we hebben even een vraagje over de kabelboom van de injectiemini. we zijn momenteel bezig de boel aan te sluiten en het lukt goed.
ik houd alleen een kabel over onder het dashbord,
daar loopt een kabel naar de achteruitverlichting schakelaar en daar zit er nog een bij die ik niet kan plaatsen. de kleur van de 2 kabels is een zwarte en een groen/witte,en er zit een zwarte stekker aan.
de draad/ stekker ligt ongeveer op de hoogte van de voeten aan de passagierskant.

verder heb ik een kabel over, die lag onderin het krat met de kabelboom, misschien dat iemand op de foto zo kan zien welke het is en misschien weet waar die vanaf komt. die hele kabel kan ik niet plaatsen.

verder een stomme vraag, de plek van de claxon kan ik niet echt plaatsen.
ik houd weinig kabel over om de claxon op de originele plek te monteren links voorop het front.de kabel is te kort om de claxon aan te sluiten op die plek...
kan me niet voorstellen dat de kabelboom anders moet liggen links.

ik hoop dat iemand ons kan helpen, bijgaand de linkjes naar de foto's


de linker 2 gaan dus naar de "achteruitlichtschakelaar"


bovenste witte stekker zit dus aan het einde van dezelfde kabel waar de grote stekker zit.


alvast bedankt
let op het gaat wel om een SPI, bouwjaar 1995

Die onderste met die dikke bruine kabels lijkt wel van de dynamo, kan dat?

mijn dynamo is aangesloten met een andere stekker met drie bruine draden/ aansluitingen die al verwerkt zit in de voorste kabelboom.

de kabel is trouwens erg lang, kan zo van de voorkant tot aan de achterkant van de auto getrokken worden.

De claxon op mijn 96er SPI zit niet op het front maar tegen het rechter binnenscherm:

Net achter de computer op een beugeltje. Foto duidelijk? Ben nog opzoek naar andere stekkertjes. Interieur kan ik je nu even niet aan helpen, maar als ik weer bij de SPI ben zal ik kijken.

van de bovenste foto is de zwarte stekker volgens mij de verlichting van een keuzehandle van een automaat.

In eigen foto's niet verder gekomen maar volgens:
Topic1
&
Topic2
Lijkt het er op als of die kabel in je interieur er is voor je radio. Die andere losse kabel uit je kratje kan ik echt niet plaatsen!

[size=85:buu8njx1]P.S. wist je dat je op topic2 ook al gereageerd hebt .[/size:buu8njx1]

Ik heb toevallig mijn dashboard vanmiddag nog uit elkaar gehad en dat zwarte stekkertje op de bovenste foto lijkt verdacht veel op de aansluiting van het rode alarm lampje. Tenminste die van mij is precies zo.

vlassie schreef:
De claxon op mijn 96er SPI zit niet op het front maar tegen het rechter binnenscherm



foto is duidelijk zat
ik zat er al aan te denken om de claxon daar te monteren, haha

vlassie":1vvj3t2w]Lijkt het er op als of die kabel in je interieur er is voor je radio. Die andere losse kabel uit je kratje kan ik echt niet plaatsen!

[size=85:1vvj3t2w]P.S. wist je dat je op topic2 ook al gereageerd hebt .[/size:1vvj3t2w][/quote:1vvj3t2w]

voor de radio heb ik nog een andere kabel liggen, met de stekkers voor de radio er nog aan, daar zit verder ook de paarse draad in van de interieurverlichting.
die word aangesloten op een stekker onder het stuur.
die andere losse kabel blijft echt een raadsel, haha

die reactie in dat topic is wel heel oud, die mini heb ik ondertussen niet meer,
zweerde er toen ooit bij dat het mijn laatste SPI ooit zou zijn, haha.

sander":1vvj3t2w]van de bovenste foto is de zwarte stekker volgens mij de verlichting van een keuzehandle van een automaat.[/quote:1vvj3t2w]

zijn er ooit SPI's geleverd met een automaat?
dat betekend dus dat de kabel ongebruikt is bij ons.
ik zal eens zoeken in een electrisch schema of ik dat kan terug vinden,
maakt het zoeken wel iets makkelijker als ik de funtie ervan weet

Leroy":1vvj3t2w]dat zwarte stekkertje op de bovenste foto lijkt verdacht veel op de aansluiting van het rode alarm lampje.[/quote:1vvj3t2w]

je bedoelt die van de remvloeistof?
die heb ik al aangesloten...

allemaal alvast bedankt voor het meedenken!

de Geertsjes schreef:
zijn er ooit SPI's geleverd met een automaat?



Kort: Ja .

de Geertsjes":2ilesxij]
ik zal eens zoeken in een electrisch schema of ik dat kan terug vinden,
maakt het zoeken wel iets makkelijker als ik de funtie ervan weet
[/quote:2ilesxij]
Heb al een poging gedaan hoewel ze wel de zelfde zekering delen (zekering nr.9, 10A; radio/cassette, cooling fan relay, automatic gear selector light*) kom je bij de apparte schema's bij de 'gear selector' op een lichtgroen/oranje draad en bij de radio op lichtgroen.

(Bron Haynes, niet mijn grootste vriend op dit gebied)

Nee nee, het rode lampje van het alarm systeem. Of heb je er geen rover alarm in zitten. Dat lampje in je dashboard.

@Leroy; we hebben er geen alarm systeem in zitten van rover.
zou je voor ons een foto kunnen maken van dat stekkertje die je bedoelt?

verder had ik ineens een ingeving over die andere lange kabel,
de kabelboom komt uit een British open, dus ik denk dat die lange draad met stekkers op de bediening en motor hoort van het open dak!
wie kan dat bevestigen?

Ik zou er een foto van kunnen maken, maar dan moet weer heel mn mooie houten dash eruit en ik heb m net weer netjes erin gekregen met nieuwe speakers achter der ventilatie gaten etc. misschien dat ik nog een foto heb liggen van voor ik t uit elkaar haalde maar dan zal ik strax ff moeten zoeken als ik thuis ben

de Geertsjes schreef:

zijn er ooit SPI's geleverd met een automaat?
dat betekend dus dat de kabel ongebruikt is bij ons.
ik zal eens zoeken in een electrisch schema of ik dat kan terug vinden,
maakt het zoeken wel iets makkelijker als ik de funtie ervan weet





Sprite SPI automaat van Sander

de Geertsjes schreef:
verder had ik ineens een ingeving over die andere lange kabel,
de kabelboom komt uit een British open, dus ik denk dat die lange draad met stekkers op de bediening en motor hoort van het open dak!
wie kan dat bevestigen?



Misschien kun je hier naar bevestiging vragen.

Ik heb toch nog een foto voor je gemaakt van het stekkertje van het alarm systeem achter mn dash. Hoop dat je er wat aan hebt.

het is idd dezelfde soort stekker, maar wel andere kleuren draad eraan.
bedankt iig voor het nemen van de foto.

ik ga vandaag het electrische schema maar eens uitpluizen,
zag in de Haynes dat het schema van na 1996 ook draden heeft die er bij mij inzitten en weer niet bij het injection schema staan...

binnenkort nog wat onderdelen scoren en dan starten we de mini weer na 13 jaar

bijna alles is nu aangesloten en we gaan morgen een poging doen de mini te starten.
we zullen dan zien of de kabeltjes die overblijven wel aangesloten hadden moeten zijn...

de mini heeft na 13 jaar weer een kloppend hart,
starten ging snel ,na olie en benzine rondpompen startte hij na de 2e poging.

deze week de verlichting achter en de trekhaakstekker nog aansluiten en dan alle electra testen of het dan ook werkt.
motormanagment etc is goed aangesloten, en dusver geen problemen gehad.

enige wat nog niet werkt is de benzinemeter... even het stekkertje onder de tank checken...

verder lijkt alles aangesloten te zitten en de overgebleven losse stekker is zoals het eruit ziet niet van toepassing.
uit de haynes word je ook niks wijzer, in het mpi schema staan kabels die op de 95-er SPI zitten en niet in het injection schema staan...

Peter,

Er staat me nog iets vaags bij dat er onder de auto op de schakelpookhuis (of hoe dat ook heet). 2 kabelparen vanaf kwamen. 1 voor het achteruitrij licht en de ander kon ik niet verklaren. Is dit niet jouw overgebleven groen/witte kabel ?

Gr,
Marco

dat is idd een van de overgebleven kabels.
ik heb geen idee, in het electrische schema staan ze niet,
enige is idd de voeding voor de automaatverlichting waar eerder over gesproken is.
anders hadden de kabels wel anders gelegen als ze een andere functie hadden,
ze gaan allebei nu richting versnellingspook gat.

binnenkort proefrijden en apk, tot dusver de kabels niet nodig gehad
wel mooi om ze een andere functie te geven als er spanning opstaat als de verlichting aangaat.