Hallo,

Wie heeft er foto's of een schema hoe de kabalboom van een mini pick-up loopt.
Niet een aansluit schema maar hoe ik de kabelboom moet uit leggen bijvoorbeeld hoe ik hem in of onder de laadbak moet leggen.

Gr. Marcel

Op een ander forum heb ik de volgende beschrijving gevonden:


[i:2kmt49h8]The loom goes up the LH A pillar, over the LH door, 1/2 way down the LH B post, then along the LH bed top rail to the LH rear light cluster. The fuel gauge and pump wiring and RH rear light cables (sometimes a separate loom) go down through the bed floor and along the rear bed support member (over the tank) and up to the RH light cluster.[/i:2kmt49h8]



Grofweg vertaald is dit:
[i:2kmt49h8]De kabelboom gaat via de linker A-stijl omhoog, bovelangs de linkerdeur en omlaag tot halverwegen de B-stijl. Van daar langs de bovenkant van de laadvloerrand naar het linkerachterlicht.
De benzinevlotter- en pompkabels en de kabels voor het rechterachterlicht (soms een losse kabelboom) gaan door de vloer en langs de achterbalk, over de tank naar het rechterachterlicht.[/i:2kmt49h8]

Ook lees ik dat de aftermarket-kabelboom vaak te kort is en er een verlenging moet worden gemaakt. Eerst dus even proefleggen voordat je definitief e.e.a. vastlegt.

Suc6!

Oke ik begin het te snappen, zal de kabelboom vandaag eens uitleggen.
Heb hem nieuw laten maken voor een mini pick-up dus ik ga er vanuit dat hij lang genoeg is.

Bedankt Marcel

Hallo,

Ben nu bezig met de kabelboom deze heb ik nieuw besteld.
Maar nu kom ik er niet meer uit er zijn een paar kabels waarvan ik niet weet waar die op aan gesloten moeten worden.




En deze de bruine kabels ik heb wel een idee maar dat klopt niet bij de mijne,
volgens mij zijn deze voor de startrelais voor boven op de startmotor.
Maar ik heb een ouwe startmotor dus met de relais apart.




Gr. Marcel

Als ik die voet zo zie is dit zeker voor een relais.

Het start relais. Deze zit voor de solenoid op de startmotor.
En in je engine bay aan de bijrijders kant naast de ruitenwissermotor.

Hoi,

Zoals ik al eerder vertelde heb ik de startrelais NIET op de startmotor.
Maar aan de linker kant tegen het zijscherm.

Marcel

Heeft iemand anders nog advies voor mij.
Ben er wel achter en dat de kabelboom is gemaakt voor een startrelais voor op de startmotor.
Nu hebben we die kabels verlengt, maar blijf ik nog met de kabels zitten die op de foto's staan.
Kan iemand me mischien wat foto's sturen hoe zij de kabelboom hebben liggen.

Gr. Marcel

1 na laatste foto die grote zwarte moet op je dynamo,

Die ring is waarschijnlijk een extra aarde punt op je dynamo, maar eerst nameten of die naar + of - gaat in de kabelboom naar je accu.

Evenals die steek stekker, ff meten of + of - is.

Hallo,

Van die grote zwarte stekker voor de dynamo dat wisten we al.
Ik heb toen ook met de plaatselijke Mini Boer gebeld waar ik de kabelboom ook heb gekocht en die heeft mij toen verteld dat alleen de zwarte steker op de dynamo moet en verder niks.
Volgens mij lopen die 2 bruine kabels die van de laatste foto alleen naar de zwarte(relais)stekker foto 1.

Marcel

volgens mij liggen ze allemaal volgens hetzelfde principe:



bij de Pu is de cabine wat korter ... als je per se wilt kan ik het plaatje van de microfiche wel ergens vandaan opsnorren ...

HTH,
Theo van den Bogaard

Hoi Theo,

als het niet te veel moeite is graag.
Alle info is welkom.

Gr. Marcel

Ik gok trouwens dat jij een pickup MK1 hebt en een MK@ kabelboom hebt gekocht.

http://www.minimania.com/article/1362/M ... ms_On-Line

Daar staan de wiring diagrams, zie je daar nergens die bruine draad? Er zijn maar enkele met dikke diameter.

Mocht je er trouwens echt niet uitkomen dan kan ik wel een keer langskomen en kijken we samen het schema na adv de kabel.
Tevens wil de kabel er gewoon inleggen wel eens helpen dan zie je vanzelf welke onderdelen waar zitten en welke kabel past.

Heej Hallo,

We komen er nog niet helemaal uit, maar mischien als we weten welke losse relais ik moet hebben
Ik heb op dit moment nog geen een relais wie kan me zeggen welke ik allemaal moet hebben en waar ik die het beste kan halen.

Marcel

Je kabel boom heeft aansluitigen voor het volgende:
Deze start motor met dat relais: Solenoid zit op startmotor.



Of:
Dit heeft jouw pickup motor denk ik:

Samen met deze:



Klopt dit?

Ja dat klopt

startmotor en startrelais apart.
Heb ik ook door gegeven toen ik hem bestelde.
Deze kabels hebben we ook alweer verlengt, dus de kabels die op de startrelais aan gesloten moesten worden.
Maar dan blijven we nog met die bruine kabels over en als we die gaan meten lijkt het dat ze alleen van het zwarte dingetje van foto 1&2 lopen .
En dat zwarte ding zit wel op de plaats waar het losse start relais zit(tegen het rechter zij schot).

Heb je de bovenste of de onderste? ze hebben allebei het start relais apart. Alleen 1 versie heeft een extra relais

heb de onderste
Ik haal volgens mij relais en Solenoid door elkaar.

Daar gaat het dus fout.

Je moet de bovenste kopen of je wiring loom ombouwen naar oude type.
Dat schema staat in mijn vorige post.

Nu komt het schema zoals jij hem hebt:

Op Beide schemas zitten de Solenoid op de startmotor.
Dat heb ik dus niet, en die kabels die daarop aangesloten moesten worden deze hebben we nu verlengt/verlegt.

Ja het verschil is als volgt:

Bovenste schema hoort bij onderste startmotor en startersolenoid.
Deze solenoid monteer je zelf in de buurt/op de startmotor.
Vandaar dat hij in de tekening erop getekend zit.

Onderste schema hoort bij bovenste startmotor en autorelais.
Hier zit de solenoid vast op de startmotor en heb je een extra autorelais om die solenoid aan te sturen. zoals je in het schema met het extra onderdeel ziet.

Oke dus het bovenste schema is voor mij van belang.
Zal Zaterdag nog eens kijken als het nu lukt.
Anders doe ik wel een keer een beroep op je eerdere aanbieding.

Bedankt.

Het bovenste schema past dus niet op jouw kabelboom. Maar wel op de onderdelen die je hebt.

Je kunt hem wel ombouwen volgens mij.

Schematisch is dit het verschil:
Je ziet die extra draad, die zit in jouw kabelboom maar niet op je starter.


http://www.theminiforum.co.uk/forums/to ... e-engaged/
Daar is het ombouwen en verschil uitgelegd met plaatjes, moet je wel ff inloggen

Dus die extra draad zijn dat dan die 2 bruine kabels die ik over heb ?

Ja, in iedergeval 1 ervan, maar zouden ook allebei kunnen zijn.
Dat kan ik zo niet zien, ik weet niet precies waar ze heen gaan.

Volgens mij lopen ze allen naar dat zwarte ding op foto 1.
Waar die dan voor is weet ik niet.
Mij lijkt het dat die er extra is opgezet voor de losse Solenoid.
Want daar zit die rood witte kabel tussen .

Ja die is zeker voor dat extrading (autorelais)
Dus je moet iets gaan rewiren om het werkend te krijgen gok ik zo.

Dus ik kan niet een relais op de zwarte stekker zetten ?


Maar moet die zwarte stekker er af halen en de kabels die ik moet hebben door verbinden.
En da de kabels die teveel zijn weg halen of afdopen. ?


Marcel

En kan iemand mij ook nog effe zeggen hoeveel losse relais ik moet hebben en welke?
Zoals voor je knipper licht en die dingen allemaal, moet ze toch nog nieuw kopen maar dan is het wel handig dat ik weet welke ik moet hebben.
En waar kan ik die het beste halen ?

Ja dat gele ding is een relais en moet erop.

Ik zou hem eerst erop maken en als je voor het eerst gaat starten eens goed kijken wat er gebeurd als je het contact omdraait.
Eruit kan altijd nog en erin is een stuk lastiger.
Tevens zit hij er ook met een reden, de draden die hem aansturen zijn te dun om die grote solenoid direct aan te sturen. Dit was in oudere kabelbomen anders.


Verder heb je een alarm en knipperlicht relais.
Doe je dit goedkoop zijn het 2 verschillende, (ivm wattages vd lampen).
Doe je dit goed is het dezelfde, namelijk een elektronische. (20 bij goed dealer) op ebay goedkoper.
2x http://www.ebay.nl/itm/Upgraded-Electro ... 4841bdf1e9

Ik heb ook bij hem gekocht, was zo binnen en werkt perfect.

Eventueel kun je voor je koplampen ene extra relais inbouwen voor meer licht. Maar is alleen als je electrische schemas goed kunt lezen.

En als je verstralerserop zetten moeten deze ook achter een relais.

Kijk zijn we er bijna uit,

Dus op die zwarte stekker zet ik een relais op (is dat de zelfde als je al aangaf).
Maar dan nog steeds die 2 bruine kabels eruit of moet ik ze toch nog ergens op aan sluiten. bij de 2 bruine kabels zat ook eerst de bruin/blauw en nog een dikke bruine kabel deze komt van de dynamo, deze hebben we verlengt voor mijn solenoid op het rechter zijscherm.

Marcel

Ja zo en relais zoals ik aangaf, maar is dezelfde als die gele.
Dat zijn Standaard Auto Relaisen.

Die bruine draden moeten jouw solenoid gaan aansturen denk ik zo. En die zet dan weer je startmotor aan. Zo zou ik het ombouwen.
Misschien omslachtig om via 2 dingen dat aan te sturen maar zo zit het in de nieuwere types ook.


Of een nieuw type startmotor. En dan de krans omzetten op het vliegwiel en dan kun je de kabels zo aansluiten.

Hallo,
Heb het vandaag toch maar eens geprobeerd met de relais er tussen maar hij doet helemaal niks nog geen klik te horen.
Hoe moet ik nu verder? Kan ook iemand mij een duidelijke foto door sturen van de solenoid met hoe alle kabels op welk punt aangesloten moet worden.
Wordt er langzaam gek van zo.

Marcel

En hier snap ik niks van (dus ik heb gezocht)
link

Jaja, het is mij dan eindelijk gelukt.
De startmotor slaat nu uit/aan maar verder nog niks, wil maar niet aanslaan.
Als iemand hier tips voor heeft altijd welkom.

Marcel