweetonige hoorn" hebt, dan gaat het om een installatie waarbij twee verschillende tonen (frequenties) worden geproduceerd. Het gaat er echter kennelijk om dat deze tonen altijd tegelijk klinken. Of je dan van 1 toonhoogte kan spreken... zal wel mijn natuurkundige achtergrond zijn die protest aantekent.

Ik heb sinds een paar dagen een T-ford claxon in de auto. De originele toeter zit er ook nog maar die gaat tegelijk met de T-ford af dus eentonig?
Volgens de verkoper was het een apk legale toeter. Ik kan hem zo los koppelen daar niet van maar nog even de volgende vraag:
Op de verpakking staat 115 db. Mag dat dan wel?
Want in dit hele topic komen geen cijfers naar voren hoeveel het mag zijn?

In iig is ie wel erg luid en leuk!

Naar mijn weten mag je wel 10 claxons in je auto hebben.

Maar het mag niet aangesloten zijn,

Dus moet je binnen in de auto een schakelaar hebben zitten, deze klik je om als je oome achent tegenkomt.
Als je dan je moterkap moet openen en zien meerdere claxons, kunnen ze niks doen je hebt hem niet aangesloten.( net ontkoppeld)

Druk op je toeter en alleen de origionele( wat een woord )gaat af,
als oome agent de andere claxon dan ook wil horen moet je weer een schakelaar onder de moterkap instaleren als je die dan aanklikt, dan mogen de 10 claxons het doen. ( hij stond immers uitgechakeld en moest op verzoek van agent de claxon aan doen)

Hopenlijk begrijpen jullie mij.

Voorbeeld: je mag wel lach gas in je auto hebben, maar het mag niet aangesloten zijn.

Mijn T-ford claxon zit achter mijn nummerbord, dus die zul je niet zo snel zien.
Ook heb ik mijn gewone claxon aangesloten, dus ik kan alle kanten op. Tijdens ritten mijn T-ford claxon en tijdens dagelijks gebruik de orginele.

Les is de claxon wegwerken zodat je die niet meer duidelijk kan zien. (oke niet altijd mogelijk)

RDW schreef:
moeten zijn voorzien van ten minste een



Dus je mag er dan wel meerdere (die ook werken?) in je auto hebben...

Knip
Les is de claxon wegwerken zodat je die niet meer duidelijk kan zien. (oke niet altijd mogelijk)

Einde knip

Misschien kan je ze in je kofferbak inbouwen...?
Dennis

ja vooral in je kofferbak.
heb je er zelf het meeste genot van.

Je mag gerust meerdere claxons in je Mini hebben, maar ze moeten dan wel gelijk afgaan wanneer je een klap op de drukknop geeft.

Claxons met een melodie zijn verboden.

Wat betreft die 115db? Dat mag gewoon.

grtzz Martin

Owkee, wat ik te horen kreeg van apk station en kennis (agent)

Je mag zo veel toeters in je auto hebben als dat je zelf wil. Maar als je op de originele knop drukt van de toeter, dan mag er alleen een toeter af gaan die 1 geluid (lees: geen melodie, maar alls BWAAAAP tegelijk) laat horen. Als er een losse toeter in je motorkap hangt, dan mag dat gewoon, als een agent vraagt: toeter eens met die, mag je dat gewoon weigeren, of zeggen dat die het niet doet (laatste lijkt me toch beter). Hoewel het officieel gewoon mag mits er geen gekke geluiden (melodien of iets dergelijks) te horen zijn.

Mijn vorige mini is ook met originele toeter EN luchthoorn door de apk gekomen EN door politiecontroles, waarbij ik alles moest laten zien, en vrijwillig heb laten horen....
Dus die 2e toeter die onder je motorkap hangt, mag je gewoon hebben.....

Ik heb geen aparte knop gemaakt, maar het gaat gewoon allebei af tegelijk als ik op de knop druk.

@Martin mag dat dan dus?

Jahoor, als ze alle twee gelijk afgaan mag dat.

grtzz Martin

Pfieuw! gelukkig... ik kan hem dus niet zomaar 1,2,3 loskoppelen. Maar ben je er de NMM? dan mag je hem even horen...

Hier vast een fotootje ervan...

Sterker nog, we komen dit jaar wat eerder dan vorig jaar :)" title="Evil" />
Ben ook heen erg benieuwd hoe dat klinkt.

grtzz Martin

De toeter heeft uiteindelijk wat meer gekost...
link

@ inimini: Is het niet zonde om de originele toeter ook nog te hebben? Dan heb je zo'n mooi T-Ford geluid en dan laat je de oude tegelijk klinken.

Geloof me, die oude hoor je niet meer :)" title="Evil" />

Ik ben benieuwd zondag!

maar hoe is het nu afgelopen met de toeter-boete van zorro?

cheers,
Wouter

[size=75:2402qkjm][Topics samengevoegd-Demelza][/size:2402qkjm]

ik zag laatst op een foto in dit forum dat iemand luchthoorns in zijn mini had gemonteerd.
zijn die (wettelijk gezien) in orde?
meen wel eens gelezen te hebben dat je die alleen buiten de bebouwde kom zou mogen gebruiken; dan moet je dus de standaard claxon laten zitten en een switch (omschakelaar, ONhandig) gebruiken..?

wie weet er het fijne van?

Luchthoorns mag opzich wel, zolang het maar 1 hoorn is of 2 die tegelijk gaan. Meerdere hoorns mag niet.

Ik wilde altijd de toeter van eentrin inmijn mini zetten..zal wel elke keer mijn accu kosten of ik moet eerst stationair 4000rpm draaien !!

Volgens mij is het verboden, alleen al omdat je al die oudjes op hun fiets een hartaanval geeft, dat je motor kap er af geblazen wordt etc.....maar volgens mij heb ik ergens gelezen dat je toetertje maar een toon mag hebben. ook de bandbreedte van de toonhoogte en/of sterkte is volgens mij bepaald. daar moet je binnen blijven.

link

link

link

z0rr0 schreef:


die hoort nog wel even een piepje denk ik.



Ik lag HELEMAAL IN EEN DEUK TOEN IK DIT LAS....

kan me ook voorstellen met die lage mini motorkap dat hij een flinke deuk in zijn nek heeft gekregen van de bevestingsbeugel of jij een deuk in je kap van zijn hoofd !!!!