helpt het om een hulpkoeler te plaatsen in een mini special uit 83

wat bedoel je met een hulpkoeler? een extra radiator of iets dergelijks? Vermeld even je probleem, misschien kunnen mensen je dan beter helpen. Ik heb zelf ook problemen gehad met de (afvoer) van warmte, maar daar zijn een heleboel oorzaken en oplossingen voor.

ik heb een probleem dat mijn motor erg warm wordt. mijn radiator word gekoeld door een ventilator die door een v-snaar wordt aangedreven. nu heb ik uit een sloopauto van mijn werk een electrische ventilator eruit geschroefd dus ik dacht als ik die nu in de wielkast ophang voor de radiator. dan wordt de radiator aan beide kanten gekoelt.
ik hoop dat het een beetje duidelijk is mijn nederlands is niet jovel.
sorry

groet richard

hoi ,

als je een electrische ventilator gaat plaatsen in je wielkast. moet je wel zorgen dat hij de warme lucht wegzuigd. als je hem vanaf de andere kant laat blazen blijft de warmte alleen maar hangen en maak je het eerder erger dan beter.

o dus dat is geen goed plan, of kan ik die ventilator laten zuigen. heb jij nog meer tips voor een betere koeling van de motor

Als je vind dat de motor te warm wordt naar jouw gevoel dan is het plaatsen van een extra ventilator geen optie.

Kontroleer je radiator op vervuiling, vul het systeem bij of vervang desnoods alles en spoel meteen de radiator door en kachel.

V-snaar op de juiste spanning staat, thermostaat opent niet of te laat.

burger schreef:
o dus dat is geen goed plan, of kan ik die ventilator laten zuigen.



Gewoon de 2 draadje omdraaien

Denk het niet

burger schreef:
o dus dat is geen goed plan, of kan ik die ventilator laten zuigen. heb jij nog meer tips voor een betere koeling van de motor



als je de ventilator wil laten zuigen gewoon omdraaien de handel. wat eerst naar de radiateur wees laat je nu naar buiten kijken. verkeerd om bevestigen zeg maar.

Theo schreef:
Denk het niet


Beetje zinloze reactie, zo... Waarom dan niet?

Maar inderdaad, draadjes omdraaien is meestal geen goed idee, omdat een ventilator gevormd is voor een bepaalde stroomrichting; andersom laten draaien zal lang niet zo'n efficiente airflow geven. Je zult dus de hele ventilator om moeten draaien.

Is de electrische van in een mini niet al gebouwd om te zuigen ?????

In een Mini wel, maar er staat nergens dat die sloopauto een Mini was.

Ok Check
Daar ging ik wel van uit ja, neem aan dat het zowizo een hels karwij wordt om een andere er in te plaatsen
wegens de afmetingen.

Maar inderdaad, draadjes omdraaien is meestal geen goed idee, omdat een ventilator gevormd is voor een bepaalde stroomrichting; andersom laten draaien zal lang niet zo'n efficiente airflow geven. Je zult dus de hele ventilator om moeten draaien.[/quote]

Draadjes omdraaien gaat perfect, de ventilator omdraaien heeft alleen zin als je hem in zijn geheel omdraaid (dus met motor en al) aleen de waaier er andersom opschroeven heeft geen enkele zin. dan blaast(of zuigt) hij nog steeds dezelfde kant op.

prima Eelke als jij het een zinloze reactie vind.


Een tweede ventilator plaatsen is zinloos en zal zeker het warm worden niet verhelpen, tevens zal het geen enkel nut hebben als men de oorzaak niet weet van het warm worden....
Dan heeft alles wat draait een loop richting, en zal ik niet de loop richting hiervan veranderen d.m.v draadjes te verwisselen. Maar jij hebt voor mij al het antwoord gegeven en nam ik mij hiervoor niet de moeite omdat ik een beschrijving van draadjes verwisselenik zinloos vind.

Dit kun je ook vergelijken als het volgende,

Mijn voorste banden slijten af wat kan ik hieraan doen?

antwoord: je banden van achter naar voren leggen.

Komt op hetzelfde neer, alleen wordt het slijten hiervan niet verholpen.

Nou nou, wat een zwart-wit gewauwel weer zeg jongens. Ik ben het helemaal met Theo eens, dat het eerste prioriteit is om de oorzaak te zoeken. Een standaard mini heeft geen reden tot warmlopen wanneer dan ook. Theo geeft al een aantal punten om te checken.

Maar ik ben het niet met Theo eens dat een elec. Fan niet helpt. Deze helpt wel degelijk. Heb verschillende voorbeelden waarbij "we" deze elec fan manueel aanzetten, en waarbij daarop de temp DUIDELIJK daalt.

Sterker nog, ik had het idee de mechanische FAN eraf te halen nadat ik mijn elec. had gemonteerd. Normaal draait de mechanische altijd, ook als het niet hoeft. En kost een (HEEL) klein beetje vermogen, en geeft herrie!!!!!!!!!. Met alleen de elec. is ie ineens fluister stil. Erik (hier ook op de list) heeft het vervolgens geprobeerd (mijn mini rijdt niet) En voldoende koeling (van de ZOMER)... Wel std. 1300...

Roger schreef:
Draadjes omdraaien gaat perfect, de ventilator omdraaien heeft alleen zin als je hem in zijn geheel omdraaid (dus met motor en al) aleen de waaier er andersom opschroeven heeft geen enkele zin. dan blaast(of zuigt) hij nog steeds dezelfde kant op.


Natuurlijk met motor en al. Met de draadjes omdraaien laat je de fan de andere kant opdraaien dan waar hij voor ontworpen is. Met sommige ontwerpen gaat dat goed, maar meestal is de efficientie een stuk minder, de andere kant op. Zoals je gezegd, je zult de hele ventilator (dus ja, inclusief motor) moeten omdraaien.