k krijg t boutje om de remschoentjes LA verder open te draaien niet los wat nu??

slijpen? :)" title="Evil" /> haha

Lief tegen praten misschien?

Krijg je hem helemaal niet los of draai je hem voor je gevoel door?

( draai je wel de goeie kant op )

WD40 doet wonderen, gewoon even laten weken.

muur en muurvast. k was al van plan om aan de kruipolie te gaan maar k ben bang dat t niet werkt.

Warm stoken ?

bjorntje schreef:
muur en muurvast. k was al van plan om aan de kruipolie te gaan maar k ben bang dat t niet werkt.



Spuit het spul zowel aan de buitenkant als aan de binnenkant erop, dan moet het toch wel lukken.

warm stoken hebben we al geprobeerd. lukt niet.
ik zal wel ns een paar dagen inspuiten met wd40

Het inspuiten van wd40 een week lang herhalen en dan moet het gaan lukken. Dus dat wordt een tijdje geen minirijden. Da's dus drie keer niets

k heb ook nog een handrem

uitboren?
:)" title="Evil" /> :)" title="Evil" /> :)" title="Evil" />

kan maar daar kan je een hooop mee slopen. En dan moet je aan een nieuwe achterplaat. Is niet fijn

Achterplaat vervangen??? hoe kom je daar bij?? remmenstellers achter zijn te vervangen. Och weet ik veel dadelijk komen weer de spruit elfs met weer een reaktie ben het wel met je ééns.

@bjorntje haal de trommel eraf en de remschoennen, neem een griptang en zet die op de remmensteller goed vast zodat je grip hebt, draai deze een aantal keren naar beneden en boven zodat ie gangbaar wordt.

Scheelt je minder werk dan er tegen te praten.

Remstellers zijn wel te vervangen ja, maar ze moeten er dan wel uit... Griptangen vernielen meestal meer, als dat je wilt.

Laat de kruipolie een nacht (of 2) intrekken en probeer het dan weer.

De griptang zet je dus niet van achter??? op het vierkantje waar een speciale sleutel voor is.
Nee zeker niet, maar lezen is een kunst

en koop echte kruipolie, heb je erg veel plezier van, meer dan wd40, maar dat ligt aan de plaats waar je het nodig hebt.

met een kunststof hamer meppen op een steeksleutel, niet te lomp, maar stukje bij beetje helpt ook.

maar wel subtiel doen...

linkaard ik denk dat je twee dingen door elkaar haal.bij de voorremmen met trommels kan je inderdaad een griptang op de remstelnok zetten aan de binnenzijde.bij het achterwiel gaat dat dus nevver nooitnie. deze SPUIT ELF lukt dat dus ook niet. de schuine kanten van de remsteller zitten zelfs nog binnen het houdertje waar de blokjes met schuine kantjes in zitten.wat deze SPUIT ELF dan wel doet is de remankerplaat van de as nemen en hem met het vierkantje in de bankschroef klemmen met spanplaten er tussen.dan is het zaak om de remankerplaat (proberen)heen en weer te bewegen. je moet wel een goede bankschroef hebben die niet teveel speling heeft.van tevoren inspuiten met wd40 of iets dergelijke helpt dan dikwijls beter.iedere keer als de remmen worden nagekeken verwijder de stelbout helemaal maak hem schoon met een staalborstel vet hem in en monteer hem weer.linkaard niet iedereen is een spuit elf maar sommige spuit elven hebben zelf niet in de gaten dat ze met modder spuiten

linkaard schreef:
Achterplaat vervangen??? hoe kom je daar bij?? remmenstellers achter zijn te vervangen.




Als je goed leest kan je zien dat mvanandel bedoelt dat als je ze gaat uitboren, je de ankerplaten moet vervangen...

Yes linkaard, lezen is ook een vak. Vooral aan te raden voordat je mensen een spuit 11 gaat noemen.

Anyways, als je de schoenen niet weg kan draaien van de trommel dmv het lossen van de stelnok wordt het wel erg moeilijk om de trommels eraf te krijgen. Misschien dat bartjebouma daarom uitboren voorstelt?

linkaard schreef:
De griptang zet je dus niet van achter???



Wie heeft dat gezegd?

linkaard":38uglo0n]...lezen is een kunst[/quote:38uglo0n]

Daarom dus...

Ikzelf laat ze goed intrekken met kruipolie, dus geen wd40 want dat is geen kruipolie. Een goede remstel sleutel met een gesloten bek, is wel belangrijk! Heb ze allemaal nog los gekregen en dat zijn er toch -tigtallen.

Voordat je ze terug zet, kopervet aan doen! Heb je jarenlang plezier van!