goeden avond mede mini rijders!

ik denk dat ik de zoek functie goed heb gebruikt maar alsnog niet gevonden wat ik wil weten.
mijn vraag is namelijk: hoeveel km's kan je nu eigenlijk met een spi rijden?
heb zelf namelijk een jaar geleden een mini gekocht met 120k op de teller.
en rij zelf ongeveer 17.000 km per jaar en wil er nog lang van genieten!
dus mijn vraag is rij ik er te veel mee??
wanneer word het verstandig om de motor te reviceren? of wanneer moet het?
hopelijk kunnen jullie mij hierop antwoorden

gr wouter

De motor kun je altijd vrij eenvoudig vervangen als het nodig zou zijn. De vraag is of de body het uithoudt zonder grote laswerken te doen. Ik had een Mini 850 uit 1975 en daar heb ik een groot deel van de 350000km op de teller gezet. Wel met 4 verschillende motoren, dat wel. Op een gegeven moment was de body echter te slecht en hielp oplappen niet meer...

Het moet als er niet meer fatsoenlijk mee te rijden is.

Het is verstandig als je merkt dat het blok behoorlijk olie begint lekken (op verschillende plaatsen) of verbruiken. Ook de toestand van de versnellingsbak kan een rol spelen in je beslissing.

Een kilometerstand is niet te noemen, het ene blokje is al bij minder dan 100.000 km helemaal gaar, en ander tuft probleemloos en zonder extreem olieverbruik door naar de 200.000 km.

Mijn eigen MPi blokje heeft nu 163.000 km gedraaid en krijgt heeft in de laatste 100.000 km elke 10 a 12.000 km een beurt gehad. Het olieverbruik werd pas noemenswaardig bij ca. 150.000 km en is nog lang niet extreem te noemen. Nu een litertje op 7.500 a 10.000 km. De laatste 3 jaar rij ik er 20.000-25.000 km per jaar mee, tot nu toe probleemloos.

Het blok in mijn Estate heeft meer dan 200.000 km erop zitten en geen noemenswaardig olieverbruik. Alleen is de bak nu stuk, maar een goede tweedehands bak eronder en hij gaat weer.

Dennis

En mijn blokje heeft maar 55.000 km gedraaid voordat alle interne lagers versleten waren...

Oftewel, je moet een beetje geluk hebben en je kunt het geluk een handje helpen door goed onderhoud te plegen.

Ik denk dat het gemiddelde mini-blokje zo'n 150.000 km wel aan moet kunnen...

kijk dat wou ik nou even weten bedankt!!!
is reviceren duur??
of is het beste om een ander blok te kopen?
mij lijkt als je hem reviceert dat je dan zeker weet dat het goed is.
dus zal dan uit eindelijk goedkoper zijn
en wat hou reviceren in dat je ook de cillinders laat honen??
of is het alleen kop vlakken enz.

Reviseren is [u:3a7a5m95]alles[/u:3a7a5m95] grondig nameten en indien twijfelachtig rucksichtlos vervangen/ vernieuwen.
Dus krukaslagers, bigendlagers, zuigers en -veren...the works.
Niet gaan bezuinigen op onderdelen, wordt je gegarandeerd later op afgestraft.

Als je het niet zelf kunt, en alles moet uitbesteden... zou ik uitkijken naar een ander "gebruikt" blokje.

Maar zolang er geen problemen zijn, lekker mee blijven rijden