ok ik heb nog een vraag, ik heb nu een standaard lelijke engine cover, dat zwarte ding waar die dop op zit van de olie.. en die wil ik dus vervangen, ik zit nu in het boekjes van bvl te kijken en ik zie een paar mooie.

mijn vraag is kan ik die oude zomaar vervangen door die nieuwe? zijn hier nog maten voor? zo te zien niet maar ik vraag het toch maar voor de zekerheid.

dankje!

groetjes Jeroen

Je bedoelt vast de klepdeksel? Als dat zo is kan je die gewoon vervangen door een andere. Bijvoorbeeld een chrome ofzo. Waar je wel op moet letten is dat bij sommige van die 'aparte' deksels langere bouten nodig zijn.

Greetz Mini7

dat bedoel ik ja haha er staat niet echt een duidelijke naam bij....maar ok dank u! dan ga ik een mooie bestellen want die ik nu heb ziet er niet uit.

Je kan ook zelf je creativiteit op zo'n ding loslaten:

die is kick!! word dat niet een beetje vies en besmeurt met olie??

Lemon8 schreef:
word dat niet een beetje vies en besmeurt met olie??



als het goed is niet (tenzij je motor olie in de rondte spuit...)

tuurlijk wordt hij vies, maar niet zo erg dat het niet schoon te krijgen is...

wordt een kleppendeksel erg warm? heb je hittebestendige verf nodig, of gaat het met 'gewone'verf uit een spuitbus??

Ik heb rode hitte bestendige verf gebruikt (spuitbus) en witte en blauwe hammerite (potje), maar volgens mij kan het ook wel met gewone verf.
Ik heb over dit alles nog een hittebestendige blanke lak gespoten omdat de hittebestendige lak mat is en ik m glanzend wilde.
Bijkomend voordeel is dat ik m nu makkelijker schoon kan maken (want vies wordt ie idd wel, voornamelijk door vette vingers).

ik koop wel gewoon een mooie kap heb even geen tijd om zulke dingen te doen en deze is toch lelijk, maakt niet uit welke verf je er op spuit..

red flame schreef:
wordt een kleppendeksel erg warm? heb je hittebestendige verf nodig, of gaat het met 'gewone'verf uit een spuitbus??



bij mijne zit er gewone autolak op en dat houd prima.

Lemon8 schreef:
heb even geen tijd om zulke dingen te doen en deze is toch lelijk


De mijne was ook lelijk.. ff afschuren (makje), afnemen, vlakverdeling maken en spuiten maar.. Daarna ff kwastje erover, nachtje laten drogen en blanke lak dr over. Dagje later monteren.

Dat kost toch niet zoveel tijd?

dank voor het idee, bertina...

na een union jack op het dak, moet ook de kleppendeksel eraan geloven..

mini7 schreef:
Je bedoelt vast de klepdeksel? Als dat zo is kan je die gewoon vervangen door een andere. Bijvoorbeeld een chrome ofzo. Waar je wel op moet letten is dat bij sommige van die 'aparte' deksels langere bouten nodig zijn.

Greetz Mini7



Let ook even op de aanhaalmomenten. Draai de bouten niet te vast want dan draai je de pakking naar zijn grootje of de deksel.

grtzz Martin

Voor wie geen momentsleutel heeft kun je hem ook gewoon "handvast" draaien.

ok ik zal er aan denken.!! dank u

red flame schreef:
na een union jack op het dak, moet ook de kleppendeksel eraan geloven..



'k Ben benieuwd naar het resultaat.

aangezien er allemaal bobbels op het kleppendeksel zitten denk ik dat een union jack niet mooi wordt...

ik heb nu het deksel ingespoten met zilveren hammerite. nu nog iets voor erop bedenken.

mijn nieuwe cilinderkop mooi rood gespoten...

over een paar weken mijn carb's reviseren en chromen dashpots erop.

alle leidingen voorzien van metalen hulsen...

en dan ziet het er onder de motorkap een stuk netter uit...

helaas heb ik geen website en kan ik dus geen foto postten.

dacht ik nog ff blanke lak te spuiten op het met hammerite behandelde kleppendeksel...

begint de blanke lak met de hammerite te reageren

hut, hut, hut, moest ik alles weer afschuren en opnieuw in de hammerite zetten. blijf een b-tje bezig zo...

Ik zou ook niet snel op het idee komen om Hamerite nog na te behandelen. En vergeet ook niet dat het pas na 14 dagen volledig uitgehard is.

lemon8 schreef:
ok ik heb nog een vraag, ik heb nu een standaard lelijke engine cover, dat zwarte ding waar die dop op zit van de olie.. en die wil ik dus vervangen, ik zit nu in het boekjes van bvl te kijken en ik zie een paar mooie.

mijn vraag is kan ik die oude zomaar vervangen door die nieuwe? zijn hier nog maten voor? zo te zien niet maar ik vraag het toch maar voor de zekerheid.

dankje!

groetjes Jeroen


Kan zijn dat ik er overheen heb gekeken maar als je je kleppendeksel losmaakt is het aan te raden om je kurken pakking te vervangen. kost niet al te veel geld (4 euro ofzo) scheeld je een vies blok. want als je die pakking vergeet en je oude gebruikt dan kan je blok gaan "oliezweten".

Eelke schreef:
Ik zou ook niet snel op het idee komen om Hamerite nog na te behandelen. En vergeet ook niet dat het pas na 14 dagen volledig uitgehard is.



de bedoeling was om een mooie glans te krijgen.

en ja, als ik het etiket had gelezen had ik gezien dat je pas na 6 weken een andere laklaag erop mag doen.

waarom lees ik sie etiketten nooit van tevoren

Hmm.. heb ik dit keer zeker mazzel gehad..

ok ik krijg morgen mijn chrome kleppendeksel!! ik ga hm er denk ik vrijdag op zetten dus gewoon bouten los....oude er af......pakking weg.......nieuwe pakkking er op.......nieuwe deksel er op......bouten vast draaien.........klaar........ toch?????

en ff goed opletten dat je geen stukjes pakking laat zitten...

Ik denk dat ik mijn kleppendeksel maar eens ga spuiten in de kleuren van mijn auto, blauw met een witte 7 erop, en dan meteen nieuw pakkingetje ertussen, want mijn blok zweet wel een klein beetje olie nu, dus kan geen kwaad.

@Red, ben benieuwd hoe het er nu uit ziet onder je motorkappie dan

Lemon8: vloeibare pakking om de nieuwe pakking vast te "plakken" aan het kleppendeksel maakt het leven een stuk makkelijker. Anders is het nog een hele kunst om de pakking op zijn plek te houden terwijl je het deksel terugplaatst.

kan ik dat halen bij de auto speciaal zaak? zoals brezan?? of een andere

Ja. Voor de eigenlijke pakking kun je daar waarschijnlijk ook nog wel terecht.

ja? hmm ik zal kijken.. ik ga vanmiddag even bij Mini only vragen of ze een pakking hebben

en anders even langs brezan en al die andere zaken

Als ik me niet vergis heb je bij sommige tuimelaars (high lift?) ook een speciaal klepdeksel nodig, maar dat weet ik niet meer helemaal zeker...

Alu klepdeksels schijnen ook het geluid te dempen. Je hoort dan wat minder geratel. Heb er zelf geen ervaring mee, vind alu deksels ook nogal prijzig...

ik heb een alu kleppendeksel voor een klein prijsje..

en ik heb voorlopig nog de standaard tuimelaar.. dus ik denk dat dat geen probleem kan opleveren.

De Brooklands van pa en moe heeft 1:1.7 tuimelaars onder het standaard kleppendeksel. In elk geval voor straatgebruik heb ik ze nooit heftiger dan dat gezien.

hallo ik heb weer een vraagje

ik heb dus de kleppen deksel binnen met dop en T-bars.. nou zit er voor de rest niks bij.. hoor ik hier bouten bij te hebben of schoef ik die t-bars op de bouten die aan het blok zitten??

jawel die t-bars zijn de vervanging van de bouten...

let op dat daar ook rubbers rond de boutgaten zitten, anders lekt ie langs die kant...

er zitten rubbers op de T-bars.... maar dit is dus voldoende? pfffff gelukkig maar