Wie kan mij helpen om het volgende motor probleem te verhelpen?
De mini houdt even in bij het optrekken en vervolgens doet hij dat ook bij iedere versnelling bij het opschakelen. Het duurt maar een fraktie van een seconde. Ook wanneer er met een constante snelheid wordt gereden en je geeft gas houdt hij ook weer even in. Accelereren doet hij gewoon goed.
Ik heb het gevoel dat je heel even de choke wil gebruiken zoals bij de oudere mini's
groetjes Melcher

[size=75:2kyjcx7r][Titel verduidelijkt-Demelza][/size:2kyjcx7r]

Maar toch............ Is de luchtfilter niet oud en verstopt? Nieuwe verse lucht doet wonderen

Kijk bijvoorbeeld eens hier (gezocht op inhouden):
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 710#157710

Het gelinkte topic gaat over een carburateur-Mini. Sommige suggesties gaan vast wel op (zoals vuil luchtfilter), maar is natuurlijk wel anders.

Bij mij hetzelfde met de spi.
Nieuwe bougies verdelerkap en rotor geplaatst maar 't help niet.
Het lijkt erop of de injectie even moet nadenken wat er gebeurd.... "t Is iig niet echt fijn bij stoplichten, zeker niet als je van die sjonnegolfies eruit wilt trekken.

kijk idd maar eens naar je luchtfilter of benzinefilter...misschien is een van die verstopt of vuil...??

Zoals als is gezegd, het normale onderhoud moet in orde zijn (bougies, luchtfilter, benzine filter ed)

Kijk ook eens of je vacuum slangetje die loopt vanaf het inlaatspruitstuk (dun slangetje zit achter op het inlaatspruitstuk bijna tegen het schutboard aan) naar je ECU. Vooral het haakse aansluitnippel wel wel eens breken.

Loop ook al je electrische aansluitingen op de electronische sensoren eens na op corrosie. Maak de aansluitingen schoon met iets als kontact spray.

Regel je gasklep positiesensor een opnieuw in. De procedure staat in het haynes boek (heb het nu niet bij me zal dit weekend eens kijken).

Edit: Het is niet de positiesensor die je opnieuw kan inregelen maar de "steppen motor". Zet het contact aan, beweeg met de hand de gasklep helemaal open en vervolgens weer helemaal gesloten. Doe dit vanuit de motorruimte en gebruik niet het gaspendaal, alleen zo herkent de ECU het als een commando. Zet vervolgens het contact uit.

[size=75:26fczmaj][Topics samengevoegd-Demelza][/size:26fczmaj]

mijn mini spi heeft problemen met het optrekken!

zodra ik mijn gaspedaal dieper intrap om wat vlotter op te trekken , valt ie in 1 keer dood lijkt wel, houdt gewoon in. tis net of die zijn eigen verstikt?

laatst reed er iemand achter me en die vertelde als dat de mini inhoudt, er vlammen uit de uitlaat kwamen. ziet er natuurlijk wel gaaf uit maar het hoort niet en rijden doet ie nu ook niet goed.

het motortje is verder standaard , enige wat niet origineel is, is de bobine, zit een sportbobine in.
verder alles standaard.

wie o wie kan me helpen

Ik heb je vraag even aan een bestaand topic toegevoegd.

Dit kwam ik ook nog tegen:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 187#158187
Volgens hem kan het ook met je koelvloeistofniveau te maken hebben.

Ik heb PRECIES hetzelfde!!!1

het was bij mij eerst nog veel erger...na het vervangen van het luchtfilter en bougies en kleppenstellen is het wel een stuk beter geworden, maar nog steeds niet zoals een mini hoort te rijden !!!

ik zie dat er veel meer mensen zijn dus die dit probleem hebben met een SPI..dit moet wel iemand weten lijkt mij!!!

Mini-kenners, laat uwe grote wijsheid vloeien door de aderen van dit forum opdat de mensheid mee kan genieten van deze hemelse auto !!!!!!!!!!! (nou als de kenners nou niet iets melden snap ik het ook niet meer... )

Greetz!
Hindrik

Roger schreef:


Kijk ook eens of je vacuum slangetje die loopt vanaf het inlaatspruitstuk (dun slangetje zit achter op het inlaatspruitstuk bijna tegen het schutboard aan) naar je ECU. Vooral het haakse aansluitnippel wel wel eens breken.




Hier al naar gekeken?

Nou om dan maar met de deur in huis te vallen,
ik had hetzelfde met mijn spi + te hoog stationair lopen, en soms wegvallen.

Wat bleek: vaccuum probleem.

Er loopt 1 zwartslagetje van je ecu naar een kastje wat tegen je schutbord aanzit links naast je injectie.
Vandaar loopt een kort slangetje naar je injectie.
Van je injectie(naast de korte slangetje) loopt een rood slangetje naar je luchtfilter.

Deze bleke allemaal te lekken en stuk te zijn bij de plugjes. Ik heb simpelweg al deze slangetjes vervangen voor gewone rubberen benzine slangetjes en hij loopt weer als een zonnetje.
Tevens loopt hij nu ook zuiniger.

verdomd dat ga ik eerst checken..dat zou het goed kunnen zijn want je zegt ook dat hij zuiniger liep? die van mij loopt nu 1:7 !

zal kijken of dit het probleem is, als ik wat meer weet dan post ik het, er zijn nogal wat mensen met dit probleem volgens mij..

Bedankt Roger en Joost!!!!!!

ff een tip voor alle vacuum slangen op je mini haal bij de lokale autoboer en stuk benzieneslang met de diameter van de nippeltjes en vervang ze hier mee het is te eerste een stuk sterker en flexibeler.
Heb het ook op de mini van joost en die van mn zelf gedaan werkt perfect.

Ik heb het probleem ook... in bepaalde mate:

Bij rusig optrekken valt hij soms dood... koppeling intrappen, meer gas en weer rustig de koppeling laten opkomen is dan de remedie. Van rustig rijden in lage toeren gelijk een dot gas geven betekend even inhouden en dan langzaam verder (vanuit lage toeren slecht optrekken komt denk ik vanwege m'n nokkenas... een kent 276 geloof ik).

Als ik op hoge toeren optrek (gas diep intrappen en met de koppeling de toeren vanaf stilstand rond de 4000 houden), gaat het goed. Niets indhouden.

Ofwel, zolang ik hoger in de toeren zit (3000+) dan bestaat het probleem niet, daaronder wel. Of dit een gevolg is van m'n nokkenas, weet ik niet... misschien is het wel omdat ik een punten ontsteking heb en geen electronische (ja... ik heb een SPI... maar toch punten... ik heb het niet bedacht ). Vacuum zit wel goed. Ook heb ik een open luchtfilter, en het rode vacuumslangetje dat normaal naar het luchtfilter gaat heb ik afgedopt.

Is hier iets te verbeteren? (stomme vraag natuurlijk, maar jullie begrijpen wat ik bedoel)

[size=75:kqp5bz60][topics samengevoegd - Crispy][/size:kqp5bz60]
ja, ik heb inderdaad op het forum gezocht naar het antwoord maar ik heb niks kunnen vinden.

ik bezit sinds kort een mini cooper met een 1300 s.p.i. blokje...

leuk projectje enzv. maar waar ik mee zit is het feit dat bij elke reactie met de rechtervoet op het gaspedaal verzuipt/stilslaat (ook als ik het gaspedaal heel zachtjes, stukje bij stukje intrap). hierna pakt ie m gewoon weer op stationair toerental op. (ook als ik het gaspedaal heel zachtjes, stukje bij stukje intrap) het gebeurt ook bij elke temperatuur die ik krijg.

de jongere mini eigenaars kunnen dit wel vergelijken met hun scootertje destijds, dat ie verzoop als je het gas voluit trok. het bekende langdurige *whoooomp* geluid

hoe kan ik dit het makkelijkste afstellen, of zit er meer achter?

remember 1300 spi uit 1992

Ik heb je vraag aan een bestaand topic gehangen, lees het even door (door samenvoegen overbodig geworden bericht verwijderd)