het gaat goed hier

nadat mn ruitenwisserunit dus uit elkaar gegaan is,
ontdekte ik dat er ook geen stroom meer op staat,
de ruitensproeier deed het namelijk gister nog wel, nu ook niet meer :S
verder zijn de claxon, het seinlicht en de kachel ook al gestopt met functioneren,

zoeken op het forum leverde op dat het in de zekeringen kan zitten, of course...
de tweede zekering, tussen 3 en 4 dus is kapot,
ik heb inmiddels gevonden dat dat de claxon en het seinlicht is.

de derde zekering, tussen 5 en 6 is nog heel,
deze zou van de kachel en de ruitenwissers zijn.
raar dus
wat zou het nog meer kunnen zijn ?
het is echt plotseling gebeurd,
gister deed ie het nog, vandaag geen zin meer

Je zou ook eens naar je zwevende zekeringen kunnen kijken. Als je dat van de normale zekeringen gevonden hebt, dan moet je ook tegen zijn gekomen dat je 3 zwevende zekeringen hebt. Deze geven nog een extra zekerheid.

Als dit het niet is, dan zou ik alles eens nauwkeurig na gaan meten. De kans is dan groot dat er ergens iets in de bekabeling fout zit.

Groeten, Bram

nee excuus, dat van die zwevende zekeringen heb ik niet gevonden

wat zijn het en waar kan ik die precies vinden ?

Dat zijn een paar glazen zekeringen. Deze zitten op verschillende plekken in de kabelboom. In de meeste gevallen hangen die in de buurt van het filterhuis. Deze zitten ieder in een plastic behuizing. Alleen de waardes daarvan weet ik zo niet.

filterhuis, filterhuis...

uhm, ben nog een nOOb, dus...is het filterhuis dat zwarte ding onder de motorkap waar het luchtfilter in zit ?
klinkt logisch,
maar daar in de buurt moeten ze dus zitten ?

Ja, dat is het filterhuis. Daar zit je luchtfilter is. Het grijze onderdeel dat eruit komt, is je dashpot van je carburateur. Als je de twee boutjes aan de bovenzijde van het filterhuis loshaalt, dan kun je het hele ding eruit halen. Als het goed is zouden de zwevende zekeringen daar ergens achter moeten zitten.

ik heb het luchtfilterhuis er af,
hierachter kijk ik meteen tegen de kilometerteller aan

ook liggen er twee witte buisjes die tussen twee draden inzitten,
hier zullen de zekeringen wel in zitten,
maaruh, hoe krijg ik die los ?
heb net even zitten draaien, maar het wil nog niet,
en durf niet teveel te forceren, sinds het laatste dat er kaduuk ging.

Het kan idd dat je dan tegen de achterzijde van je teller aan kijkt. Dat zit bij een mini ook een soort van luikje. Bij sommige zit dit er wel in en bij sommige niet.

Die witte gevallen zijn idd de zwevende zekeringen. Daar moet je een klein beetje aan draaien en dan trekken. Deze kunnen een beetje stroef gaan. Als je er 1 open hebt, dan kun je zien hoe dat ze werken. Aan 1 zijde zit een klein nokje, dat bij de ander in een sleufje moet glijden.

ik heb ze los gekregen,
het zijn er twee,
en ze zijn allebei nog goed.
dus dan ligt het ergens anders

wel even het lampje van de km teller goed in het houdertje kunnen doen

nog wat ontdekt,
als ik de auto stationair laat lopen en ik zet dan mn lampen aan, dan gaat de motor wat harder brommen,
is dat normaal ?

Is niet echt normaal. Als het goed is zou er nog ergens een zwevende zekering moeten zitten.

Om je kachel weer werkend te krijgen moet je alles maar eens goed doormeten. Als je ergens een Haynes of vraagbaak kunt lenen, dan kun je met het elektrische schema redelijk duidelijk krijgen waar wat zit.

ik ben helemaal een leek op gebied van elektra,
heb de haynes manual vandaag besteld.

Ik ga morgen naar [een minigarage], als hij open is.
Dan vraag ik meteen een nieuwe schakelaar voor mn ruitenwissers en dan leg ik hem de problemen wel voor,
hij kan me vast helpen.

[size=75:24z6sqti][Bedrijfsnaam verwijderd-Demelza][/size:24z6sqti]

Off topic verhaal gesplit:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=23553