Ik heb een 1000 blokje (A+ denk ik), die ik aan het opknappen ben.
Ik ben de lagerschalen aan het vervangen, en stuit op een probleem waar ze me bij de Mini-winkel niet kunnen helpen.
Eén van de boringen op de lagers (in het blok, vliegwiel kant) is een 3 tal mm off-centre.
Deze foto's illustreren wat ik bedoel :

Zoals je ziet is de boring in het blok "hoger" dan die in de lagerschaal.
Ik heb al langer het idee dat mijn blokje niet origineel mini is , kent iemand dit ?
Ik heb reeds de zoekfunctie gebruikt, maar heb niets bruikbaaars gevonden.
Hartelijk dank.

olang het geen high performance motor is is dat geen probleem. Zelf heb ik net ook een 1000 gereviseerd met het zelfde "probleem" aan de vliegwielkant. Op het engelse forum stond meer informatie. Je kunt het gat in het blok met een drempel opruimen zodat de olieflow goed in het lager komt. Dit vooral bij hoge rpm motoren. Indien het standaard 1000 is dan gewoon lekker zo laten. Het gat is fabriek af niet in lijn geboord en dit komt veel vaker voor.

Hallo,
bedankt voor de reactie.
Dit was echter de lager die platgedraaid werd

Vandaar dat ik ook alle lagers wil vervangen.
Weet iemand of daar nog passende lagerschalen voor te vinden zijn ?
Is dit ooit veranderd in de geschedenis van die blokjes ?

Belangrijk is de krukas diameters te meten en te controleren. In de haynes staan de maten vermeld. Als de lagervlakken onder de maten zijn dan moet ook de krukas ondermaats geslepen worden. De lagerschalen kun je in verschillende overmaten krijgen. Ik stuur je een pm met twe sites waar je lagerschalen kunt krijgen.

Gewoon de nieuwe lagerschaal er in, en dan aftekenen waar het gat in de schaal zit. Dan even iets bewerken zodat de olie er beter in kan stromen.

Let wel dat je geen braam erin heb zitten dan draai je t helemaal aan gort!

Hallo allen,

veel dank voor de reacties.
Ben de lagerschaal inderdaad aan het bewerken, maar het is redelijk arbeidsintensief.
Ondertussen heb ik al 2 lagerschalen volledig "gemassacreerd", en heb nog een setje besteld... :-(