Situatie:

Metro turbo blok zonder turbo met een hif carb., open lucht filter en carter-filtertjes(die kleintjes dus). Rc40 uitlaat.

Probleem:

Ratelen van de motor, het zou kunnen dat het van de uitlaat komt omdat het labda-sonde-gat niet dicht is? (iemand een bout over die daar in past??)

En in de vierde versnelling komt ie niet boven de 4000 a 4500 rpm. Bij uittrekken van choke komt ie wel verder, dus iets rijker zetten zou wel helpen..

Maar het ratelen? Waar ligt dat aan? Kleppen?

En wat voor nokkenas ligt er in een metro turbo blok? Standaard metro of iets anders?

Alvast bedankt!

kan je wat noukeuriger het geluid beschrijven..kloppen, tikken, ratelen,waarvandaan??

denk niet dat het rammelen van het gat van de sonde komt..

de turbo nokknas is hetzelfde als van e normale metro.


kan van alles zijn. te veel klepspeling, kapotte lagers, iets wat 'gewoon' aanloopt.

belangrijkste nu is vaststellen waar in het blok het geluid vandaan komt, dan kan je gericht zoeken.

pas bij flink gasgeven komt het naar voren... ik kan het niet echt beschrijven wat het is... kloppen tikken... kweet niet

Maak eerst je uitlaat even dicht. Ook zou het kunnen dat het inhouden van je motor te maken heeft met het niet dicht zijn van de uitlaat.

Als je uitlaat dicht zit zet dan je mengsel eens optimaal.

Zo kun je makkelijker vinden wat het is en voorkom je dat het mischien een heel simpel iets is al het verzuipen van of te arm lopen van de motor.

Hoewel dit nou niet echt geratel of geklaper zou moeten veroorzaken maar je weet nooit.

Ben bang dat het wel eens op kapotte krukaslagers/drijfstanglagers zou kunnen duiden. Ik vond het bij mij wel iets van een porsche-geluid weg hebben. Bij mij was het stationair ook niet te horen, maar alleen bij gas geven. Blok uit elkaar geweest?? Drijfstanglagerkappen omgewisseld??
Maar zorg eerst maar eens dat je uitlaat dicht is en je mengsel en ontsteking goed staan!! Voordat je dadelijk je blok uit elkaar trekt.
Suc6!