Bij mij moet ik ook de knop uittrekken als ik koude lucht wil hebben. Is dit te veranderen, want ik vind het mooier staan als de knop ingedrukt is. Zijn daar andere kachelkranen voor.....????

Jep. Is wel goed te doen. Dan moet je de kachel kraan nemen van een 89'er en nieuwer. Deze hebben de kachelkraan niet meer op de kop zitten zoals bij jou, maar deze bungelt tussen de waterslang naar de kachel radiateur welke van de waterpomp komt (aan de andere kant dus). Is om te bouwen, maar je moet dan ook meteen de flens mee nemen welke op het gat in de kop zit waar je huidige kachelkraan dus verdwijnt.

Vergelijk ook even hoe de slangen lopen. Want Na-89-ers hebben een rembrachtiger, en daar lopen de slangen anders, bedenk ik me ineens...

Volgens mij, maar dat weet ik absoluut niet zeker, zijn er twee types kachelkraan die op de kop worden gemonteerd; een die verkeerd om (m.i.) werkt, en 1 die goed werkt. Jeroen, bij jou zit hij toch ook op de kop? En daarbij moet je de knop uittrekken voor warme lucht.

Eelke schreef:
Jeroen, bij jou zit hij toch ook op de kop? En daarbij moet je de knop uittrekken voor warme lucht.



Nee hoor, ik heb een zwevende, zoals Bert uitgelegd heeft, maar ik moet hem wel uittrekken voor warme lucht. Het bouwjaar is december '88.

Maar wat betreft de 2 types op de kop kan je wel eens gelijk hebben. De kachelkraan van de MK1 van Dennis werkt precies tegenovergesteld aan de kachelkraan van de Magic ('87) van mn moeder

[ik zal morgen ff een paar foto's schieten van de 2 types kachelkraan, slangen en rembekrachtiger en bij deze reactie plaatsen]

[size=75:2iy6w2pe][Topics samengevoegd - Eelke][/size:2iy6w2pe]
Wanneer bij mij de kachel uit is dan is de hendel in de middenconsole ook uitgetrokken en om de kachel aan te zetten moet ik hem induwen. Ik vind dit niet uitzien dat je meestal met zo'n uitstekende hendel rond rijdt. Is dit eigenlijk normaal en hoe kan ik dit omdraaien??

Gr'z Raoul

Ben op het moment namelijk bezig met nieuwe dashboard en nieuw bekabeling.

Dat is standaard
maar je kan het wel veranderen als je een nieuw type kachelkraan monteert, namelijk het "zwevende" type.
Die komt ergens in een slang te zitten ipv vast gemonteerd op het motorblok zoals nu.
(ouwe kan je laten zitten en open laten staan)

Mijn kraan zit niet op het motorblok, maar gewoon achter het dashboard

de hendel zit op het dash de eigenlijke kraan zit op de cylinderkop.

bij mij werkt de kraan ook zo maar dat is toch geen probleem?
ik heb de hendel gewoon ingedrukt en zo lang ik de fan niet aan heb merk ik er nix van

had op mijn vorige mini een geinverteerde kachelkraan, je trekt hem uit wanneer je het warm wil en anders laat je de knop ingeduwd zodat die inderdaad uit de weg is

Het overgangsjaar van uittrekken of induwen is 1989. Moet je indrukken voor warm dan is je mini dus van voor 1989.