Hallo mede mini lief hebbers.

Ik heb een mini gekocht met een 1300 metro blok uit 1986 daar achter zit een H6 carburateur althans dat denk ik. Naar een klein jaartje van restoreren ben ik hem weer in elkaar aan het zetten nu ben ik bij de carburateur aan gekomen om hem te plaatsen. Ik vraag me af ofdat mijn carburateur compleet is(dit komt omdat ik bij het demonteren iets hoorden vallen maar niks kon terug vinden en op de foto’s die ik zelf genomen heb toen kan ik het niet zien). Is er misschien iemand die aan de hand van de foto’s mijn er mee kan helpen dit mysterie op te lossen. Onder op de vloterbak staat een nr. dat is JZX 1611 en op het plaatje staat het nr. FZX 1433 4 WK 747. Alvast bedankt voor de gedane moeite.
Vriendelijke groet martien.
[url]
http://byfiles.storage.msn.com/y1pHpByu ... NicPYDiQxy

http://byfiles.storage.msn.com/y1pHpByu ... NicPYDiQxy

http://byfiles.storage.msn.com/y1pHpByu ... MbpKZeJQix

http://byfiles.storage.msn.com/y1pHpByu ... cq1VExPVyY

http://byfiles.storage.msn.com/y1pHpByu ... yq0YbUqlR6

http://byfiles.storage.msn.com/y1pHpByu ... -gsH5TocZN
[/url]

Black Secret schreef:
zit een H6 carburateur.. ofdat mijn carburateur compleet is



## daar zal wel niet veel op komen, de (SU) 'H6' carburateur bestaat namelijk niet...
er hoort trouwens een alu-stripje aan te hangen waar het typenummer op staat..

edit: laat dat stripje nou op het laatste fotootje breeduit in beeld hangen...!
je moet er toch echt zelf even op kijken wat er op staat.

aangezien de vlotter onderop zit lijkt het mij 'gewoon' een HIF(44)
het enige dat ik zo zie dat je mist is de nippel om je gaskabel aan vast te maken
:)" title="Evil" />

HTH,
Theo van den Bogaard

metrodriver schreef:
Black Secret":3k08a449] zit een H6 carburateur.. ofdat mijn carburateur compleet is



## daar zal wel niet veel op komen, de (SU) 'H6' carburateur bestaat namelijk niet...
er hoort trouwens een alu-stripje aan te hangen waar het typenummer op staat..[/quote:3k08a449]

bedankt voor het je reacie heb ik weer wat geleerd
het alu-stipje heb ik omschreven als plaatje ik hoop dat je me veder kunt helpen.

ik heb even gekeken op www.burlen.co.uk
en het enige dat ze weergeven is dat FZX 1433 een carburateur is

FWIW,
Theo van den Bogaard

Theo van den Bogaard schreef:
ik heb even gekeken op www.burlen.co.uk
en het enige dat ze weergeven is dat FZX 1433 een carburateur is

FWIW,
Theo van den Bogaard


het metalen plaatje heb ik maar staat niet op de foto's
Onder op de vloterbak staat een nr. dat is JZX 1611 ik weet niet wat dat in houd.
en op de een na laatste foto zit er naast het onderste pijpje een gaatje dat open is ,want als je er door blaast kom er lucht uit de pijpjes.moet daar misschien iets in of hoort dat zo?

Black Secret schreef:
metrodriver":2n8dd062]Black Secret":2n8dd062] zit een H6 carburateur.. ofdat mijn carburateur compleet is



## daar zal wel niet veel op komen, de (SU) 'H6' carburateur bestaat namelijk niet...
er hoort trouwens een alu-stripje aan te hangen waar het typenummer op staat..[/quote:2n8dd062]

bedankt voor het je reacie heb ik weer wat geleerd
het alu-stipje heb ik omschreven als plaatje ik hoop dat je
me veder kunt helpen.[/quote:2n8dd062]

## had ik even niet zien staan.
heb voor je gezocht (heh heh) en op een website vinnik:

"Carb Service Kit 75 for SU HIF
In Stock: 1
Details
Service kit for the following HIF6 & HIF44 (except Turbo)carbs: FZX1306, FZX1307, FZX1280, FZX1281, FZX1409, FZX1412, FZX1429, FZX1433.............."

een Hif44 is het niet, dus het moet een hif6 zijn.

nou goegel je op 'su hif6' en dan krijg je een zee van plaatjes waarop je kunt zien wat eraan moet zitten.

kan geburen maar ga wel even google nu weet ik te minste wat ik moet zoeken bedankt

[size=75:1g64zzns][Quote voorgaande post verwijdert - Demelza][/size:1g64zzns]

het raadsel is op gelos met het google bedankt voor de tips

Black Secret schreef:
het raadsel is op gelos met het google



## mooi dat het gelukt is!
en wat ontbrak er nou aan je carb??
(of was het loos alarm )

het was achteraf loos alarm.
er kan geen branstof door van daar dat ik dacht dat ik iets miste.
ik miste wel wat maar niet op de cab. maar op het inlaat spruitstuk(gaat van de olie koeler was nog open)zodat er valse lucht werd aan gezogen .
misschien had ik het zo beter kunnen omschrijven.
had me een paar dagen denken gescheeld .
met dank aan mijn zwager (minimich) was het binnen 5 minuten opgelost hij keek er naar en zag het gelijk.
toch handig zo'n zwager.
maar iedereen bedankt voor het mee denken.

gat op het inlaatspruitstuk is meestal voor de rembekrachtiging, bij een mini zit de oliekoeler meestal aangesloten in de buurt van het oliefilter.

weer wat geleerd.